Kampen - Espacio para el río

Desarrollo natural de Zalk en las llanuras aluviales (entre los cruces 3 y 76)
En el marco del proyecto "Espacio para el río" del Rijkswaterstaat, se están rediseñando llanuras aluviales en cinco lugares diferentes para compensar los daños naturales. En Zalkerbosch se ampliará el bosque de frondosas existente en la llanura aluvial en 5 hectáreas. Los bosques ribereños se han desarrollado de forma natural a lo largo de los ríos. Ooi es una palabra antigua para terreno húmedo cerca de un río. Los bosques de coníferas de llanura aluvial se encuentran en muchos lugares húmedos a lo largo de los ríos. En estos bosques predominan los sauces. Los bosques de frondosas de llanura aluvial son bosques de las partes más altas y secas de las llanuras aluviales y se componen principalmente de robles, olmos y fresnos. En los Países Bajos son mucho más raros. Zalkerbosch es uno de los pocos lugares de los Países Bajos donde todavía ocurre esto. Incluso se considera el bosque de llanura aluvial de frondosas mejor desarrollado de los Países Bajos.

Reevediep (entre la intersección 44 y De Chalmoweg)
El Reevediep es una de las mayores obras de "espacio para el río" de los Países Bajos. No sólo en términos de espacio ocupado, sino sobre todo en términos de la contribución a la seguridad del agua en el área de Zwolle, Hattem, Elburg hasta Kampen y Zwartewaterland. El Reevediep crea una conexión de más de 6 km entre el IJssel y los lagos periféricos de Veluwe. Las aproximadamente 350 hectáreas de nueva naturaleza que se están creando estarán compuestas principalmente por naturaleza húmeda que refuerza el carácter del delta del río, como marismas y aguas abiertas.

Camino de Chalmo
Los residentes de esta zona siempre han tenido que lidiar con las crecidas de las aguas. Por ello, las granjas características de la época se construyeron sobre montículos. En el pasado, esta zona se inundaba regularmente por el IJssel y el antiguo Zuiderzee. Al otro lado de la calle se ha completado la última gran ampliación de la ciudad de Kampen: la zona residencial de Onderdijks.

Ruedas o barrancos (entre De Chalmoweg y la salida 40)
A lo largo de los antiguos diques de los ríos se ven periódicamente ruedas (o remolinos). Estas hermosas y tranquilas aguas son los restos de rupturas de diques, a veces causadas por el desplazamiento del hielo. Esto ha creado agujeros profundos, de hasta 10 metros de profundidad. La arena de la esclusa se depositó detrás de la esclusa. Cuando el dique se rompió, la fuerza del agua fue tan grande que ya no fue posible sellarlo. Luego se construyó una nueva sección de dique alrededor de la esclusa. Aquí a lo largo de Venedijk Noord hay tres barrancos. Al sur del canal de aguas altas a lo largo del Venedijk Zuid se pueden encontrar cuatro más.

Reserva natural De Enk (entre la carretera nacional N50 y la salida 69)
Aquí se ven los campos de juncos de la reserva natural de De Enk con los viaductos de Hanzelijn y la Rijksweg N50 al fondo (el punto donde el Reevediep cruza esta infraestructura). La reserva natural de Enk es un vestigio de un antiguo brazo de mar del antiguo Zuiderzee. El Zuiderzee invadía regularmente la zona. La zona, que estuvo aislada durante mucho tiempo, forma parte de las aproximadamente 350 hectáreas de nueva naturaleza que se están creando en Reevediep. En primavera, el charrán negro es un visitante fiel de De Enk. Las aves construyen naturalmente sus nidos sobre plantas acuáticas flotantes, pero aquí, como en el resto de nuestro país, se les ayuda colocando balsas de anidación artificiales.

Zwartendijk (pasando la intersección 69 en Bovenbroeksweg)
Zwartendijk es un antiguo malecón que protegía a Kampen del antiguo Zuiderzee. Aquí se han producido numerosas rupturas de diques, lo que se puede apreciar en los numerosos remolinos. Son testigos silenciosos de los desastres que ocurrieron aquí en el pasado.

Compensación de la naturaleza (inicio de Buitendijksweg)
Además de las aves de pradera, también se benefician de la compensación natural obligatoria otras especies de aves protegidas. Se trata de la lechuza común, el búho chico, el mochuelo común, el busardo ratonero y el gorrión común. Se han tomado medidas en las inmediaciones de Reevediep para compensar el hábitat que se está perdiendo para estas especies. Por ejemplo, se podría considerar el desarrollo de pastizales ricos en flores y franjas irregulares en las cercanías de Buitendijksweg que deberían servir como área de alimentación para búhos y busardos, pero también se podría considerar la posibilidad de colocar cajas nido en granjas y casas para el gorrión común.

Nueva zona pantanosa (a mitad de camino a lo largo de Buitendijksweg)
En 2014, en previsión de la construcción del Reevediep, se crearon aquí 8 hectáreas de marisma. Finalmente, esto debería convertirse en una zona pantanosa de más de 40 hectáreas, donde se sentirán como en casa aves especiales de carrizal, como el carricero común, el avetoro de extraño graznido y la polluela moteada, pero también el murciélago de estanque. El carácter especial de esta zona pantanosa queda patente en el hecho de que Bruselas ha concedido una subvención LIFE+ para su desarrollo. Dentro de unos años, los vecinos y los amantes de la naturaleza podrán disfrutar plenamente de la nueva naturaleza gracias a la construcción de un canal de agua y de varios senderos para caminar, hacer senderismo y montar en bicicleta.

Zarapito real en busca de granjero (cruce intermedio 67 y 68)
Muchas especies animales y vegetales se beneficiarán de la construcción del Reevediep, pero lamentablemente esto no se aplica a las aves de pradera. Como se está perdiendo parte de la zona de pradera abierta al suroeste de Kampen, es necesario encontrar nuevos hábitats en otros lugares para especies de aves como la aguja colinegra, la avefría y el archibebe común. Con la campaña especial "Grutto zoekt boer" (Aguja colipinta busca agricultor) se invita a los agricultores de la región a desarrollar y gestionar una parte de sus tierras como hábitat óptimo para las aves de pradera. ¡Los agricultores de Kamperveen también participan en esto!

Las puertas de la ciudad de Kampen
Esta es la Broederpoort, una de las tres puertas que quedan de las fortificaciones medievales que rodeaban la ciudad hanseática. Construida en el siglo XV, al igual que Cellebroederspoort, la puerta más importante del lado de la ciudad, más alejada. En el siglo XVI, a los extranjeros solo se les permitía entrar a la ciudad a través de la puerta, y con sus gruesos muros aislantes, ¡también sirvió como refrigerador por un tiempo! En invierno se almacenaban allí grandes trozos de hielo del canal que podían utilizarse para enfriar la carne y el pescado hasta el verano.

El viejo azulejo
Cuesta un poco encontrarlo, pero realmente está ahí. En el Broederbrug hay un mosaico con la inscripción "KP7", el séptimo punto de la iglesia. Si miras a tu alrededor verás no menos de 7 iglesias. La libertad religiosa en Kampen ha permitido a cada movimiento cristiano construir su propia iglesia. Por eso hay 10 iglesias y 2 universidades teológicas a tiro de piedra una de la otra.

Esturión de Kamper (cerca de la intersección 41)
En el lado este del río, en los meses de verano, justo antes de la estación, se puede ver un gran pez en el agua. Este es el famoso esturión de Kamper. Un pez de hasta seis metros de largo y equipado con una campana. En un principio estaba previsto que fuera el plato principal del obispo que en el siglo XVII iba a deleitar a Kampen con una visita de trabajo, pero justo cuando el cocinero quería filetear el esturión, el obispo se vio impedido. Las posibilidades de que volvieran a pescar un pez tan grande eran muy escasas. Por ello, los habitantes de Kampen decidieron colocar una campana de plata alrededor del esturión y arrojarlo de nuevo al IJssel. De esa manera esperaban poder escuchar dónde estaba. ¡Lamentablemente, nunca más volvieron a saber de él!

Puente del molino
Aquí pedaleamos bajo el Molenbrug. Este es el más meridional de los tres puentes sobre el IJssel cerca de Kampen, aquí comienza el descenso del cauce de verano. A lo largo de 7,5 kilómetros, desde Molenbrug hasta Eilandbrug, el río se profundizará una media de 2 metros. Esta reducción del lecho estival garantiza que el IJssel pueda descargar más agua durante la marea alta. El Molenbrug está situado justo al lado del molino D'Olde Zwarver, de ahí el nombre del puente, aunque en el lenguaje común este puente suele llamarse "el puente nuevo".

Ruta ofrecida por: Isala IJsseldelta