Telegraaf fietsroute: Rondje Maasvlakte best bijzonder

We starten bij Hoek van Holland Haven. Een aardig plekje met enkele leuke huisjes en wat horeca, waar soms een reusachtig schip voorbijglijdt. Verder niets bijzonders nog. Maar dan is het tijd om in te schepen. Met de Fast Ferry voor voetgangers en fietsers, die naar de overzijde vaart. Officieel ga je hier van fietsknooppunt 94 naar 57, maar je hoeft geen trap te doen. Onderweg is het uitzicht indrukwekkend op alle raffinaderijen, havens en industrieën die hier gevestigd zijn. We steken de Nieuwe Waterweg over waar jaarlijks miljoenen containers arriveren. Voordat we aanleggen in de Yangtzehaven zien we circa tien zeehonden op een strandje liggen. Ze genieten van de stilte, want behalve een paar fietsers is hier niets. Een bruisender strandleven tref je wel in Hoek van Holland Strand. Maar dat lijkt ineens heel ver weg. Het landschap doet hier surrealistisch aan, een bizarre leegte met industrie. Ik bevind me op de Maasvlakte 2, een gebied dat verder in zee is gelegen dan Maasvlakte 1 waarvan de capaciteit ontoereikend werd. Door honderden miljoenen kilo’s zand groeide het havengebied met uit tot 12.000 hectare. Over de uitbreiding van de Maasvlakte is veel onenigheid geweest. De kosten rezen de pan uit en de verloren gegane natuur moet op andere plaatsen gecompenseerd worden. Volgebouwd is het zeker nog niet en daardoor heb je als fietser een weids uitzicht met containerplatforms, imposante schoorstenen en kronkelende buizen op de achtergrond. De natuur heeft het evenwel niet opgegeven gezien de vele zoutminnende planten die langs het fietspad groeien. In het bezoekerscentrum Futureland kom je alles te weten over dit gebied. Zeker het afstappen waard. Alva Na het Oostvoornse Meer kom ik weer in de 'normale' wereld van natuur en villawijken. Mooie plaats voor een stop is café Dixi in Brielle. Anno 1886 staat op het raam. Het interieur is versierd met oude bierreclameborden. Maar ook op het terras aan het water is het aangenaam vertoeven. We nemen een broodje gehaktbal, met tomaat, komkommer en huzarensalade. Brielle was een rijke stad en de vesting was een belangrijk bolwerk. Tijdens geschiedenislessen werd geleerd dat op 1 april 1572 Alva zijn bril (Den Briel) verloor. Samen met fietsvriend Bob met wie ik heb afgesproken, maak ik nog even een rondje door de stad langs de negen bastions en de Catherijnekerk. Het is dertig graden als we langs het Brielse Meer rijden. Het water lonkt voor afkoeling. We duiken met fietsbroek het water in. En niet alleen wij. Het meer is populair onder waterrecreanten. Het was vroeger een zeeverbinding, maar werd later afgedamd. Bij Rozenburg doemt ineens de industrie weer op en dringt stank tot onze neuzen door. Geen mooie plaats om te wonen, vinden we. We merken er nauwelijks wat van dat Rozenburg in feite op een eiland ligt. Pontje We zijn te laat zijn bij de Fast Ferry Boot. In plaats van de landtong nemen we daarom het pontje naar Maassluis. En zo volgen nog enkele fraaie kilometers langs de oevers van de Nieuwe Waterweg. Als we op de Slachthuisweg even een drinkpauze inlassen, zien we de wegwijzers die Engeland aangeven. Mooi idee om met de Stena Line vanaf hier naar de overkant te varen. Later zien we de boot liggen, maar wij vinden Hoek van Holland Haven ook een prima eindbestemming van deze futuristische tocht. Vaartijden Let goed op de vaartijden. Overdag vinden elk uur '6 minuten over heel' afvaarten plaats naar Yangtzehaven of de landtong. Kosten €3,40, contant te betalen aan boord. www.ret.nl/fastferry