Amsterdam 200 år Kongerige - Uendeligt Nordholland

I det nye riges første år satte forskellige mennesker, institutioner og udvikling deres præg på den videre dannelse af landet og vores identitet. Denne rute gennem Amsterdam fører dig forbi en række steder i byen, hvor disse spor stadig er til stede. Nogle gange meget synlige, nogle gange mere skjulte. Stederne har det til fælles, at de alle på en eller anden måde er forbundet med dannelsen af den hollandske stat. Ruten gennem Amsterdam fokuserer hovedsageligt på rigets første hundrede år, men der er også en tur til nyere tid. For eksempel passerer ruten steder, hvor vores lands første nationale monument engang stod, den første afdeling af den hollandske bank eller forgængeren til Rijksmuseum. Naturligvis passerer forskellige konger og dronninger i anmeldelse. Grundloven siger, at vores statsoverhoved skal indvies i hovedstaden. Normalt er dette en festlig begivenhed, men den forårsagede også engang de værste byoptøjer i hollandsk historie. Nogle steder på ruten symboliserer vigtige kulturelle og sociale udviklinger, der fandt sted i de første 100 år, såsom den første katolske kirke af Pierre Cuypers eller stormagasinet Maison de Bonneterie. Når alt kommer til alt, påvirker fremkomsten af ready-to-wear tøj stadig vores moderne liv hver dag! Denne rute blev udviklet til ære for Kongeriget Hollands 200-års jubilæum i 2014. Besøg www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/ campagne/200jaar/over Fiets langs de 200 år for Kongeriget Nederlandene. mest omtalte historier og historiske øjeblikke fra de sidste 200 år med nutiden: 1. Udgangspunkt: Naatje på dæmningen Dæmningen har været Hollands nationale plads i mere end halvandet århundrede. Gennem årene har der stået vigtige bygninger og monumenter på dette sted, som har bidraget til vores nations kollektive oplevelse.'Naatje van de Dam\\\', en statue, der blev rejst til minde om ti-dages kampagnen mod belgierne, betragtes som det første nationale monument. Flere oplysninger: www.oneindignordholland.nl/nl-NL/story / 9290/naatje-op-de-dam-the-first-national-monument-of-the-netherlands 2. Nieuwe Kerk Ikke kun'Naatje\\\' gjorde Dam-pladsen til Hollands nationale plads. Nieuwe Kerk, der ligger på pladsen, bidrog også til dette steds symbolske betydning for Kongeriget Holland. Willem I, landets første konge, aflagde ed her. Han svor højtideligt troskab til forfatningen. Efter ham ville alle nye konger og dronninger blive indviet som statsoverhoveder i Nieuwe Kerk. Mere information: www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9294/the-new-church-inauguration-van-het-staatshoofd-in-de-stad-amsterdam-als-capital 3. Oude Turfmarkt 127 Den storslåede bygning på Oude Turfmarkt 127 blev bygget i 1865 for den hollandske bank. Den nye kontorbygning erstattede tre eksisterende kanalhuse på samme sted, hvor banken havde ligget siden grundlæggelsen i 1814. Efter franskmændenes afgang havde kong Willem 1. en vanskelig opgave med at trække den alvorligt svækkede hollandske økonomi ud af dvalen. Etableringen af en nationalbank spillede en afgørende rolle i dette. Mere information: www.oneindignordholland.nl/nl-NL/verhalen/9305/oude-turfmarkt-127-hier-zetelt-de-hoeder-van-de-gulden 4. Maison de Bonneterie (Hoofier-leverandør) Over indgangen til herskabelig Bygningen af Maison de Bonneterie på Rokin er prydet med det kongelige kendelsesskjold. I 1815 indførte kong Willem I betegnelsen Royal Warrant Holder. Oprindeligt var dette kvalitetsmærke kun forbeholdt virksomheder, der rent faktisk leverede til hoffet, eller medlemmer af kongehuset. Efter 1850 forsvandt denne skelnen, og virksomheder, der havde gjort sig nyttige for handelens og industriens fremgang, fik også denne betegnelse som belønning for deres præstationer. Mere information: www.oneindignordholland.nl/nl-NL/story/9314/maison-de-bonneterie-van-warenhuis-pionier-tot-hofleverancier 5. Thorbeckeplein (statue af Thorbecke) Thorbeckeplein er opkaldt efter grundlæggeren af det moderne parlament demokrati i Holland, Johan Rudolph Thorbecke (1798-1872). Politikeren var drivkraften bag den grundlovsændring i 1848, der formede det administrative system, som vi kender det. I dette 'House of Thorbecke' var der en klar adskillelse af den lovgivende og den udøvende magts beføjelser. I 1876, et par år efter hans død, blev en statue af Thorbecke afsløret på Reguliersplein. Mere information: www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9295/thorbeckeplein-over-de-founder-of-the-modern-land regering 6. Blauwbrug (Kronningsoptøjerne) Dronningens Dag 1980, dagen hvor Prinsesse Beatrix blev indviet som den nye dronning, er kendt som den mest berømte i hollandsk historie. Hvad der skulle have været en festlig dag, endte i en hidtil uset eksplosion af vold og uroligheder. Det hele startede med"Slaget ved Blauwbrug\\\". Mere information: www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9312/de-blauwbrug-koninginnedag-1980-ontaardt-in-unprecedented-stadswar 7. Scheepvaartmuseum (Koningssloep) Scheepvaartmuseums samling indeholder en række modeller af kgl. skibe, såsom Gouden Draeck og Koningssloop. I 1818 modtog kong Willem I en statelig slup som gave fra Marinewerf i Rotterdam. Som'søfartsnation\\\' par excellence var det oplagt, at den helt nye konge også ville have et repræsentativt transportmiddel på vandet. Flere oplysninger: www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9471/scheepvaartmuseum-royal-ship models Da han tiltrådte i 1815, kunne kong Willem I gerne beholde kontrollen over kirkebyggeriet. Staten finansierede delvist opførelsen af nye kirkebygninger, men disse blev opført under tilsyn af Vandforvaltningsministeriet. Sådan opstod en hel hær af'Waterstaatkerken\\\' i vores land. Selvom disse kan være meget forskellige i arkitektonisk stil, dominerede neoklassisk arkitektur, som Mozes og Aaronkerk på Waterlooplein er et godt eksempel på. Mere information: www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/verhalen/9315/mozes-en-aaronkerk-waterstaatkerk-zegent-de-waterloopleinmarkt 9. Trippenhuis (oprindelsen af Rijksmuseum) Oprindelsen af'nationalkassen van Nederland\\\', Rijksmuseum, skylder kejser Napoleons bror, kong Lodewijk Napoleon, meget. Efter det franske styre husede kong Willem I dette museum i det statelige Trippenhuis på Kloveniersburgwal sammen med Royal Academy. Museets trange og rodede boliger fik ikke en ende før åbningen af den nye Rijksmuseum-bygning i 1885, dengang i udkanten af byen. Mere information: www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/verhalen/9304/het-trippenhuis-krap-behuisde-voorloper-van-het-rijksmuseum 10. Royal Waiting Room (Central Station) Amsterdams hovedbanegård har en ' Royal Waiting Room\\', et værelse udelukkende beregnet til medlemmer af den kongelige familie og deres gæster. Stationer beliggende tæt på kongelige paladser har normalt et sådant rum, såsom stationerne Haag Holland Spoor, Baarn og Apeldoorn. Som nationalbygning i hovedstaden symboliserede Hovedbanegården jernbanernes betydning for Hollands økonomiske og sociale velstand. Flere oplysninger: www.oneindignordholland.nl/nl-NL/verhalen/9313/centraal-station-en-koninklijke-wachtkamer-het-belang-van-de-spoorwegen-voor-volk-en-vaderland 11. Posthoornkerk (katolsk kirke) bygning) ) Fra midten af 1800-tallet var der et sandt byggeboom for katolske kirker. I begyndelsen af 1800-tallet genvandt katolikker retten til at bygge deres egne kirker, selvom dette faktisk først blev en realitet, før genoprettelsen af det bispelige hierarki i 1853. Hovedarkitekten forbundet med dette er uden tvivl PJH (Pierre) Cuypers. Hans første kirke i Amsterdam blev bygget i 1860 på Haarlemmerstraat, De Posthoornkerk. Mere information: www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9319/posthoornkerk-opmars-van-de-catholic-kerkenbouw-in-nederland 12. Willemspoort I Amsterdam beskyttede Hendrick de Keysers gamle Haarlemmerpoort fra 1615 vestsiden af byen. I 1837 var dette porthus så forfaldent, at det blev revet ned og erstattet af den nuværende port. Den nye bygning var ikke egnet til forsvar, men blev indrettet på en sådan måde, at skatterne kunne opkræves hurtigt. Porten blev festligt åbnet i 1840 under indvielsen af kong Willem II. Siden da er den sidste byport i Amsterdam blevet opkaldt efter den nye prins af Orange. Mere information: www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9300/de-willemspoort-een-vorstelijke-access-for-amsterdam 13. Koning Willem I sluser Lige på den anden side af IJ i Amsterdam-Noord, overfor hovedbanegården, starter ved Koning Willem I-sluserne på Noordhollands Kanal. Slusen er opkaldt efter kanalens klient, kong Willem I. Byggeriet startede i 1819. Fem år senere, den 15. december 1824, sejlede krigsskibet Bellona fra Amsterdam til Alkmaar til den officielle åbning. Mere information: www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9303/willem-i-sluizen-canals-koning-bouwt-nieuwe-levensader-door-noord-holland