Over EMA langs het Amsterdamsebos en Schiphol

Het Amsterdamse Bos werd in de jaren ’30 van de twintigste eeuw aangelegd om in de groene behoefte van de Amsterdammers te kunnen voorzien. Het bos lijkt groter dan het is, door op een slimme manier om te gaan met de zichtlijnen en ‘verdwijnpunten’ tussen de bomen, het riet en de oeverlanden. Bijzondere dieren en planten zoals de kleine watersalamander, de ringslang, de kleine karekiet, de nachtorchis en het vleesetende zonnedauw komen in het park voor. In een jonger gedeelte van het Amsterdamse Bos krijgt de natuur bijna helemaal de vrije loop. Schotse Hooglanders begrazen dit gedeelte, waardoor er veel afwisseling ontstaat in de begroeiing. Het resultaat is een natuurlijke omgeving met afwisseling in rietmoeras, open water en snelgroeiend moerasbos. Met behulp van de vele bruggetjes, waarvan het ene ontwerp nog origineler is dan het andere, kunnen de bezoekers van het park gaan en staan waar ze willen en zijn alle plekjes toegankelijk. Ga goed voorbereid op pad en koop een tussendoortje bij de supermarkt van De heer L. Günes, waar je ook je auto kunt parkeren. Een dorstlessende appel, een heerlijk broodje en wat beleg of een lekker stukje kaas of worst en wat te drinken voor onderweg. Al na een kilometer kom je bij de eerste bezienswaardigheid; Haarlemmerstation ema. EMA, De Elektrische Museumtramlijn Amsterdam, is een toeristische attractie waar je met oude stoomtreinen en via historische spoorlijnen de regio kunt ontdekken. De museumlijn werd geopend op 20 september 1975 in het kader van het eeuwfeest van de Amsterdamse tram. Treinen die in worden gezet zijn oude elektrische trams uit Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, Zeist, Groningen, Wenen en Praag waarvan de bouwjaren liggen tussen de 1904 en de 1960. Vanaf dit station reis je met de authentieke machines naar de stations Pramenpad ema, Koenenkade ema, van nijenrodeweg ema, kalfjeslaan ema, amsterdamseweg ema, karselaan ema, molenweg ema, station amstelveel ema, handweg ema en station bovenkerk ema. Ter hoogte van het EMA-station aan de Molenweg en Amstelveen staat molen De Dikkert. Deze stellingmolen werd als korenmolen gebouwd in 1896. Eerder stond op deze plek een graanmalerij die door stoomkracht werd gedreven. Rond 1990 wisselde het pand van eigenaar en deze molenaar begon een eigen bedrijf op korenmolen De Eendracht in Amsterdam, die toen al enige tijd stil stond. Omdat dit te duur werd moest hij de zaak in Amsterdam beëindigen en zette hij zijn onderneming voort op deze plek. Om brandstofkosten te besparen werd naast de stoommalerij de windmolen De Dikkert gebouwd. Voor 1896 stond De Dikkert als houtzaagmolen in Zaandam.