Amsterdam 200 ans Royaume - Hollande du Nord infinie

Dans les premières années du nouveau royaume, diverses personnes, institutions et développements ont marqué de leur empreinte la formation ultérieure du pays et de notre identité. Cet itinéraire à travers Amsterdam vous emmène à travers un certain nombre d'endroits de la ville où ces traces sont encore présentes. Parfois très visible, parfois plus caché. Les lieux ont en commun d'être tous liés d'une manière ou d'une autre à la formation de l'État néerlandais. L'itinéraire à travers Amsterdam se concentre principalement sur les cent premières années du royaume, mais il y a aussi un voyage vers des temps plus récents. Par exemple, l'itinéraire passe par des endroits où se trouvait autrefois le premier monument national de notre pays, la première succursale de la Banque néerlandaise ou le prédécesseur du Rijksmuseum. Naturellement, divers rois et reines passent en revue. La constitution stipule que notre chef de l'Etat doit être investi dans la capitale. Il s'agit généralement d'un événement festif, mais il a également provoqué les pires émeutes urbaines de l'histoire des Pays-Bas. Certains lieux du parcours symbolisent d'importants développements culturels et sociaux qui ont eu lieu au cours des 100 premières années, comme la première église catholique de Pierre Cuypers ou le grand magasin de la Maison de Bonneterie. Après tout, l'émergence du prêt-à-porter influence toujours notre vie moderne au quotidien ! Cet itinéraire a été développé en l'honneur du 200e anniversaire du Royaume des Pays-Bas en 2014. Pour plus d'informations sur la campagne des 200 ans du Royaume, visitez www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/ campagne/200jaar/over Fiets long the les histoires et les moments historiques les plus discutés des 200 dernières années avec le présent : 1. Point de départ : Naatje sur le barrage Le barrage est la place nationale des Pays-Bas depuis plus d'un siècle et demi. Au fil des ans, d'importants édifices et monuments se sont dressés à cet endroit qui ont contribué à l'expérience collective de notre nation.'Naatje van de Dam\\\', une statue qui a été érigée pour commémorer la campagne des dix jours contre les Belges, est considérée comme le premier monument national.Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story / 9290/naatje-op-de-dam-le-premier-monument-national-des-pays-bas 2. Nieuwe Kerk Non seulement'Naatje\\\' a fait de la place du Dam la place nationale des Pays-Bas. La Nieuwe Kerk située sur la place a également contribué à la signification symbolique de ce lieu pour le Royaume des Pays-Bas. Willem I, le premier roi du pays, a prêté serment ici. Il jura solennellement allégeance à la constitution. Après lui, tous les nouveaux rois et reines seraient inaugurés en tant que chefs d'État dans la Nieuwe Kerk. Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9294/the-new-church-inauguration-van-het-staatshoofd-in-de-stad-amsterdam-als-capital 3. Oude Turfmarkt 127 Le grand bâtiment à Oude Turfmarkt 127 a été construit en 1865 pour la Banque néerlandaise. Le nouvel immeuble de bureaux a remplacé trois maisons de canal existantes au même endroit où se trouvait la banque depuis sa fondation en 1814. Après le départ des Français, le roi Willem Ier eut la tâche difficile de sortir du marasme l'économie néerlandaise gravement affaiblie. La création d'une banque nationale a joué un rôle crucial à cet égard. Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/verhalen/9305/oude-turfmarkt-127-hier-zetelt-de-hoeder-van-de-gulden 4. Maison de Bonneterie (fournisseur Hoofier) Au-dessus de l'entrée du majestueux Le bâtiment de la Maison de Bonneterie sur le Rokin est orné de l'écusson royal. En 1815, le roi Willem I a introduit la désignation de titulaire du mandat royal. A l'origine, ce label de qualité était uniquement réservé aux entreprises qui fournissaient effectivement la Cour, ou aux membres de la Maison Royale. Après 1850, cette distinction s'estompa et les entreprises qui s'étaient rendues utiles au progrès du commerce et de l'industrie reçurent également cette désignation en récompense de leurs performances. Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9314/maison-de-bonneterie-van-warenhuis-pionier-tot-hofleverancier 5. Thorbeckeplein (statue de Thorbecke) Thorbeckeplein porte le nom du fondateur de la démocratie aux Pays-Bas, Johan Rudolph Thorbecke (1798-1872). L'homme politique a été le moteur de l'amendement constitutionnel de 1848 qui a façonné le système administratif tel que nous le connaissons. Dans cette « Maison de Thorbecke », il y avait une nette séparation des pouvoirs du législatif et de l'exécutif. En 1876, quelques années après sa mort, une statue de Thorbecke fut dévoilée sur la Reguliersplein. Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9295/thorbeckeplein-over-de-founder-of-the-modern-land government 6. Le Blauwbrug (les émeutes du couronnement) Fête de la Reine 1980, le jour où La princesse Beatrix a été inaugurée en tant que nouvelle reine, connue comme la plus célèbre de l'histoire néerlandaise. Ce qui aurait dû être une journée festive s'est terminée par une explosion sans précédent de violence et de troubles. Tout a commencé avec la"Bataille du Blauwbrug\\\". Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9312/de-blauwbrug-koninginnedag-1980-ontaardt-in-unprecedented-stadswar 7. Scheepvaartmuseum (Koningssloep) La collection du Scheepvaartmuseum contient un certain nombre de modèles de navires, comme le Gouden Draeck et le Koningssloop. En 1818, le roi Willem I a reçu un sloop majestueux en cadeau du Marinewerf de Rotterdam. En tant que'nation maritime\\\' par excellence, il était évident que le tout nouveau roi aurait aussi un moyen de transport représentatif sur l'eau. Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9471/scheepvaartmuseum-royal-ship models Lorsqu'il prit ses fonctions en 1815, le roi Willem Ier aimait garder le contrôle sur la construction des églises. L'État a financé en partie la construction de nouveaux bâtiments d'église, mais ceux-ci ont été construits sous la supervision du ministère de la gestion de l'eau. C'est ainsi qu'une armée entière de'Waterstaatkerken\\\' est née dans notre pays. Bien que ceux-ci puissent être très différents dans le style architectural, l'architecture néoclassique prédominait, dont le Mozes et Aaronkerk sur Waterlooplein est un bon exemple. Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/verhalen/9315/mozes-en-aaronkerk-waterstaatkerk-zegent-de-waterloopleinmarkt 9. Le Trippenhuis (origine du Rijksmuseum) L'origine du'trésor national van Nederland\\\', le Rijksmuseum, doit beaucoup au frère de l'empereur Napoléon, le roi Lodewijk Napoléon. Après la domination française, le roi Willem I a abrité ce musée dans le majestueux Trippenhuis sur le Kloveniersburgwal, avec l'Académie royale. Les logements exigus et encombrés du musée n'ont pris fin qu'avec l'ouverture du nouveau bâtiment du Rijksmuseum en 1885, alors à la périphérie de la ville. Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/verhalen/9304/het-trippenhuis-krap-behuisde-voorloper-van-het-rijksmuseum 10. Salle d'attente royale (gare centrale) La gare centrale d'Amsterdam a un ' Royal Waiting Room\\', une salle exclusivement destinée aux membres de la famille royale et à leurs invités. Les stations situées à proximité des palais royaux disposent généralement d'un tel espace, comme les stations La Haye Holland Spoor, Baarn et Apeldoorn. En tant que bâtiment national de la capitale, la gare centrale symbolisait l'importance du chemin de fer pour la prospérité économique et sociale des Pays-Bas. Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/verhalen/9313/centraal-station-en-koninklijke-wachtkamer-het-belang-van-de-spoorwegen-voor-volk-en-vaderland 11. Posthoornkerk (église catholique bâtiment) ) A partir du milieu du 19ème siècle, il y a eu un véritable boom de la construction d'églises catholiques. Au début du XIXe siècle, les catholiques ont retrouvé le droit de construire leurs propres églises, bien que cela ne devienne une réalité qu'avec la restauration de la hiérarchie épiscopale en 1853. Le principal architecte qui y est associé est sans aucun doute PJH (Pierre) Cuypers. Sa première église à Amsterdam a été construite en 1860 sur la Haarlemmerstraat, De Posthoornkerk. Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9319/posthoornkerk-opmars-van-de-catholic-kerkenbouw-in-nederland 12. Willemspoort À Amsterdam, l'ancien Haarlemmerpoort de Hendrick de Keyser de 1615 protégeait le côté ouest de la ville. En 1837, cette guérite était si vétuste qu'elle fut démolie et remplacée par la porte actuelle. Le nouveau bâtiment n'était pas adapté à la défense, mais a été conçu de manière à ce que les impôts puissent être perçus rapidement. La porte a été ouverte de manière festive en 1840 lors de l'inauguration du roi Willem II. Depuis lors, la dernière porte de la ville d'Amsterdam porte le nom du nouveau prince d'Orange. Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9300/de-willemspoort-een-vorstelijke-access-for-amsterdam 13. Koning Willem I Locks Juste en face de l'IJ à Amsterdam-Noord, en face de la gare centrale, commence aux écluses de Koning Willem I sur le Noordhollands Kanaal. L'écluse porte le nom du client du canal, le roi Willem I. La construction a commencé en 1819. Cinq ans plus tard, le 15 décembre 1824, le navire de guerre Bellona a navigué d'Amsterdam à Alkmaar pour l'ouverture officielle. Plus d'informations : www.oneindignoordholland.nl/nl-NL/story/9303/willem-i-sluizen-canals-koning-bouwt-nieuwe-levensader-door-noord-holland