Kampen - Place à la rivière

Aménagement naturel de Zalk dans les plaines inondables (entre les carrefours 3 et 76)
Dans le cadre du projet « Room for the River » du Rijkswaterstaat, les plaines inondables sont réaménagées à 5 endroits différents pour compenser les effets de la nature. Dans le Zalkerbosch, la forêt inondable de feuillus existante est agrandie de 5 hectares. Les forêts riveraines se sont développées naturellement le long des rivières. Ooi est un vieux mot désignant un terrain humide près d'une rivière. Les forêts inondables de résineux se trouvent dans de nombreux endroits humides le long des rivières. Ces forêts sont dominées par les saules. Les forêts de feuillus des plaines inondables sont des forêts situées dans les parties les plus hautes et les plus sèches des plaines inondables et se composent principalement de chênes, d'ormes et de frênes. Ceux-ci sont beaucoup plus rares aux Pays-Bas. Le Zalkerbosch est l'un des rares endroits aux Pays-Bas où ce phénomène se produit encore. Elle est même considérée comme la forêt inondable de feuillus la mieux développée des Pays-Bas.

Reevediep (entre la sortie 44 et De Chalmotweg)
Le Reevediep est l'un des plus grands projets « d'espace pour la rivière » aux Pays-Bas. Non seulement en termes d'espace occupé, mais surtout en termes de contribution apportée à la sécurité aquatique dans la zone allant de Zwolle, Hattem, Elburg à Kampen et Zwartewaterland. Le Reevediep crée une connexion de plus de 6 km entre l'IJssel et les lacs périphériques de la Veluwe. Les quelque 350 hectares de nouvelle nature en cours de création seront principalement constitués de nature humide qui renforce le caractère du delta du fleuve, comme les marais de roseaux et les eaux libres.

Chemin de Chalmot
Les habitants de cette région ont toujours dû faire face à des niveaux d’eau élevés. Les fermes caractéristiques de cette époque étaient donc construites sur des buttes. Autrefois, cette zone était régulièrement inondée par l'IJssel et l'ancien Zuiderzee. De l'autre côté de la route, la dernière grande extension de la ville de Kampen a été achevée, le quartier résidentiel d'Onderdijks.

Roues ou ravins (entre De Chalmotweg et la sortie 40)
Le long des anciennes digues fluviales, on voit régulièrement des roues (ou tourbillons). Ces belles eaux calmes sont les vestiges de brèches de digues, parfois causées par la dérive des glaces. Cela a créé des trous profonds, jusqu'à 10 mètres de profondeur. Le sable de l'écluse s'est déposé derrière l'écluse. Lorsque la digue s'est rompue, la force de l'eau était si grande qu'il n'était plus possible de la sceller. Un nouveau tronçon de digue a ensuite été construit autour de l'écluse. Ici, le long de la Venedijk Noord, il y a trois ravins. Au sud du canal des hautes eaux le long du Venedijk Zuid, on en trouve quatre autres.

Réserve naturelle De Enk (entre la route nationale N50 et la sortie 69)
Ici, vous voyez les champs de roseaux de la réserve naturelle De Enk avec les viaducs du Hanzelijn et du Rijksweg N50 en arrière-plan (le point où le Reevediep traverse cette infrastructure). La réserve naturelle d'Enk est un vestige d'un ancien bras de mer de l'ancien Zuiderzee. Le Zuiderzee envahissait régulièrement la région. La zone, longtemps isolée, fait partie des quelque 350 hectares de nouvelle nature en cours de création dans le Reevediep. Au printemps, la sterne noire est un visiteur fidèle de De Enk. Les oiseaux construisent naturellement leurs nids sur des plantes aquatiques flottantes, mais ici, comme ailleurs dans notre pays, on leur donne un coup de main en plaçant des radeaux de nidification artificiels.

Zwartendijk (après la sortie 69 à Bovenbroeksweg)
Zwartendijk est une ancienne digue qui protégeait Kampen contre l'ancien Zuiderzee. Il y a eu ici de nombreuses ruptures de digues, ce qui est visible grâce aux nombreux tourbillons. Ils sont les témoins silencieux des catastrophes qui se sont produites ici dans le passé.

Compensation naturelle (début du Buitendijksweg)
Outre les oiseaux des prairies, un certain nombre d'autres espèces d'oiseaux protégées bénéficient également de la compensation naturelle obligatoire. Il s'agit de la chouette effraie, du hibou moyen-duc, de la chouette chevêche, de la buse et du moineau domestique. Des mesures ont été prises à proximité immédiate du Reevediep pour compenser l’habitat perdu pour ces espèces. Pensez par exemple à l'aménagement de prairies fleuries et de bandes accidentées à proximité du Buitendijksweg qui devraient servir de zone d'alimentation pour les hiboux et les buses, mais envisagez également de placer des nichoirs dans les fermes et les maisons pour le moineau domestique.

Nouvelle zone marécageuse (à mi-chemin du Buitendijksweg)
En 2014, 8 hectares de marais de roseaux ont été créés ici en prévision de la construction du Reevediep. A terme, cela devrait se transformer en une zone marécageuse de plus de 40 hectares où des oiseaux de roseaux particuliers tels que la grande fauvette des roseaux, le butor au chant étrange et le râle tacheté, mais aussi la chauve-souris des étangs se sentent chez eux. Le caractère particulier de la zone marécageuse est démontré par le fait que Bruxelles a accordé une subvention LIFE+ pour le développement de la zone marécageuse. D'ici quelques années, les résidents et les amateurs de loisirs pourront profiter pleinement de la nouvelle nature grâce à la construction d'une voie navigable et de divers sentiers pédestres, pédestres et cyclables.

Barge à queue noire à la recherche d'un fermier (intersection intermédiaire 67 et 68)
De nombreuses espèces animales et végétales bénéficieront de la construction du Reevediep, mais cela ne s'applique malheureusement pas aux oiseaux des prés. Étant donné qu'une partie de la prairie ouverte au sud-ouest de Kampen est en voie de disparition, de nouveaux habitats doivent être trouvés ailleurs pour des espèces d'oiseaux telles que la barge à queue noire, le vanneau huppé et le chevalier gambette. Avec la campagne spéciale « Grutto zoekt boer » (Barge à queue noire cherche agriculteur), les agriculteurs de la région sont appelés à développer et à gérer une partie de leurs terres comme un habitat optimal pour les oiseaux des prés. Les agriculteurs de Kamperveen y participent également !

Les portes de la ville de Kampen
Il s'agit de la Broederpoort, l'une des trois portes qui subsistent des fortifications médiévales entourant la ville hanséatique. Construite au 15e siècle, tout comme la Cellebroederspoort, la porte la plus importante du côté de la ville, plus loin. Au XVIe siècle, les étrangers n'étaient autorisés à entrer dans la ville que par la porte, et avec ses épais murs isolants, elle servit aussi pendant un temps de réfrigérateur ! En hiver, on y stockait de gros morceaux de glace provenant du canal, qui pouvaient être utilisés pour refroidir la viande et le poisson jusqu'à l'été.

La vieille tuile
Il faut un certain temps pour le trouver, mais il est vraiment là. Sur le Broederbrug il y a une tuile avec l'inscription "KP7", le 7e point de l'église. Si vous regardez autour de vous, vous verrez pas moins de 7 églises. La liberté de religion à Kampen a permis à chaque mouvement chrétien de construire sa propre église. C'est pourquoi il y a 10 églises et 2 universités théologiques à deux pas l'une de l'autre.

Esturgeon de Kamper (près de la sortie 41)
Sur la rive est de la rivière, pendant les mois d'été, juste avant la gare, on peut voir un gros poisson sur l'eau. Il s'agit du célèbre esturgeon de Kamper. Un poisson mesurant jusqu'à six mètres de long et équipé d'une cloche. Il était prévu qu'il soit servi comme plat principal à l'évêque qui devait venir à Kampen pour une visite de travail au XVIIe siècle, mais au moment même où le cuisinier voulait fileter l'esturgeon, l'évêque en fut empêché. Les chances qu’ils parviennent un jour à attraper à nouveau un poisson aussi gros étaient très minces. Les habitants de Kampen décidèrent alors de placer une cloche en argent autour de l'esturgeon et de le rejeter dans l'IJssel. De cette façon, ils espéraient pouvoir entendre où il se trouvait. Malheureusement, ils n’ont plus jamais eu de ses nouvelles !

Pont du moulin
Ici, nous roulons sous le Molenbrug. C'est le plus méridional des trois ponts sur l'IJssel près de Kampen, ici commence l'abaissement du lit d'été. Sur une longueur de 7,5 kilomètres, du Molenbrug à l'Eilandbrug, la rivière sera approfondie d'environ 2 mètres en moyenne. Cet abaissement du lit estival permet à l'IJssel de pouvoir évacuer davantage d'eau lors de la marée haute. Le Molenbrug est situé juste à côté du moulin D\\\'Olde Zwarver, ce qui explique le nom du pont, mais dans le langage courant ce pont est généralement appelé"le nouveau pont\\\".

Itinéraire proposé par : Isala IJsseldelta