Acerca de la EMA a lo largo de Amsterdamsebos y Schiphol

El Amsterdamse Bos se creó en la década de 1930 para satisfacer las necesidades ecológicas de los residentes de Ámsterdam. El bosque parece más grande de lo que es, al abordar hábilmente las líneas de visión y los "puntos de fuga" entre los árboles, los juncos y las tierras ribereñas. En el parque se encuentran animales y plantas especiales, como el pequeño tritón, la culebra, la curruca carricera, la orquídea nocturna y la carnívora drosera. En una parte más joven del Amsterdamse Bos se da casi total libertad a la naturaleza. Los montañeses escoceses pastan en esta parte, creando mucha variedad en la vegetación. El resultado es un entorno natural con una variedad de marismas, aguas abiertas y bosques pantanosos de rápido crecimiento. Con la ayuda de numerosos puentes, uno de los cuales es aún más original que el otro, los visitantes del parque pueden ir a donde quieran y todos los lugares son accesibles. Ve bien preparado y compra un snack en el supermercado Mr. L. Günes, donde también podrás aparcar el coche. Una manzana para calmar la sed, un delicioso sándwich y algunos aderezos o un sabroso trozo de queso o salchicha y algo de beber para el camino. Después de sólo un kilómetro se llega a la primera atracción; Estación de Haarlemmer ema. EMA, The Electric Museum Tram Line Amsterdam, es una atracción turística donde podrás descubrir la región en antiguos trenes de vapor y líneas ferroviarias históricas. La línea del museo se inauguró el 20 de septiembre de 1975 como parte del centenario del tranvía de Ámsterdam. Los trenes utilizados son antiguos tranvías eléctricos de Amsterdam, La Haya, Rotterdam, Zeist, Groningen, Viena y Praga, construidos entre 1904 y 1960. Desde esta estación se viaja con las máquinas auténticas a las estaciones Pramenpad ema, Koenenkade ema, van nijenrodeweg ema, kalfjeslaan ema, amsterdamseweg ema, karselaan ema, molenweg ema, Amstelveel station ema, handweg ema y Bovenkerk station ema. La fábrica De Dikkert se encuentra cerca de la estación EMA en Molenweg y Amstelveen. Este molino fue construido en el año 1896 como molino. Anteriormente en este lugar había un molino de cereales accionado por energía de vapor. Hacia 1990, el edificio cambió de propietario y este molinero abrió su propio negocio en el molino harinero De Eendracht de Ámsterdam, que llevaba algún tiempo parado. Como esto se volvió demasiado caro, tuvo que cerrar el negocio en Ámsterdam y continuarlo aquí. Para ahorrar costes de combustible, se construyó el molino de viento De Dikkert junto al molino de vapor. Antes de 1896, De Dikkert trabajaba como aserradero en Zaandam.