Vi starter ved Hoek van Holland Haven. Et dejligt sted med nogle fine huse og nogle restauranter, hvor nogle gange et kæmpe skib passerer forbi. Intet andet specielt endnu. Men så er det tid til at gå i gang. Med Hurtigfærgen for fodgængere og cyklister, som sejler til den anden side. Officielt går du her fra cykelafkørsel 94 til 57, men du behøver ikke at gå op ad trapper. Undervejs er udsigten imponerende over alle de raffinaderier, havne og industrier, der ligger her. Vi krydser Nieuwe Waterweg, hvor millioner af containere ankommer hvert år. Inden vi fortøjer i Yangtze-havnen ser vi omkring ti sæler ligge på en strand. De nyder stilheden, for her er ikke andet end et par cyklister. Du vil finde et mere pulserende strandliv i Hoek van Holland Beach. Men det virker pludselig meget langt væk. Landskabet her ser surrealistisk ud, et bizart tomrum med industri. Jeg er på Maasvlakte 2, et område længere ude i havet end Maasvlakte 1, hvis kapacitet er blevet utilstrækkelig. Hundredvis af millioner kilo sand fik havneområdet til at vokse til 12.000 hektar. Der har været stor uenighed om udvidelsen af Maasvlakte. Omkostningerne er skudt i vejret, og den tabte natur skal kompenseres andre steder. Den er bestemt ikke færdigbygget endnu, hvilket betyder, at man som cyklist har panoramaudsigt med containerplatforme, imponerende skorstene og snoede rør i baggrunden. Naturen har dog ikke givet op med de mange saltelskende planter, der vokser langs cykelstien. I Futureland besøgscenter kan du lære alt om dette område. Absolut værd at komme af. Alva Efter Oostvoornse Meer vender jeg tilbage til den'normale\\\' verden af natur og boligområder. Et godt sted for et stop er Café Dixi i Brielle. Anno 1886 er skrevet på vinduet. Interiøret er dekoreret med gamle øl-billboards. Men det er også behageligt at slappe af på terrassen ved vandet. Vi tager en frikadellesandwich med tomat, agurk og russisk salat. Brielle var en rig by, og fæstningen var en vigtig højborg. Under historietimerne lærte vi, at Alva mistede sine briller (Den Briel) den 1. april 1572. Sammen med min cykelven Bob, som jeg har aftalt at mødes med, tager jeg en hurtig tur gennem byen forbi de ni bastioner og Catherijne-kirken. Det er tredive grader, når vi kører forbi Brielse Meer. Vandet lokker til at køle af. Vi dykker i vandet iført cykelshorts. Og ikke kun os. Søen er populær blandt vandrekreationsfolk. Det plejede at være en søforbindelse, men blev senere inddæmmet. Ved Rozenburg dukker industrien pludselig op igen, og stanken når vores næser. Ikke et rart sted at bo, efter vores mening. Vi bemærker næsten ikke, at Rozenburg faktisk ligger på en ø. Færge Vi er forsinket ved Fast Ferry Boat. Så i stedet for næsset tager vi færgen til Maassluis. Og så følger endnu et par smukke kilometer langs bredden af Nieuwe Waterweg. Når vi holder en drinkspause på Slachthuisweg, ser vi skiltene, der peger mod England. Fin idé at sejle til den anden side med Stena Line herfra. Senere ser vi båden, men vi synes også, Hoek van Holland Haven er et glimrende slutmål på denne futuristiske tur. Sejltider Vær meget opmærksom på sejltiderne. I løbet af dagen finder afgange til Yangtze Havn eller næsset sted hver time i 6 minutter på tværs. Koster 3,40 €, betales kontant ombord. www.ret.nl/fastferry