Kampen - Espace pour la rivière

Aménagement naturel Zalk dans les plaines inondables (entre les carrefours 3 et 76)
Dans le cadre du projet Rijkswaterstaat\"Espace pour la rivière\\\", les zones inondables sont réaménagées à 5 endroits différents grâce à la compensation naturelle. Dans le Zalkerbosch, la forêt de feuillus existante de la plaine inondable sera agrandie de 5 hectares. Les Ooibos se sont développés naturellement le long des rivières. Brebis est un vieux mot désignant un sol humide près d'une rivière. Les forêts riveraines de résineux se trouvent dans de nombreux endroits humides le long des rivières. Ces forêts sont dominées par les saules. Les forêts riveraines de feuillus sont des forêts situées dans les parties les plus élevées et les plus sèches des plaines inondables et sont souvent constituées de chênes, d'ormes et de frênes. Ceux-ci sont beaucoup plus rares aux Pays-Bas. Le Zalkerbosch est l'un des rares endroits aux Pays-Bas où cela se produit encore. Elle est même considérée comme la forêt riveraine de feuillus la mieux développée des Pays-Bas.

Reevediep (entre la sortie 44 et De Chalmotweg)
Le Reevediep est l'une des plus grandes mesures de"espace fluvial\\\" aux Pays-Bas. Non seulement en termes d'espace occupé, mais surtout en termes de contribution à la sécurité aquatique dans la région allant de Zwolle, Hattem, Elburg à Kampen et Zwartewaterland. Le Reevediep crée une liaison de plus de 6 km entre l'IJssel et le Veluwerandmeren. Les quelque 350 hectares de nouvelle nature qui seront créés seront principalement constitués de nature humide qui renforce le caractère du delta du fleuve, comme des roselières et des eaux libres.

Chemin Chalmot
Les habitants de cette région ont toujours dû faire face à des crues d’eau. Les fermes caractéristiques de cette époque étaient donc construites sur des buttes. Dans le passé, cette zone était régulièrement inondée par l'IJssel et l'ancien Zuiderzee. De l'autre côté de la route, la dernière grande extension de la ville de Kampen a été réalisée, le quartier résidentiel Onderdijks.

Roues ou vortex (entre De Chalmotweg et la sortie 40)
On voit régulièrement des roues (ou des tourbillons) le long des anciennes digues fluviales. Ces belles eaux calmes sont les vestiges de brèches de digues, parfois provoquées par la dérive des glaces. Cela a créé des trous profonds, pouvant atteindre 10 mètres de profondeur. Le sable de la chambre était déposé derrière la chambre. Lorsqu'elle a percé, la force de l'eau était si grande que la digue ne pouvait plus être fermée. Un nouveau tronçon de digue fut alors construit autour de la chambre. Il y a trois chambres ici le long du Venedijk Noord. Quatre autres se trouvent au sud du canal des hautes eaux le long du Venedijk Zuid.

Réserve naturelle De Enk (entre Rijksweg N50 et sortie 69)
Ici vous voyez les roselières de la réserve naturelle De Enk avec les viaducs du Hanzelijn et du Rijksweg N50 en arrière-plan (le point où le Reevediep traverse cette infrastructure). La réserve naturelle De Enk est un vestige d'un ancien estuaire de l'ancien Zuiderzee. Le Zuiderzee envahissait régulièrement la région. La zone longtemps isolée fait partie des quelque 350 hectares de nouvelle nature qui sont en train d'être créés dans le Reevediep. Au printemps, la Guifette noire est une fidèle visiteuse de De Enk. Les oiseaux construisent naturellement leurs nids sur des plantes aquatiques flottantes, mais ici, comme ailleurs dans notre pays, ils reçoivent un coup de main en plaçant des radeaux de nidification artificiels.

Zwartendijk (après la sortie 69 à Bovenbroeksweg)
Zwartendijk est une ancienne digue qui protégeait Kampen de l'ancien Zuiderzee. Il y a eu ici de nombreuses brèches de digues, comme en témoignent les nombreux ravins. Ils sont les témoins silencieux des catastrophes qui se sont produites ici dans le passé.

Compensation naturelle (début du Buitendijksweg)
Outre les oiseaux des prés, plusieurs autres espèces d'oiseaux protégées bénéficient également de la compensation naturelle obligatoire. Cela concerne la chouette effraie des clochers, le hibou des marais, la chouette chevêche, la buse et le moineau domestique. A proximité immédiate du Reevediep, des mesures ont été prises pour compenser la perte d'habitat de ces espèces. Pensez, par exemple, à la construction de prairies et de broussailles riches en fleurs à proximité du Buitendijksweg, qui devraient servir de zone d'alimentation pour les hiboux et les buses, mais envisagez également d'installer des nichoirs dans les fermes et les habitations pour le moineau domestique.

Nouvelle zone marécageuse (à mi-chemin le long de Buitendijksweg)
En 2014, 8 hectares de roselière ont été créés ici en prévision de la construction du Reevediep. À terme, cela devrait devenir une zone marécageuse de plus de 40 hectares où des oiseaux de roseau spéciaux tels que la grande paruline des roseaux, le butor étrangement klaxonnant et le tétras des porcelaines, mais aussi la chauve-souris des lacs, se sentiront chez eux. La particularité de la zone marécageuse ressort clairement du fait que Bruxelles a accordé une subvention LIFE+ pour la construction de la zone marécageuse. D'ici quelques années, les résidents et les récréateurs pourront profiter pleinement de la nouvelle nature grâce à la construction d'un chenal de navigation et de divers sentiers pédestres, pédestres et cyclables.

Barge cherche agriculteur (jonction intermédiaire 67 et 68)
De nombreuses espèces animales et végétales bénéficieront de la construction du Reevediep, mais malheureusement cela ne s'applique pas aux oiseaux des prés. Étant donné qu'une partie des prairies ouvertes au sud-ouest de Kampen est en train de disparaître, un nouvel habitat doit être trouvé ailleurs pour des espèces d'oiseaux telles que la barge, le vanneau et le jarret rouge. Avec la campagne spéciale « Barges à la recherche d'agriculteurs », les agriculteurs de la région ont été invités à concevoir et à gérer une partie de leurs terres comme habitat optimal pour les oiseaux des prés. Les agriculteurs de Kamperveen y participent également !

Les portes de la ville de Kampen
Il s'agit de la Broederpoort, l'une des trois portes qui subsistent des défenses médiévales autour de la ville hanséatique. Construite au XVe siècle, tout comme la Cellebroederspoort, porte principale côté ville. Au XVIème siècle, les étrangers n'étaient autorisés à entrer dans la ville que par la porte, avec ses épais murs isolants elle servait aussi un temps de réfrigérateur ! En hiver, de gros morceaux de glace du canal y étaient stockés et ils pouvaient l'utiliser pour refroidir la viande et le poisson jusqu'à l'été.

La vieille tuile
Cela demande quelques recherches, mais c'est vraiment là. Sur le Broederbrug, il y a une tuile avec l'inscription"KP7\\\", le 7 point de l'église. Si vous regardez autour de vous, votre regard croisera pas moins de 7 églises. La liberté de religion à Kampen signifie que chaque mouvement chrétien a été autorisé à construire sa propre église. C'est pourquoi il y a 10 églises et 2 universités théologiques à quelques pas les unes des autres.

Esturgeon campeur (près de la sortie 41)
Du côté est de la rivière, vous pouvez voir un gros poisson sur l'eau pendant les mois d'été, juste en face de la gare. Il s'agit du célèbre esturgeon Kamper. Poisson mesurant jusqu'à six mètres de long et équipé d'une cloche. Il s'agissait autrefois d'un plat principal pour l'évêque qui faisait plaisir à Kampen lors d'une visite de travail au XVIIe siècle, mais juste au moment où le cuisinier voulait fileter l'esturgeon, l'évêque ne pouvait pas y assister. Les chances qu’ils puissent un jour attraper à nouveau un poisson aussi gros étaient très faibles. Les habitants de Kampen ont donc décidé de mettre une cloche en argent sur l'esturgeon et de le rejeter dans l'IJssel. De cette façon, ils espéraient pouvoir entendre où il était assis. Malheureusement, ils n’ont plus jamais entendu parler de lui !

Pont du Moulin
Ici, nous roulons sous le Molenbrug. Il s'agit du pont le plus méridional des trois ponts sur l'IJssel près de Kampen, là où commence l'abaissement du lit d'été. Sur une longueur de 7,5 kilomètres, du Molenbrug à l'Eilandbrug, la rivière sera approfondie de 2 mètres en moyenne. Cette réduction du lit d'été permet à l'IJssel de drainer davantage d'eau à marée haute. Le Molenbrug est situé juste à côté du moulin D\\\'Olde Zwarver, ce qui explique le nom du pont, mais familièrement ce pont est généralement appelé"le nouveau pont\\\".

Itinéraire proposé par: Isala IJsseldelta