Venlo

Die erste Station in Venlo wurde am 21. November 1865 eröffnet. Diese Station befand sich jedoch nicht dort, wo sich die aktuelle Station befindet. Die erste Station befand sich weiter am Kaldenkerkerweg in Richtung Deutschland (in der Nähe des Busschuppens Veolia). Dies liegt an der Eisenbahn von Hamburg nach Paris (C? Ln-Mindener Spoorbaan). Die Route verlief über den aktuellen Juliana Park bis zu dem Ort, an dem sich der aktuelle Bahnhof befindet. Diese Spur? konnte nicht durchgehen und so wurde die zweite Station näher am Zentrum gebaut. Das derzeitige Gebäude, das von Koen van der Gaast entworfen wurde, stammt aus dem Jahr 1958 und ist eine typische Rekonstruktionsstation. Auffallend sind der große Baldachin und der zu dieser Zeit verwendete Stationsturm.

Der Bahnhof hatte früher eine Verbindung mit Wesel über Straelen. Diese Verbindung wurde 1874 gebaut, wurde aber jetzt abgerissen. Der Krefeldseweg in Richtung Straelen folgt der Spur dieser Eisenbahn. Die Wachtpoststraat erinnert an ein Wachhaus, das entlang der Linie stand.

Verbindungen

Der NS-Intercity-Zug Den Haag-Venlo, der langsame Zug Nijmegen-Venlo-Roermond von Veolia und der Eurobahn-Regional-Express Venlo-Hamm (Deutschland) halten am Bahnhof Venlo.

Der Bahnhof Venlo verfügt über einen Busbahnhof mit 7 Bushaltestellen (A bis G), an denen die Stadt- und Regionalbusse halten. Die Fahrten werden von Veolia Transport angeboten, mit Ausnahme der Linie 83, die von Veolia zusammen mit Breng betrieben wird, und der Linie 929, die von der deutschen NIAG betrieben wird. Darüber hinaus gibt es sowohl einen bewachten als auch einen unbewachten Fahrradschuppen und (kostenpflichtige) Parkplätze für Autos. Es gibt auch einen Taxistand.