Hoorn, Wognum und Midwoud

Hoorn hat für jeden Radfahrer viel zu bieten. Alte Elemente aus der Stadtgeschichte fließen in moderne Gebäude und außerhalb der bebauten Fläche wird man von einer Farbenpracht überwältigt, die ihresgleichen sucht. Im Frühling und Sommer blühen hier die vielen Blumenzwiebelfelder und fröhliche Farben – Weiß, Lila, Rot, Gelb, Orange, Lila und Rosa – bestimmen das Landschaftsbild. Ein weiterer schöner Ort, den Sie besuchen, ist Wognum. Archäologische Funde belegen, dass Wognum um das Jahr 900 entstanden ist, aber auch Handäxte und Pfeilspitzen aus der Bronzezeit wurden in der Gegend gefunden. Das Dorf selbst liegt am Ufer eines alten Bachlaufs und in der Nähe gibt es noch einige alte Torfbäche. Aufgrund der Lage am Wasser ist es nicht verwunderlich, dass die Bewohner Wognums früher hauptsächlich vom Fischfang lebten. Im 17. Jahrhundert, als Hoorn schnell zu wachsen begann, profitierte Wognum davon: Auch die Schifffahrt trug zum Wohlstand des Dorfes bei. Die Fischereikultur ging zurück, gab aber Raum für das Wachstum des Agrarsektors. In der Nähe von Wognum gibt es Tausende von Obstbäumen und Sie werden eine besondere Mischung aus alten landwirtschaftlichen Gebäuden und moderneren Gebäuden sehen. Dann fahren Sie zum Groote Molen. Diese Poldermühle wurde 1603 als achteckige Mühle gebaut. Die Mühle wurde zuletzt 1979 komplett restauriert und ist mit einem flämischen Niederholer ausgestattet. Mittlerweile wird die Mühle ehrenamtlich betrieben. Die nächste Sehenswürdigkeit auf der Route ist die Kerkepolder-Mühle. Diese 1866 erbaute Wippemühle entwässerte den siebzehn Hektar großen Kerkepolder. Es leistete treue Dienste, bis es 1948 stillgelegt wurde, weil es überflüssig geworden war. Von nun an wurde das überschüssige Wasser über einen Durchlass unter dem Zomerdijk in das benachbarte Leekerlanden abgeleitet. Dennoch wurde die Kerkepolder-Mühle in der Folge mehrmals restauriert und für die Mühle vorbereitet. Davor ist heute der alte Mörser ausgestellt, der sich früher in der Mühle befand und durch einen neuen ersetzt wurde. Anschließend radeln Sie zur letzten Mühle der Route, der Stofmolen. Die Mühle ist ein Ersatz für einen kleinen Bodensegler, der zuvor an derselben Stelle stand. Die heutige Mühle wurde 1911 erbaut und ist daher für niederländische Mühlenverhältnisse noch sehr jung. Die Mühle wurde zuletzt im Jahr 2005 restauriert und wird heute auf freiwilliger Basis betrieben.