Venlo

Den første station i Venlo blev åbnet den 21. november 1865. Denne station var imidlertid ikke der, hvor den nuværende station er. Den første station var længere nede ad Kaldenkerkerweg, mod Tyskland (nær Veolia busskur). Dette er på grund af jernbanen fra Hamborg til Paris (Coln-Mindener Spoorbaan). Sporet løb via den nuværende Julianapark til det sted, hvor den nuværende station er nu. Dette spor gik ikke igennem, og derfor blev den anden station bygget tættere på centrum. Den nuværende bygning, designet af Koen van der Gaast, stammer fra 1958 og er en typisk genopbygningsstation, slående træk er den store baldakin og stationstårnet, der var almindeligt dengang.

Tidligere havde stationen forbindelse til Wesel via Straelen. Denne forbindelse blev bygget i 1874, men er nu blevet revet ned. Krefeldseweg i retning af Straelen følger denne jernbanes rute. Wachtpoststraat minder om et vagthus, der stod langs linjen.

Forbindelser

NS intercity toget Den Haag-Venlo, Veolia lokaltog Nijmegen-Venlo-Roermond og Eurobahn-Regional-Express Venlo-Hamm (Tyskland) stopper ved Venlo station.

Venlo station har en busstation med 7 busplatforme (A til G), hvor byen og regionale busser stopper. Rejserne leveres af Veolia Transport, med undtagelse af linje 83, der drives af Veolia sammen med Breng og linje 929, der drives af det tyske NIAG. Endvidere er der både et bevogtet og et ubevogtet cykelskur, og der er (betalt) parkering for biler. Der er også en taxistation.