Hoorn, Wognum og Midwoud

Hoorn har meget at byde på for enhver cyklist. Gamle elementer fra byens historie flyder ind i moderne bygninger og uden for det bebyggede område overvældes man af en farvepragt, der er uden fortilfælde. Om foråret og sommeren blomstrer de mange løgmarker her og muntre farver - hvid, lilla, rød, gul, orange, lilla og pink - bestemmer landskabet. Et andet dejligt sted du besøger er Wognum. Arkæologiske fund viser, at Wognum opstod omkring år 900, men der er også fundet håndøkser og pilespidser fra bronzealderen i området. Selve landsbyen ligger på bredden af en gammel åkanal, og der er stadig nogle gamle tørvevandløb i nærheden. På grund af dens beliggenhed på vandet er det ikke overraskende, at beboerne i Wognum før levede hovedsageligt af fiskeri. I det syttende århundrede, da Hoorn begyndte at vokse hurtigt, nød Wognum godt af dette: skibsfarten var også gavnlig for landsbyens velstand. Fiskerkulturen gik tilbage, men gav plads til, at landbrugssektoren kunne vokse. Der er tusindvis af frugttræer i nærheden af Wognum, og du vil se en særlig blanding af gamle landbrugsbygninger og mere moderne bygninger. Så tager du afsted til Groote Molen. Denne poldermølle blev bygget i 1603 som en ottekantet jordsejler. Møllen blev sidst fuldstændig restaureret i 1979 og er udstyret med en flamsk vang. Møllen kører nu på frivillig basis. Næste seværdighed på ruten er Kerkepolder mølle. Denne vippemølle, bygget i 1866, drænede den sytten hektar store Kerkepolder. Det tjente trofast, indtil det blev nedlagt i 1948, fordi det blev overflødigt. Fra nu af blev det overskydende vand drænet til nabolandet Leekerlanden via en stikledning under Zomerdijk. Alligevel er Kerkepolder-møllen efterfølgende blevet restaureret flere gange og gjort klar til fræsning. Den gamle mørtel, der tidligere har været i møllen og er blevet erstattet af en ny, er nu udstillet foran den. Herefter cykler du til den sidste mølle på ruten, Stofmolen. Møllen er en erstatning for en lille jordsejler, der tidligere har stået samme sted. Den nuværende mølle er bygget i 1911 og er derfor stadig meget ung efter hollandske møllestandarder. Møllen blev sidst restaureret i 2005 og kører nu på frivillig basis.