Piste cyclable Telegraaf : le tour de Maasvlakte assez spécial

Nous commençons à Hoek van Holland Haven. Un endroit sympa avec de jolies maisons et quelques restaurants, où passe parfois un énorme bateau. Rien d'autre de spécial pour l'instant. Mais il est alors temps d'embarquer. Avec le Fast Ferry pour piétons et cyclistes, qui navigue de l'autre côté. Officiellement, vous y allez de la jonction cyclable 94 à 57, mais vous n'avez pas besoin de monter d'escalier. En chemin, la vue est impressionnante sur toutes les raffineries, ports et industries qui s'y trouvent. Nous traversons le Nieuwe Waterweg où arrivent chaque année des millions de conteneurs. Avant d'amarrer dans le port du Yangtsé, nous apercevons une dizaine de phoques allongés sur une plage. Ils apprécient le silence, car il n'y a rien ici à part quelques cyclistes. Vous trouverez une vie de plage plus dynamique sur la plage de Hoek van Holland. Mais cela semble soudain bien loin. Le paysage ici semble surréaliste, un vide bizarre avec l’industrie. Je suis sur Maasvlakte 2, une zone plus au large que Maasvlakte 1, dont la capacité est devenue insuffisante. Des centaines de millions de kilos de sable ont amené la zone portuaire à s'étendre jusqu'à atteindre 12 000 hectares. Il y a eu de nombreux désaccords sur l’expansion du Maasvlakte. Les coûts sont montés en flèche et la nature perdue doit être compensée ailleurs. Il n'est certainement pas encore entièrement construit, ce qui signifie qu'en tant que cycliste, vous avez une vue panoramique avec des plates-formes de conteneurs, des cheminées impressionnantes et des tuyaux sinueux en arrière-plan. Cependant, la nature n'a pas abandonné étant donné les nombreuses plantes salines qui poussent le long de la piste cyclable. Au centre d'accueil Futureland, vous apprendrez tout sur cette région. Ça vaut vraiment le coup de descendre. Alva Après l'Oostvoornse Meer, je retourne au monde'normal\\\' de la nature et des zones résidentielles. Un endroit agréable pour faire une halte est le Café Dixi à Brielle. Anno 1886 est écrit sur la fenêtre. L'intérieur est décoré de vieux panneaux publicitaires sur la bière. Mais il est aussi agréable de se détendre en terrasse au bord de l'eau. Nous prenons un sandwich aux boulettes de viande avec de la tomate, du concombre et de la salade russe. Brielle était une ville riche et la forteresse était une place forte importante. Durant les cours d'histoire, nous avons appris qu'Alva avait perdu ses lunettes (Den Briel) le 1er avril 1572. Avec mon ami cycliste Bob, avec qui j'ai convenu de rencontrer, je fais un rapide tour de la ville en passant par les neuf bastions et l'église Catherijne. Il fait trente degrés lorsque nous passons devant le Brielse Meer. L'eau invite à se rafraîchir. Nous plongeons dans l’eau en cuissard. Et pas seulement nous. Le lac est populaire parmi les amateurs de loisirs nautiques. Il s'agissait autrefois d'une liaison maritime, mais elle a ensuite été construite avec un barrage. A Rozenburg, l'industrie réapparaît soudainement et la puanteur nous arrive au nez. Ce n’est pas un endroit agréable à vivre, à notre avis. On remarque à peine que Rozenburg se trouve en fait sur une île. Ferry Nous sommes en retard au Fast Ferry Boat. Ainsi, au lieu du promontoire, nous prenons le ferry pour Maassluis. Et ainsi quelques beaux kilomètres supplémentaires suivent les rives du Nieuwe Waterweg. Lorsque nous faisons une pause verre sur le Slachthuisweg, nous voyons les panneaux indiquant l'Angleterre. Bonne idée de naviguer de l'autre côté avec la Stena Line à partir d'ici. Plus tard, nous voyons le bateau, mais nous pensons aussi que Hoek van Holland Haven est une excellente destination finale de ce voyage futuriste. Horaires de navigation Soyez très attentif aux horaires de navigation. En journée, les départs vers le port du Yangtsé ou vers le promontoire ont lieu toutes les heures pendant 6 minutes. Coûte 3,40 €, payable en espèces à bord. www.ret.nl/fastferry