Pekela blev skabt efter 1600 ved begyndelsen af tørveudvindingen langs Pekel Aa. Som ejer af området krævede byen Groningen, at der ikke kun blev indvundet tørv, men at den resterende jord blev gjort egnet til landbrug. Til dette formål blev jorden gødet med gødningen fra tønderne i byen. Til transport af tørv og gødning over vand blev Pekel A kanaliseret til Pekelder Hoofddiep. Det var livsnerven i dette tørvekoloniområde. Efterspørgslen efter skibe stimulerede skibsbygning, herunder små søgående skibe. Der var en blomstrende handel på Østersøen. Mange skibskaptajnejere slog sig ned i Oude og Nieuwe Pekela. Dyrkning af kartofler og korn førte til kartoffelmel- og halmbrætindustrien. Fra 1960 og frem er denne industrielle aktivitet stort set forsvundet.
Mere information om Kapiteinshuis og Nieuwe Pekela kan findes på www.tasmanroutes.nl i sektionerne'Om os\\\' og'fortøjninger\\\'.
Vi er glade for at kunne tilbyde dig to cykelruter fra Kapiteinshuis-museet. Den første er en Historisk Wervenrute, der har eksisteret i nogen tid, denne er beskrevet på papir, passerer Pekel Aa, er ± 10 km lang og findes på museet og på TIP.
Den anden rute er beskrevet nedenfor og giver et indtryk af det Veenkoloniale netværk af vand og veje. På denne rute vil du opdage adskillige navne for broer: et twist, badde, slap, bridge, tile; værd at være opmærksom på her! Langs Pekelder Hoofddiep kommer du forbi tre sluser. Bemærk faldet, samlet for de dybe ± 4 meter i tre sluser.
Beskrivelse, seværdigheder og ting værd at vide
I starter ved Kaptajnens Hus på Rev. S. Tjadenstraat C 96, hvor Familiebrylluppet normalt er placeret foran kysten. Denne side af dybet hedder'landskaante\\\' i Pekela, som er den stille side.
(Hvis du kommer i bil: du kan parkere godt på tværs af gaden, nær den lille park på Beukenlaan.)
Du tager afsted på den stille side mod syd, altså til slusen og bliver på'landskaante\\\'.
Ved (midterste) slusen vil du se den tidligere slusevogterhus. Overfor slusen kan du få forfriskninger i cafeteriaet De Sluis! Ved slusen skifter pastor S.Tjadenstraat til Doctor H. Brouwerstraat.
Du cykler videre langs dybet og ser et par flere kaptajners huse eller gårde.
Du vil se den sidste tømrerfabrik i Pekela på din højre side, på den anden side af dybet. Tidligere var der mange.
Alle kirker (der er flere!) ligger på den anden side af dybet,'daipskaante\\\'.Den første er baptistkirken og efter svinget den romersk-katolske kirke.
Vandets brune farve kommer fra'primal\\\', den malm, der tidligere blev udvundet, især i Oude Pekela. Er du klar over, at hele dette område tidligere var dækket af 5 - 10 meter tørv! Det vil sige startende i Winschoten, udgravet fra 1600. Tørv blev udvundet af tørven og i ± 250 års udgravning nåede man frem til Stadskanaal og folk fortsatte der. Denne region kaldes derfor også den'gamle\\\' Veenkoloniën (sammen med Hoogezand-Sappemeer og Muntendam / Veendam).
Via henholdsvis Jan Oldenburgerstraat, JR Stuutstraat og Jacob de Weerdstraat, stadig på'landskaante\\\', kommer man til den næste sluse,'øverste\\\' med en tidligere campingplads. Her er slusevogterens hus på'daipskaante\\\'. Ved broen, lidt længere henne, skifter J. de Weerdstraat til Molenstraat, man kan se møllen i det fjerne på den anden side af vandet. Mill de Zwaluw producerer stadig, og du kan besøge butikken i løbet af dagen.
Cykelruten går til højre over Eendrachtsklap og fortsætter på Eendrachtsweg. Her kan du støde på meget forskelligartede produkter på landbrugsjorden: majs, kartofler, roer, hamp, korn osv. I det fjerne kan du allerede se den store hvide silo fra den tidligere kartoffelmelsfabrik Pekela & Surroundings. Drej til højre i det lille sving, vejen bliver til en cykelsti og for enden vil du se, at dette er Slingerlaan! Så er du allerede ved siloen, og du vil se en rest af Ommelanderwijk. Det er navnet på dybet og på landsbyen. På den anden side vil du se et fint eksempel på en tørvekolonigård. Du vil også se en fabrik til højre, som er en af de to tilbageværende papfabrikker i Pekela. Råmaterialet her har altid været (affalds)papir.
Drej til venstre fra afkørsel 63 til 62, og følg cykelstien langs vejen. Vejen var snarere det dybe (kaldet kvarter), der gik fra Veendam til Pekela. Distriktet er fuldstændig fyldt ud, ligesom mange tørvekoloniale kanaler. Du cykler til centrum af landsbyen, der er en informationstavle om kvarteret og en statue af en tørvearbejder.
Lige før statuen drej til højre til vejkryds 25, retning Oude Pekela. Denne gade er Noorderkwartier, og du går gennem Drieborgh-tunnelen og ankommer til Zuidwending. Det var også et dyb, som tørven blev transporteret over, mod Veendam og videre.
I afkørsel 25 drejes til højre ad cykelstien til knp. 85, hele vejen (lige) ned. På begge sider vil du se mange eksempler på gårde og pensionisthuse. I begyndelsen af 1800-tallet passerede også en sporvogn her så langt som til Nieuwe Pekela, hvor remisen stadig eksisterer.
Du kommer i et let sving i afkørsel 85 og kunne nu gå direkte til Nieuwe Pekela for at afkorte ruten, men vi råder dig til at dreje til venstre til Kibbelgaarn og afkørsel 23 hhv. 87 og drej så til højre til 22. På den vej vil du se og lugte nye aktiviteter i en svine- og hønsegård. I det fjerne til venstre ser du det tidligere mejeri, der nu er en murbrokker. I det fjerne til højre kan du allerede se det spidse tårn i den romersk-katolske kirke i Oude Pekela.
I afkørsel 22 drejes til højre ad Meedernerveen og efter ±1,5 km drejes til højre ad cykelstien langs skoven. Følg denne indtil Raadhuisweg og drej til højre der, indtil rundkørslen. Til venstre ser du en brønd til gasudvinding. Vær forsigtig, når du krydser N 367. Du går ind i Oude Pekela, eller besøger restauranten eller køber en snack på tankstationen (det kan du også gøre længere inde i landsbyen....!).
Fortsætter du vejen, over den 2. rundkørsel ankommer du til Pekelder Hoofddiep. Lige før det, til venstre, ligger rådhuset i Pekela kommune med vindmøllen De Onrust, en tidligere korn- og skrogmølle. Du kan ikke gå glip af indkøbscenteret til højre!
Du drejer til højre før broen. Du kan gå til den anden side af dybet, over den hvide bro, Lubbermansdraai, og derefter dreje til højre ad Hendrik Westerstraat. Du kan også følge'daipskaante\\\' for en is ved isbarerne og krydse Pekelder Hoofddiep ved den næste bro. Her finder du også billedet af Ship Chasers, med forklaring. Vi råder dig til at fortsætte på'landskate\\\', da det bestemt er roligere at cykle der!
Lidt senere passerer du den katolske kirke på den anden side og umiddelbart efter det over for broen til venstre Dollard College Pekela, skole for sekundær uddannelse. Den ligger på stedet for den tidligere Albion halmpladefabrik, som broen er opkaldt efter. Næsten alt pap blev fragtet til England i eget skib. Halm producerede smukt gult pap, og det var elsket i Storbritannien! Affaldspapir giver mere gråt pap.
Du kører nu på H. Hindersstraat. I nærheden af Koenemansbrug (cykelafkørsel 4) støder du på tre mangeårige fabrikker. Først på venstre side skærmklædefirmaet Drenth og umiddelbart derefter/bagved den sidste Groningen stenfabrik af Strating. Brændselet hertil, tørv, var let tilgængeligt, og leret blev hentet andre steder fra med båd. Til højre på den anden side af gaden ser du De Kroon papfabrik, som har eksisteret i mere end 100 år, nu kaldet Soludis.
Fortsætter du vejen, kommer du til Nieuwe Pekela igen, og ved adskillelsen af de to Pekela\\\'er vil du se den lutherske kirke til højre, med bagved den eneste lutherske kirkegård i Holland.
Ved den næste bro er Junction 84; til venstre, ved krydset, kan du se endnu et fint eksempel på et kvarter, en kanal, der går kilometervis ind i marken, og langs hvilken tørven før blev transporteret i barnevogn. Senere transporterede disse pramme kartoflerne og lignende til fabrikkerne.
Man er så næsten ved 3. sluse, kaldet'verlaat\\\' i Groningen, som faktisk er den første, fordi tørveudvindingen gik herfra til'ovenfor\\\'. Ovenfor skal forstås som stedet, hvor vandet kommer fra og så er det'ned\\\' her. Lidt længere vil du se den tidligere mennonitkirke, nu øvelokale for Albatros mandskor. Alle arbejdere i tørven havde dengang deres egen tro, deraf mangfoldigheden i kirkebygningerne.
Nær viadukten går provinsvejen N 366 over dybet her, forskellige huse er lavet i relief, som et minde om de nedrevne huse til denne vej. Du har allerede passeret TIP på camping Wel Wait og næsten ved slutningen af denne rute.
Du kan blot følge vejen på landsiden, og du kommer til museet.
Ved Poortmanswijk, vejkryds 83, passerer du den smukke bro over dette distrikt, der dannede forbindelsen med Alteveer og stadig er vigtig for vandafledningen.
Vi håber, du nød denne cykeltur gennem hjertet af en af de ældste tørvekolonier. I museum Kapiteinshuis kan de fortælle dig mere og mere detaljeret om denne regions historie.