Captain's House - Neue und alte Pekela-Route

Beschreibung, Sehenswürdigkeiten und Wissenswertes
Sie starten am Kapitänshaus in der Rev. S. Tjadenstraat C 96, wo sich die Familienhochzeit normalerweise vor dem Ufer befindet. Diese Seite der Tiefe wird in Pekela'Landskaante\\\' genannt, was die ruhige Seite ist.
(Wenn Sie mit dem Auto kommen: Sie können gut auf der anderen Straßenseite parken, in der Nähe des kleinen Parks an der Beukenlaan.)
Sie fahren auf der ruhigen Seite nach Süden, also zur Schleuse, und bleiben auf der'Landskaante\\\'.

An der (mittleren) Schleuse sehen Sie das ehemalige Schleusenwärterhaus. Gegenüber der Schleuse erhalten Sie Erfrischungen in der Cafeteria De Sluis! An der Schleuse geht die Reverend S.Tjadenstraat in die Doctor H. Brouwerstraat über.
Sie radeln weiter an der Tiefe entlang und sehen noch ein paar Kapitänshäuser oder Gehöfte.
Zu Ihrer Rechten, auf der anderen Seite der Tiefe, sehen Sie die letzte Tischlerei von Pekela. Früher waren es viele.
Alle Kirchen (es gibt mehrere!) befinden sich auf der anderen Seite der Tiefe, der'daipskaante\\\', die erste ist die Baptistenkirche und nach der Biegung die römisch-katholische Kirche.
Die braune Farbe des Wassers kommt vom'Primal\\\', dem Erz, das früher vor allem in Oude Pekela abgebaut wurde. Ist Ihnen klar, dass dieses ganze Gebiet früher mit 5 - 10 Metern Torf bedeckt war! Das heißt, beginnend in Winschoten, ausgegraben ab 1600. Torf wurde aus dem Torf gewonnen und in ± 250 Jahren Ausgrabung wurde der Stadskanaal erreicht und die Menschen gingen dort weiter. Diese Region wird daher auch das'alte\\\' Veenkoloniën genannt (zusammen mit Hoogezand-Sappemeer und Muntendam / Veendam).

Über die Jan Oldenburgerstraat, die JR Stuutstraat bzw. die Jacob de Weerdstraat, immer noch auf der'landskaante\\\', erreichen Sie die nächste Schleuse, die'upper\\\' mit einem ehemaligen Campingplatz. Hier ist das Haus des Schleusenwärters in'daipskaante\\\'. An der Brücke, ein Stück weiter, geht die J. de Weerdstraat in die Molenstraat über, auf der anderen Seite des Wassers können Sie die Mühle in der Ferne sehen. Mill de Zwaluw produziert immer noch und Sie können den Laden tagsüber besuchen.

Der Radweg führt nach rechts über den Eendrachtsklap und weiter auf dem Eendrachtsweg. Hier treffen Sie auf dem Ackerland auf sehr unterschiedliche Produkte: Mais, Kartoffeln, Rüben, Hanf, Getreide usw. In der Ferne sehen Sie bereits das große weiße Silo der ehemaligen Kartoffelmehlfabrik Pekela & Umgebung. Biegen Sie in der leichten Kurve rechts ab, die Straße wird zu einem Radweg und am Ende sehen Sie, dass dies die Slingerlaan ist! Dann sind Sie bereits am Silo und sehen einen Überrest des Ommelanderwijk. Das ist der Name der Tiefe und des Dorfes. Auf der anderen Seite sehen Sie ein schönes Beispiel einer kolonialen Torffarm. Auf der rechten Seite sehen Sie auch eine Fabrik, die eine der beiden verbleibenden Kartonfabriken in Pekela ist. Der Rohstoff war hier schon immer (Alt-)Papier.

Biegen Sie links ab, von der Kreuzung 63 zur 62, und folgen Sie dem Radweg entlang der Straße. Die Straße war eher die tiefe (genannt Nachbarschaft), die von Veendam nach Pekela führte. Das Viertel ist komplett zugeschüttet, wie viele torfige Kolonialkanäle. Sie radeln ins Zentrum des Dorfes, dort gibt es eine Informationstafel über die Nachbarschaft und eine Statue eines Torfarbeiters.

Kurz vor der Statue biegen Sie rechts ab zur Ausfahrt 25, Richtung Oude Pekela. Diese Straße ist das Noorderkwartier und Sie fahren durch den Drieborgh-Tunnel und erreichen Zuidwending. Das war auch ein Tief, über das der Torf nach Veendam und darüber hinaus transportiert wurde.

An der Kreuzung 25 biegen Sie rechts auf den Radweg nach knp ab. 85, ganz (gerade) nach unten. Auf beiden Seiten sehen Sie viele Beispiele von Bauernhöfen und Rentnerhäusern. Anfang des 19. Jahrhunderts fuhr hier auch eine Straßenbahn bis nach Nieuwe Pekela, wo noch heute das Depot steht.

Sie kommen in eine leichte Kurve an der Ausfahrt 85 und könnten jetzt direkt nach Nieuwe Pekela fahren, um die Route abzukürzen, aber wir raten Ihnen, links nach Kibbelgaarn und Ausfahrt 23 bzw. 87 und biegen Sie dann rechts ab auf die 22. Auf dieser Straße werden Sie neue Aktivitäten einer Schweine- und Hühnerfarm sehen und riechen. In der Ferne sehen Sie links die ehemalige Molkerei, die heute eine Schuttmühle ist. In der Ferne rechts sieht man schon den spitzen Turm der römisch-katholischen Kirche in Oude Pekela.

An der Ausfahrt 22 rechts auf Meedernerveen abbiegen und nach ca. 1,5 km rechts auf den Radweg entlang des Waldes abbiegen. Folgen Sie dieser bis zum Raadhuisweg und biegen Sie dort rechts ab, bis zum Kreisverkehr. Links sehen Sie einen Brunnen zur Gasförderung. Seien Sie vorsichtig beim Überqueren der N 367. Sie betreten Oude Pekela oder besuchen das Restaurant oder kaufen einen Snack an der Tankstelle (das können Sie auch weiter im Dorf tun ....!).

Wenn Sie die Straße fortsetzen, kommen Sie über den 2. Kreisverkehr zum Pekelder Hoofddiep. Kurz davor befindet sich auf der linken Seite das Rathaus der Gemeinde Pekela mit der Windmühle De Onrust, einer ehemaligen Getreide- und Schälmühle. Sie können das Einkaufszentrum auf der rechten Seite nicht verfehlen!

Vor der Brücke biegen Sie rechts ab. Sie können auf die andere Seite der Tiefe gehen, über die weiße Brücke, Lubbermansdraai, und dann rechts in die Hendrik Westerstraat abbiegen. Sie können auch der'daipskaante\\\' für ein Eis in den Eisdielen folgen und den Pekelder Hoofddiep bei der nächsten Brücke überqueren. Hier finden Sie auch das Bild der Ship Chasers mit Erklärung. Wir raten Ihnen, auf'Landskate\\\' weiterzufahren, da es dort definitiv ruhiger ist!

Wenig später passiert man auf der anderen Seite die katholische Kirche und gleich danach gegenüber der Brücke auf der linken Seite das Dollard College Pekela, School for Secondary Education. Sie befindet sich auf dem Gelände der ehemaligen Albion-Strohplattenfabrik, nach der die Brücke benannt ist. Fast der gesamte Karton wurde mit einem eigenen Schiff nach England transportiert. Stroh produzierte wunderschöne gelbe Pappe und die wurde in Großbritannien geliebt! Altpapier produziert mehr Graupappe.

Sie fahren jetzt auf der H. Hindersstraat. In der Nähe der Koenemansbrug (Fahrradknotenpunkt 4) treffen Sie auf drei alteingesessene Fabriken. Zuerst auf der linken Seite die Siebgewebefirma Drenth und gleich danach/dahinter die letzte Groninger Steinfabrik von Strating. Der Brennstoff dafür, Torf, war leicht verfügbar und der Ton wurde von anderswo mit Booten herbeigeschafft. Auf der rechten Straßenseite sehen Sie die seit mehr als 100 Jahren bestehende Kartonfabrik De Kroon, die heute Soludis heißt.

Wenn Sie die Straße fortsetzen, kommen Sie wieder in Nieuwe Pekela an, und an der Trennung der beiden Pekela\\\'s sehen Sie rechts die lutherische Kirche und dahinter den einzigen lutherischen Friedhof der Niederlande.

An der nächsten Brücke ist Junction 84; Auf der linken Seite, an der Kreuzung, können Sie ein weiteres schönes Beispiel für ein Viertel sehen, einen Kanal, der kilometerweit in die Felder hineinreicht und entlang dem früher Torf in Pramen transportiert wurde. Später transportierten diese Lastkähne die Kartoffeln und dergleichen zu den Fabriken.

Sie sind dann fast an der 3. Schleuse, in Groningen'verlaat\\\' genannt, die eigentlich die erste ist, weil der Torfabbau von hier nach'oben\\\' ging. Oben ist die Stelle zu verstehen, woher das Wasser kommt und dann ist es'unten\\\' hier. Etwas weiter sehen Sie die ehemalige Mennonitenkirche, jetzt Proberaum des Albatros-Männerchores. Alle Arbeiter im Torf brachten damals ihren eigenen Glauben mit, daher die Vielfalt der Kirchenbauten.

In der Nähe des Viadukts führt die Provinzstraße N 366 über die Tiefe, hier wurden verschiedene Häuser reliefiert, als Erinnerung an die abgerissenen Häuser für diese Straße. Sie haben den TIP am Campingplatz Wel Wait bereits passiert und sind fast am Ende dieser Route.

Sie können einfach der Straße auf der Landseite folgen und gelangen zum Museum.
An der Poortmanswijk, Ausfahrt 83, passieren Sie die schöne Brücke über dieses Viertel, die die Verbindung mit Alteveer bildete und immer noch wichtig für die Wasserableitung ist.

Wir hoffen, dass Ihnen diese Radtour durch das Herz einer der ältesten Veenkoloniën gefallen hat. Im Museum Kapiteinshuis können sie Ihnen mehr und mehr über die Geschichte dieser Region erzählen.