Route des villes fortifiées Leerdam - Heukelum - Asperen
Vijfheerenlanden, Utrecht, Pays-Bas
Itinéraire de randonnée: 342287
Proposé par: Groots Genieten
9.6 km
02:23 h
542 kcal
6 m
La description
Histoire
L'idée d'une ligne d'eau a été développée à partir de l'idée que vous pourriez utiliser l'eau pour défendre votre pays en cas de besoin. Des terrains ont été inondés pour arrêter les armées ennemies. De petits navires armés (bateaux à fond plat) étaient tenus prêts à venir en aide aux endroits menacés. L'Old Dutch Waterline est née à l'âge d'or (1600-1700). La ligne d'eau était basée sur le principe qu'une bande de terre inondée à la frontière orientale de la Hollande protégerait le pays contre les attaques extérieures. La ligne reliait les grands fleuves à l'ancien Zuiderzee et devait transformer la Hollande en une forteresse imprenable. Des villes fortifiées étaient situées sur les passages pour protéger les écluses d'inondation.
La bande pratiquement continue de terres basses devait être rapidement inondée en cas d'attaque imminente. Et les parties supérieures intermédiaires - digues et quais sur lesquels se trouvaient les villages et les villes - étaient pourvues de défenses. Une couche d'eau d'environ 40 à 50 centimètres rendrait la terre impraticable pour une armée et l'eau irrécupérable pour les navires.
Asperen,"le verger clos\\\"
Asperen doit ce surnom aux nombreuses fermes et cours de la ville. La ville (près de 3 000 habitants) était probablement déjà habitée à l'époque romaine. Après la construction du Lingedijk sud, un village de digue a été créé à la frontière de la Hollande et de Gelre. En 893, il fut mentionné dans les registres de l'abbaye de Prüm, qui possédait des possessions à Asperen. Jan van Arkel (vers 1200) est le plus ancien seigneur connu d'Asperen. Un de ses descendants, Othon Ier, fit en sorte que la maison d'Arkel reçoive la ville en 1313 en seigneurie libre en héritage'immortel\\\' ; le seigneur féodal était le comte Guillaume III de Hollande. A cette époque, Asperen a également reçu les droits de la ville. La ville frontalière d'Asperen a beaucoup souffert des guerres. En 1517, il a été pillé par le Zwarte Hoop\\\', une troupe de mercenaires, qui étaient sur le chemin du retour en Allemagne après le pillage de Medemblik pendant les guerres de Gueldre. Un grand nombre d'habitants ont perdu la vie.
À l'intérieur des murs de la ville se trouvait le château de Waddenstein, où vivaient, entre autres, les seigneurs d'Arkel. Il a été dynamité par les Français en 1672. En 1893, un manoir romantique a été construit à cet endroit, qui sert maintenant de mairie.
A noter également la Waterpoort au début de la Hoge Minstraat. Dans le passé, le Linge était drainé via le Waterpoort pour remplir la Minte d'eau. Le Min servait au ravitaillement et à l'enlèvement des marchandises pour les fermes du centre.
Au-dessus d'Asperen s'élève la tour de 55 mètres de haut de la Sint Catharina ou Buurkerk, construite au XVe siècle dans le style gothique kempien. La peinture murale derrière l'orgue de l'église témoigne encore du massacre de 1517. Pendant les mois d'été, l'église peut être visitée le samedi de 14h00 à 16h00.
La station de pompage à vapeur d'Asperen
L'ancienne station de pompage à vapeur de l'Oude Zuiderlingedijk, située à l'ouest d'Asperen et au nord du château De Merckenburg, date de 1895. Elle se compose d'un bâtiment à deux nefs peint en blanc avec des toits en croupe et d'un bâtiment en bois avec un toit en croupe ; l'authentique hangar à charbon a également été conservé. L'écluse a été fermée, mais l'arrivée d'eau du polder d'Asperen fonctionne toujours.
La boutique d'antiquités/brocante Het Oude Stoomgemaal est située dans la station de pompage. À côté de la station de pompage se trouve le jardin de sculptures de Land en Beeld avec des œuvres spatiales d'artistes de premier plan (www.landenbeeldinl).
Le Linge est une rivière à pluie très ancienne et dangereuse dans le Betuweland. Dans le passé, les nombreuses ruptures de digues provoquaient des inondations, entraînant la perte de villages et de villes. Et l'Oude Zuiderlingedijk sert toujours de barrière contre les crues, surtout lorsque le Linge est utilisé pour le débordement de la Merwede. L'ancienne station de pompage gardait la terre au sec pour les gens et rendait possible la construction.
Kasteel De Merckenburg - à la frontière de la Hollande et de Gueldre - date du 13ème siècle ; lors de la catastrophe de 1672, il a été en grande partie détruit par les Français, mais la tour de la porte médiévale a été préservée. Plus tard, il a été reconstruit. La station de pompage avec une casemate de sable dans les valeurs extérieures du Linge pour défendre la station de pompage et une digue d'alimentation abaissée pour alimenter la casemate font partie de la Dutch Waterline.
Par exemple, l'ancienne station de pompage à vapeur, le château De Merckenburg et les villages rustiques le long du Linge racontent chacun leur histoire sur l'Old Dutch Waterline.
Le long du Lingedijk jusqu'à Heukelum
Nous longeons le Lingedijk jusqu'à Heukelum. Un beau parcours, qui passe devant la célèbre verrerie de Leerdam et les quartiers ouvriers adjacents, le Musée National du Verre (www.nationaalglasmuseum.nl ; ouvert tous les jours de 10h à 17h (dimanche de 12h à 17h, fermé le lundi) et le Musée de la Bible ( www.statenbijbelmuseum.nl), ouvert le mercredi (10h-12h et 14h-16h) et le samedi (10h-16h).
Nous passons également devant l'ancien cimetière général où un cimetière juif a été aménagé dans un espace séparé. Un paysage panoramique se dévoile au hameau d'Oosterwijk. Cette ville est l'une des plus anciennes zones résidentielles du Vijfheerenlanden, elle était déjà habitée à l'époque romaine. Un château médiéval se dressait autrefois près de l'église actuelle.
En été, nous pouvons transférer à Heukelum avec le ferry à pied Linlaten pour 1 euro. Si le ferry à pied n'est pas, suivez l'itinéraire rouge (alternatif).
Le ferry pour piétons Heukelum-Oosterwijk / Galgenwaard est ouvert tous les jours de fin mars à début avril à début ou mi-septembre de 10h30 à 17h30.
Remparts sur le Linge
Il ne reste pas grand-chose des fortifications médiévales de Leerdam, à part la forme angulaire de la ville et les noms de rues tels que Westwal, Noordwal et Oostwal. Les vestiges les plus importants se trouvent sur le Zuidwal, où l'ancien mur de la ville borde la rivière Linge. Les autres murs de la ville ont été démolis au XIXe siècle.
En 1738, trois maisons-tours ont été construites, également appelées tours de souris. Depuis le pont en bois du restaurant sur le Linge, nous avons la meilleure vue sur la ville. Au n° 67 de la Kerkstraat se trouve le Hofje de Mme Van Aerden, construit en 1770-1772 sur le site où se trouvait le château de Leerdam. Il était destiné aux femmes célibataires et cette disposition du testament n'a jamais été contestée. Une chambre de mariage et de conseil a été installée dans le Hofje pour la municipalité, tandis que la salle du régent avec sa rare collection de peintures et l'arrière-cour sont ouvertes au public les mercredis et samedis de 13h00 à 17h00.
Leerdam, ville fortifiée sur le Linge
Au Moyen Âge, Leerdam était située à un endroit important et stratégique dans la zone de pouvoir des seigneurs d'Arkel, entre la Hollande et Gelre.
Aux XVe et XVIe siècles, la ville a beaucoup souffert des guerres d'Arkelse et de Gueldre. Au XVIe siècle, Leerdam, avec Buren, devient une possession souveraine du prince d'Orange. C'est toujours le cas aujourd'hui : le roi Willem-Alexander porte toujours le titre noble de'comte de Leerdam\\\" !
Leerdam a ainsi acquis une position particulière. Les habitants ne payaient aucun impôt aux États de Hollande et aucun nuage de guerre ne pouvait camper sans un permis du prince. De plus, la ville, comme Vianen et Culemborg, était une ville de refuge où les criminels pouvaient trouver un refuge temporaire sous certaines conditions. Plus tard, la ville n'a pas joué un rôle particulièrement important dans la défense de la Hollande. Néanmoins, la ville avec le Diefdijk à proximité a été incluse dans les plans de l'Old Dutch Waterline au 18ème siècle. Les fortifications le long du Diefdijk nous le rappellent.
Le passeur d'Heukelum
Heukelum (six cents habitants dans le noyau ancien) ressemble à un village, mais c'est une vraie ville avec des droits de cité séculaires. Il est mentionné pour la première fois dans un document de 996, lorsqu'un certain Fretzhold a fait don de ses droits sur l'église Ukele, comme Heukelum s'appelait à l'époque, à l'évêque d'Utrecht. Par exemple, nous savons qu'Heukelum avait déjà une église à cette époque. On peut supposer que l'endroit était habité bien avant cette époque.
En 1230, Heukelum est dotée de remparts du côté ouest protégés par le Linge. De nombreuses catastrophes ont frappé la ville, notamment des inondations. Au cours de l'année de catastrophe 1672, le lieutenant Engelbij et le capitaine d'un stabilisateur - un navire armé - ont inondé tout le pays d'Heukelum et d'Asperen en brisant les digues. Cela a empêché les garnisons françaises de rejoindre d'autres unités de l'armée.
En 1772, 36 des quelque cent maisons en bois ont été détruites dans un incendie de ville. Les anciens murs de la ville, qui étaient entourés de douves, se trouvent maintenant sous les remblais couverts d'herbe entourant la ville. L'emplacement élevé, la construction compacte et le tracé des rues donnent une idée de ce à quoi ressemblait la ville à une époque révolue.
L'idée d'une ligne d'eau a été développée à partir de l'idée que vous pourriez utiliser l'eau pour défendre votre pays en cas de besoin. Des terrains ont été inondés pour arrêter les armées ennemies. De petits navires armés (bateaux à fond plat) étaient tenus prêts à venir en aide aux endroits menacés. L'Old Dutch Waterline est née à l'âge d'or (1600-1700). La ligne d'eau était basée sur le principe qu'une bande de terre inondée à la frontière orientale de la Hollande protégerait le pays contre les attaques extérieures. La ligne reliait les grands fleuves à l'ancien Zuiderzee et devait transformer la Hollande en une forteresse imprenable. Des villes fortifiées étaient situées sur les passages pour protéger les écluses d'inondation.
La bande pratiquement continue de terres basses devait être rapidement inondée en cas d'attaque imminente. Et les parties supérieures intermédiaires - digues et quais sur lesquels se trouvaient les villages et les villes - étaient pourvues de défenses. Une couche d'eau d'environ 40 à 50 centimètres rendrait la terre impraticable pour une armée et l'eau irrécupérable pour les navires.
Asperen,"le verger clos\\\"
Asperen doit ce surnom aux nombreuses fermes et cours de la ville. La ville (près de 3 000 habitants) était probablement déjà habitée à l'époque romaine. Après la construction du Lingedijk sud, un village de digue a été créé à la frontière de la Hollande et de Gelre. En 893, il fut mentionné dans les registres de l'abbaye de Prüm, qui possédait des possessions à Asperen. Jan van Arkel (vers 1200) est le plus ancien seigneur connu d'Asperen. Un de ses descendants, Othon Ier, fit en sorte que la maison d'Arkel reçoive la ville en 1313 en seigneurie libre en héritage'immortel\\\' ; le seigneur féodal était le comte Guillaume III de Hollande. A cette époque, Asperen a également reçu les droits de la ville. La ville frontalière d'Asperen a beaucoup souffert des guerres. En 1517, il a été pillé par le Zwarte Hoop\\\', une troupe de mercenaires, qui étaient sur le chemin du retour en Allemagne après le pillage de Medemblik pendant les guerres de Gueldre. Un grand nombre d'habitants ont perdu la vie.
À l'intérieur des murs de la ville se trouvait le château de Waddenstein, où vivaient, entre autres, les seigneurs d'Arkel. Il a été dynamité par les Français en 1672. En 1893, un manoir romantique a été construit à cet endroit, qui sert maintenant de mairie.
A noter également la Waterpoort au début de la Hoge Minstraat. Dans le passé, le Linge était drainé via le Waterpoort pour remplir la Minte d'eau. Le Min servait au ravitaillement et à l'enlèvement des marchandises pour les fermes du centre.
Au-dessus d'Asperen s'élève la tour de 55 mètres de haut de la Sint Catharina ou Buurkerk, construite au XVe siècle dans le style gothique kempien. La peinture murale derrière l'orgue de l'église témoigne encore du massacre de 1517. Pendant les mois d'été, l'église peut être visitée le samedi de 14h00 à 16h00.
La station de pompage à vapeur d'Asperen
L'ancienne station de pompage à vapeur de l'Oude Zuiderlingedijk, située à l'ouest d'Asperen et au nord du château De Merckenburg, date de 1895. Elle se compose d'un bâtiment à deux nefs peint en blanc avec des toits en croupe et d'un bâtiment en bois avec un toit en croupe ; l'authentique hangar à charbon a également été conservé. L'écluse a été fermée, mais l'arrivée d'eau du polder d'Asperen fonctionne toujours.
La boutique d'antiquités/brocante Het Oude Stoomgemaal est située dans la station de pompage. À côté de la station de pompage se trouve le jardin de sculptures de Land en Beeld avec des œuvres spatiales d'artistes de premier plan (www.landenbeeldinl).
Le Linge est une rivière à pluie très ancienne et dangereuse dans le Betuweland. Dans le passé, les nombreuses ruptures de digues provoquaient des inondations, entraînant la perte de villages et de villes. Et l'Oude Zuiderlingedijk sert toujours de barrière contre les crues, surtout lorsque le Linge est utilisé pour le débordement de la Merwede. L'ancienne station de pompage gardait la terre au sec pour les gens et rendait possible la construction.
Kasteel De Merckenburg - à la frontière de la Hollande et de Gueldre - date du 13ème siècle ; lors de la catastrophe de 1672, il a été en grande partie détruit par les Français, mais la tour de la porte médiévale a été préservée. Plus tard, il a été reconstruit. La station de pompage avec une casemate de sable dans les valeurs extérieures du Linge pour défendre la station de pompage et une digue d'alimentation abaissée pour alimenter la casemate font partie de la Dutch Waterline.
Par exemple, l'ancienne station de pompage à vapeur, le château De Merckenburg et les villages rustiques le long du Linge racontent chacun leur histoire sur l'Old Dutch Waterline.
Le long du Lingedijk jusqu'à Heukelum
Nous longeons le Lingedijk jusqu'à Heukelum. Un beau parcours, qui passe devant la célèbre verrerie de Leerdam et les quartiers ouvriers adjacents, le Musée National du Verre (www.nationaalglasmuseum.nl ; ouvert tous les jours de 10h à 17h (dimanche de 12h à 17h, fermé le lundi) et le Musée de la Bible ( www.statenbijbelmuseum.nl), ouvert le mercredi (10h-12h et 14h-16h) et le samedi (10h-16h).
Nous passons également devant l'ancien cimetière général où un cimetière juif a été aménagé dans un espace séparé. Un paysage panoramique se dévoile au hameau d'Oosterwijk. Cette ville est l'une des plus anciennes zones résidentielles du Vijfheerenlanden, elle était déjà habitée à l'époque romaine. Un château médiéval se dressait autrefois près de l'église actuelle.
En été, nous pouvons transférer à Heukelum avec le ferry à pied Linlaten pour 1 euro. Si le ferry à pied n'est pas, suivez l'itinéraire rouge (alternatif).
Le ferry pour piétons Heukelum-Oosterwijk / Galgenwaard est ouvert tous les jours de fin mars à début avril à début ou mi-septembre de 10h30 à 17h30.
Remparts sur le Linge
Il ne reste pas grand-chose des fortifications médiévales de Leerdam, à part la forme angulaire de la ville et les noms de rues tels que Westwal, Noordwal et Oostwal. Les vestiges les plus importants se trouvent sur le Zuidwal, où l'ancien mur de la ville borde la rivière Linge. Les autres murs de la ville ont été démolis au XIXe siècle.
En 1738, trois maisons-tours ont été construites, également appelées tours de souris. Depuis le pont en bois du restaurant sur le Linge, nous avons la meilleure vue sur la ville. Au n° 67 de la Kerkstraat se trouve le Hofje de Mme Van Aerden, construit en 1770-1772 sur le site où se trouvait le château de Leerdam. Il était destiné aux femmes célibataires et cette disposition du testament n'a jamais été contestée. Une chambre de mariage et de conseil a été installée dans le Hofje pour la municipalité, tandis que la salle du régent avec sa rare collection de peintures et l'arrière-cour sont ouvertes au public les mercredis et samedis de 13h00 à 17h00.
Leerdam, ville fortifiée sur le Linge
Au Moyen Âge, Leerdam était située à un endroit important et stratégique dans la zone de pouvoir des seigneurs d'Arkel, entre la Hollande et Gelre.
Aux XVe et XVIe siècles, la ville a beaucoup souffert des guerres d'Arkelse et de Gueldre. Au XVIe siècle, Leerdam, avec Buren, devient une possession souveraine du prince d'Orange. C'est toujours le cas aujourd'hui : le roi Willem-Alexander porte toujours le titre noble de'comte de Leerdam\\\" !
Leerdam a ainsi acquis une position particulière. Les habitants ne payaient aucun impôt aux États de Hollande et aucun nuage de guerre ne pouvait camper sans un permis du prince. De plus, la ville, comme Vianen et Culemborg, était une ville de refuge où les criminels pouvaient trouver un refuge temporaire sous certaines conditions. Plus tard, la ville n'a pas joué un rôle particulièrement important dans la défense de la Hollande. Néanmoins, la ville avec le Diefdijk à proximité a été incluse dans les plans de l'Old Dutch Waterline au 18ème siècle. Les fortifications le long du Diefdijk nous le rappellent.
Le passeur d'Heukelum
Heukelum (six cents habitants dans le noyau ancien) ressemble à un village, mais c'est une vraie ville avec des droits de cité séculaires. Il est mentionné pour la première fois dans un document de 996, lorsqu'un certain Fretzhold a fait don de ses droits sur l'église Ukele, comme Heukelum s'appelait à l'époque, à l'évêque d'Utrecht. Par exemple, nous savons qu'Heukelum avait déjà une église à cette époque. On peut supposer que l'endroit était habité bien avant cette époque.
En 1230, Heukelum est dotée de remparts du côté ouest protégés par le Linge. De nombreuses catastrophes ont frappé la ville, notamment des inondations. Au cours de l'année de catastrophe 1672, le lieutenant Engelbij et le capitaine d'un stabilisateur - un navire armé - ont inondé tout le pays d'Heukelum et d'Asperen en brisant les digues. Cela a empêché les garnisons françaises de rejoindre d'autres unités de l'armée.
En 1772, 36 des quelque cent maisons en bois ont été détruites dans un incendie de ville. Les anciens murs de la ville, qui étaient entourés de douves, se trouvent maintenant sous les remblais couverts d'herbe entourant la ville. L'emplacement élevé, la construction compacte et le tracé des rues donnent une idée de ce à quoi ressemblait la ville à une époque révolue.
Conseil : les ferries naviguent souvent à des moments différents au cours des saisons. Nous vous conseillons de vous renseigner sur les horaires actuels avant le départ. Le ferry d'Oosterwijk à Heuekelum part à partir du 1er mai.
Profil de hauteur
Itinéraire
| # | Description | Distance | |
|---|---|---|---|
| Dokter Reilinghplein, 4141DA, Vijfheerenlanden, Utrecht, Pays-Bas | 0.00 km | ||
| Dokter Reilinghplein, 4141DA, Vijfheerenlanden, Utrecht, Pays-Bas | 9.55 km |
Répertoire des noms de lieux
Commentaires
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