Ruta de las ciudades fortificadas Leerdam - Heukelum - Asperen
Vijfheerenlanden, Utrecht, Países Bajos
Ruta a pie: 342287
Ofrecido por: Groots Genieten
9.6 km
02:23 h
542 kcal
6 m
Descripción
Historia
La idea de una línea de agua se desarrolló a partir de la idea de que podrías usar agua para defender a tu país en tiempos de necesidad. Se inundaron terrenos para detener a los ejércitos enemigos. Pequeños barcos armados (botes de fondo plano) se mantuvieron listos para acudir en ayuda de los lugares amenazados. La antigua línea de flotación holandesa se originó en la Edad de Oro (1600-1700). La línea de agua se basó en el principio de que una franja de tierra inundada en la frontera oriental de Holanda protegería al país contra ataques externos. La línea iba desde los principales ríos hasta el antiguo Zuiderzee y tenía que convertir a Holanda en una fortaleza inexpugnable. Se ubicaron pueblos fortificados en los pasajes para proteger las esclusas de inundación.
La franja prácticamente continua de tierra baja tenía que inundarse rápidamente en caso de un ataque inminente. Y las partes intermedias más altas -diques y muelles sobre los que se asentaban las villas y villas- estaban provistas de defensas. Una capa de agua de unos 40 a 50 centímetros haría que la tierra fuera intransitable para un ejército y el agua insalvable para los barcos.
Asperen,"el huerto amurallado\\\"
Asperen debe este apodo a las muchas granjas y patios de la ciudad. El pueblo (casi 3.000 habitantes) probablemente ya estuvo habitado en época romana. Después de la construcción del sur de Lingedijk, se creó un pueblo dique en la frontera de Holanda y Gelre. En 893 fue mencionado en los registros de la abadía de Prüm, que tenía posesiones en Asperen. Jan van Arkel (alrededor de 1200) es el señor más antiguo conocido de Asperen. Uno de sus descendientes, Otto I, aseguró que la Casa de Arkel recibió la ciudad en 1313 como un señorío libre en herencia'inmortal\\\'; el señor feudal era el conde Guillermo III de Holanda. En ese momento, Asperen también recibió derechos de ciudad. La ciudad fronteriza de Asperen sufrió mucho por las guerras. En 1517 fue saqueada por Zwarte Hoop\\\', una tropa de mercenarios que regresaban a Alemania tras el saqueo de Medemblik durante las guerras de Güeldres. Un gran número de residentes perdieron la vida.
Dentro de las murallas de la ciudad se encontraba el Castillo de Waddenstein, donde, entre otros, vivían los Señores de Arkel. Fue volado por los franceses en 1672. En 1893 se construyó en este lugar una mansión romántica, que ahora sirve como ayuntamiento.
También es digno de mención el Waterpoort al comienzo de Hoge Minstraat. En el pasado, el Linge se drenaba a través del Waterpoort para llenar el Minte con agua. El Min se utilizaba para el abastecimiento y retiro de mercancías para las fincas del centro.
En lo alto de Asperen se eleva la torre de 55 metros de altura de Sint Catharina o Buurkerk, construida en el siglo XV en estilo gótico kempiano. El mural detrás del órgano de la iglesia aún da testimonio de la matanza de 1517. En los meses de verano, la iglesia se puede visitar los sábados de 14:00 a 16:00 horas.
La estación de bombeo de vapor de Asperen
La antigua estación de bombeo de vapor en Oude Zuiderlingedijk, ubicada al oeste de Asperen y al norte del castillo De Merckenburg, data de 1895. Consiste en un edificio de dos naves pintado de blanco con techos a cuatro aguas y un edificio de madera con techo de dos aguas; también se ha conservado la auténtica carbonera. La esclusa se ha cerrado, pero la entrada de agua del pólder de Asperen sigue funcionando.
La tienda de antigüedades/brocante Het Oude Stoomgemaal se encuentra en la estación de bombeo. Junto a la estación de bombeo se encuentra el Jardín de Esculturas de Land en Beeld con obras espaciales de destacados artistas (www.landenbeeldinl).
El Linge es un río de lluvia muy antiguo y peligroso en Betuweland. En el pasado, las muchas rupturas de los diques causaron inundaciones, lo que resultó en la pérdida de pueblos y ciudades. Y el Oude Zuiderlingedijk todavía sirve como barrera contra el agua alta, especialmente cuando el Linge se usa para el desbordamiento del Merwede. La antigua estación de bombeo mantuvo la tierra seca para la gente e hizo posible la construcción.
Kasteel De Merckenburg, en la frontera de Holanda y Güeldres, data del siglo XIII; en el Desastre del año 1672 fue destruido en gran parte por los franceses, pero se conservó la torre de la puerta medieval. Más tarde fue reconstruida. La estación de bombeo con una casamata de arena en los valores exteriores de Linge para defender la estación de bombeo y un dique de suministro rebajado para suministrar la casamata son parte de la línea de flotación holandesa.
Por ejemplo, la antigua estación de bombeo de vapor, el castillo De Merckenburg y los pueblos rústicos a lo largo del Linge cuentan cada uno su historia sobre la antigua línea de flotación holandesa.
A lo largo del Lingedijk hasta Heukelum
Caminamos por Lingedijk hasta Heukelum. Una hermosa ruta, que pasa por la famosa fábrica de vidrio de Leerdam y los barrios obreros adyacentes, el Museo Nacional del Vidrio (www.nationaalglasmuseum.nl; abierto todos los días de 10 a 17 horas (domingo de 12 a 17 horas, cerrado los lunes) y el Museo de la Biblia (www.statenbijbelmuseum.nl), abierto los miércoles (de 10 a 12 y de 14 a 16 horas) y los sábados (de 10 a 16 horas).
Pasamos también por el antiguo cementerio general donde se ha habilitado un cementerio judío en una zona separada. Un paisaje panorámico se despliega en la aldea de Oosterwijk. Esta ciudad es una de las zonas residenciales más antiguas de Vijfheerenlanden, ya estaba habitada en la época romana. Un castillo medieval estuvo una vez cerca de la iglesia actual.
En verano podemos trasladarnos a Heukelum con el ferry a pie Linlaten por 1 euro. Si el ferry a pie no lo está, siga la ruta roja (alternativa).
El ferry peatonal Heukelum-Oosterwijk/Galgenwaard está abierto todos los días desde finales de marzo - principios de abril hasta principios o mediados de septiembre de 10:30 a 17:30.
Murallas de la ciudad en el Linge
No ha sobrevivido mucho de las fortificaciones medievales de Leerdam, aparte de la forma angular de la ciudad y los nombres de las calles como Westwal, Noordwal y Oostwal. Los restos más importantes se pueden encontrar en Zuidwal, donde la antigua muralla de la ciudad bordea el río Linge. Las otras murallas de la ciudad fueron demolidas en el siglo XIX.
En 1738, se construyeron tres casas torre, también conocidas como torres de ratones. Desde el puente de madera del restaurante del Linge tenemos la mejor vista de la ciudad. En Kerkstraat nº 67 se encuentra el Hofje de la señora Van Aerden, construido en 1770-1772 en el lugar donde solía estar el castillo de Leerdam. Estaba destinado a mujeres solteras y esa disposición del testamento nunca ha sido impugnada. Ahora se ha instalado una cámara de matrimonio y consejo en el Hofje para el municipio, mientras que la sala del regente con su rara colección de pinturas y el patio trasero están abiertos al público los miércoles y sábados de 13:00 a 17:00.
Leerdam, ciudad fortificada en Linge
En la Edad Media, Leerdam estaba ubicado en un lugar importante y estratégico en el área de poder de los señores de Arkel, entre Holanda y Gelre.
En los siglos XV y XVI, la ciudad sufrió mucho por las guerras de Arkelse y Gelderland. En el siglo XVI, Leerdam, junto con Buren, se convirtió en posesión soberana del Príncipe de Orange. Ese ha sido el caso hasta el día de hoy: ¡el rey Willem-Alexander todavía lleva el título nobiliario'Conde de Leerdam\\\"!
Leerdam adquirió así una posición especial. Los habitantes no pagaban impuestos a los Estados de Holanda y ninguna nube de guerra podía acampar sin permiso del príncipe. Además, la ciudad, como Vianen y Culemborg, era una ciudad de refugio donde los criminales podían encontrar refugio temporal bajo ciertas condiciones. Posteriormente, la ciudad no jugó un papel particularmente importante en la defensa de Holanda. Sin embargo, la ciudad con el cercano Diefdijk se incluyó en los planos de la antigua línea de flotación holandesa en el siglo XVIII. Las fortificaciones a lo largo del Diefdijk nos lo recuerdan.
El barquero de Heukelum
Heukelum (seiscientos habitantes en el núcleo antiguo) parece un pueblo, pero es una ciudad real con derechos de ciudad centenarios. Se menciona por primera vez en un documento de 996, cuando un tal Fretzhold donó sus derechos sobre la iglesia Ukele, como se llamaba entonces a Heukelum, al obispo de Utrecht. Por ejemplo, sabemos que Heukelum ya tenía una iglesia en ese momento. Podemos suponer que el lugar estuvo habitado mucho antes de esa época.
En 1230, Heukelum recibió murallas en el lado oeste protegidas por Linge. Muchos desastres asolaron la ciudad, incluyendo inundaciones. En el Desastre del año 1672, el teniente Engelbij y el capitán de un estabilizador, un barco armado, inundaron todo el país de Heukelum y Asperen rompiendo los diques. Esto impidió que las guarniciones francesas se unieran a otras unidades del ejército.
En 1772, 36 de las aproximadamente cien casas de madera se perdieron en un incendio en la ciudad. Las antiguas murallas de la ciudad, que estaban rodeadas por un foso, ahora se encuentran debajo de los terraplenes cubiertos de hierba que rodean la ciudad. La ubicación elevada, la construcción compacta y el patrón de calles dan una idea de cómo era el pueblo en tiempos pasados.
La idea de una línea de agua se desarrolló a partir de la idea de que podrías usar agua para defender a tu país en tiempos de necesidad. Se inundaron terrenos para detener a los ejércitos enemigos. Pequeños barcos armados (botes de fondo plano) se mantuvieron listos para acudir en ayuda de los lugares amenazados. La antigua línea de flotación holandesa se originó en la Edad de Oro (1600-1700). La línea de agua se basó en el principio de que una franja de tierra inundada en la frontera oriental de Holanda protegería al país contra ataques externos. La línea iba desde los principales ríos hasta el antiguo Zuiderzee y tenía que convertir a Holanda en una fortaleza inexpugnable. Se ubicaron pueblos fortificados en los pasajes para proteger las esclusas de inundación.
La franja prácticamente continua de tierra baja tenía que inundarse rápidamente en caso de un ataque inminente. Y las partes intermedias más altas -diques y muelles sobre los que se asentaban las villas y villas- estaban provistas de defensas. Una capa de agua de unos 40 a 50 centímetros haría que la tierra fuera intransitable para un ejército y el agua insalvable para los barcos.
Asperen,"el huerto amurallado\\\"
Asperen debe este apodo a las muchas granjas y patios de la ciudad. El pueblo (casi 3.000 habitantes) probablemente ya estuvo habitado en época romana. Después de la construcción del sur de Lingedijk, se creó un pueblo dique en la frontera de Holanda y Gelre. En 893 fue mencionado en los registros de la abadía de Prüm, que tenía posesiones en Asperen. Jan van Arkel (alrededor de 1200) es el señor más antiguo conocido de Asperen. Uno de sus descendientes, Otto I, aseguró que la Casa de Arkel recibió la ciudad en 1313 como un señorío libre en herencia'inmortal\\\'; el señor feudal era el conde Guillermo III de Holanda. En ese momento, Asperen también recibió derechos de ciudad. La ciudad fronteriza de Asperen sufrió mucho por las guerras. En 1517 fue saqueada por Zwarte Hoop\\\', una tropa de mercenarios que regresaban a Alemania tras el saqueo de Medemblik durante las guerras de Güeldres. Un gran número de residentes perdieron la vida.
Dentro de las murallas de la ciudad se encontraba el Castillo de Waddenstein, donde, entre otros, vivían los Señores de Arkel. Fue volado por los franceses en 1672. En 1893 se construyó en este lugar una mansión romántica, que ahora sirve como ayuntamiento.
También es digno de mención el Waterpoort al comienzo de Hoge Minstraat. En el pasado, el Linge se drenaba a través del Waterpoort para llenar el Minte con agua. El Min se utilizaba para el abastecimiento y retiro de mercancías para las fincas del centro.
En lo alto de Asperen se eleva la torre de 55 metros de altura de Sint Catharina o Buurkerk, construida en el siglo XV en estilo gótico kempiano. El mural detrás del órgano de la iglesia aún da testimonio de la matanza de 1517. En los meses de verano, la iglesia se puede visitar los sábados de 14:00 a 16:00 horas.
La estación de bombeo de vapor de Asperen
La antigua estación de bombeo de vapor en Oude Zuiderlingedijk, ubicada al oeste de Asperen y al norte del castillo De Merckenburg, data de 1895. Consiste en un edificio de dos naves pintado de blanco con techos a cuatro aguas y un edificio de madera con techo de dos aguas; también se ha conservado la auténtica carbonera. La esclusa se ha cerrado, pero la entrada de agua del pólder de Asperen sigue funcionando.
La tienda de antigüedades/brocante Het Oude Stoomgemaal se encuentra en la estación de bombeo. Junto a la estación de bombeo se encuentra el Jardín de Esculturas de Land en Beeld con obras espaciales de destacados artistas (www.landenbeeldinl).
El Linge es un río de lluvia muy antiguo y peligroso en Betuweland. En el pasado, las muchas rupturas de los diques causaron inundaciones, lo que resultó en la pérdida de pueblos y ciudades. Y el Oude Zuiderlingedijk todavía sirve como barrera contra el agua alta, especialmente cuando el Linge se usa para el desbordamiento del Merwede. La antigua estación de bombeo mantuvo la tierra seca para la gente e hizo posible la construcción.
Kasteel De Merckenburg, en la frontera de Holanda y Güeldres, data del siglo XIII; en el Desastre del año 1672 fue destruido en gran parte por los franceses, pero se conservó la torre de la puerta medieval. Más tarde fue reconstruida. La estación de bombeo con una casamata de arena en los valores exteriores de Linge para defender la estación de bombeo y un dique de suministro rebajado para suministrar la casamata son parte de la línea de flotación holandesa.
Por ejemplo, la antigua estación de bombeo de vapor, el castillo De Merckenburg y los pueblos rústicos a lo largo del Linge cuentan cada uno su historia sobre la antigua línea de flotación holandesa.
A lo largo del Lingedijk hasta Heukelum
Caminamos por Lingedijk hasta Heukelum. Una hermosa ruta, que pasa por la famosa fábrica de vidrio de Leerdam y los barrios obreros adyacentes, el Museo Nacional del Vidrio (www.nationaalglasmuseum.nl; abierto todos los días de 10 a 17 horas (domingo de 12 a 17 horas, cerrado los lunes) y el Museo de la Biblia (www.statenbijbelmuseum.nl), abierto los miércoles (de 10 a 12 y de 14 a 16 horas) y los sábados (de 10 a 16 horas).
Pasamos también por el antiguo cementerio general donde se ha habilitado un cementerio judío en una zona separada. Un paisaje panorámico se despliega en la aldea de Oosterwijk. Esta ciudad es una de las zonas residenciales más antiguas de Vijfheerenlanden, ya estaba habitada en la época romana. Un castillo medieval estuvo una vez cerca de la iglesia actual.
En verano podemos trasladarnos a Heukelum con el ferry a pie Linlaten por 1 euro. Si el ferry a pie no lo está, siga la ruta roja (alternativa).
El ferry peatonal Heukelum-Oosterwijk/Galgenwaard está abierto todos los días desde finales de marzo - principios de abril hasta principios o mediados de septiembre de 10:30 a 17:30.
Murallas de la ciudad en el Linge
No ha sobrevivido mucho de las fortificaciones medievales de Leerdam, aparte de la forma angular de la ciudad y los nombres de las calles como Westwal, Noordwal y Oostwal. Los restos más importantes se pueden encontrar en Zuidwal, donde la antigua muralla de la ciudad bordea el río Linge. Las otras murallas de la ciudad fueron demolidas en el siglo XIX.
En 1738, se construyeron tres casas torre, también conocidas como torres de ratones. Desde el puente de madera del restaurante del Linge tenemos la mejor vista de la ciudad. En Kerkstraat nº 67 se encuentra el Hofje de la señora Van Aerden, construido en 1770-1772 en el lugar donde solía estar el castillo de Leerdam. Estaba destinado a mujeres solteras y esa disposición del testamento nunca ha sido impugnada. Ahora se ha instalado una cámara de matrimonio y consejo en el Hofje para el municipio, mientras que la sala del regente con su rara colección de pinturas y el patio trasero están abiertos al público los miércoles y sábados de 13:00 a 17:00.
Leerdam, ciudad fortificada en Linge
En la Edad Media, Leerdam estaba ubicado en un lugar importante y estratégico en el área de poder de los señores de Arkel, entre Holanda y Gelre.
En los siglos XV y XVI, la ciudad sufrió mucho por las guerras de Arkelse y Gelderland. En el siglo XVI, Leerdam, junto con Buren, se convirtió en posesión soberana del Príncipe de Orange. Ese ha sido el caso hasta el día de hoy: ¡el rey Willem-Alexander todavía lleva el título nobiliario'Conde de Leerdam\\\"!
Leerdam adquirió así una posición especial. Los habitantes no pagaban impuestos a los Estados de Holanda y ninguna nube de guerra podía acampar sin permiso del príncipe. Además, la ciudad, como Vianen y Culemborg, era una ciudad de refugio donde los criminales podían encontrar refugio temporal bajo ciertas condiciones. Posteriormente, la ciudad no jugó un papel particularmente importante en la defensa de Holanda. Sin embargo, la ciudad con el cercano Diefdijk se incluyó en los planos de la antigua línea de flotación holandesa en el siglo XVIII. Las fortificaciones a lo largo del Diefdijk nos lo recuerdan.
El barquero de Heukelum
Heukelum (seiscientos habitantes en el núcleo antiguo) parece un pueblo, pero es una ciudad real con derechos de ciudad centenarios. Se menciona por primera vez en un documento de 996, cuando un tal Fretzhold donó sus derechos sobre la iglesia Ukele, como se llamaba entonces a Heukelum, al obispo de Utrecht. Por ejemplo, sabemos que Heukelum ya tenía una iglesia en ese momento. Podemos suponer que el lugar estuvo habitado mucho antes de esa época.
En 1230, Heukelum recibió murallas en el lado oeste protegidas por Linge. Muchos desastres asolaron la ciudad, incluyendo inundaciones. En el Desastre del año 1672, el teniente Engelbij y el capitán de un estabilizador, un barco armado, inundaron todo el país de Heukelum y Asperen rompiendo los diques. Esto impidió que las guarniciones francesas se unieran a otras unidades del ejército.
En 1772, 36 de las aproximadamente cien casas de madera se perdieron en un incendio en la ciudad. Las antiguas murallas de la ciudad, que estaban rodeadas por un foso, ahora se encuentran debajo de los terraplenes cubiertos de hierba que rodean la ciudad. La ubicación elevada, la construcción compacta y el patrón de calles dan una idea de cómo era el pueblo en tiempos pasados.
Consejo: los transbordadores suelen navegar en diferentes momentos durante las estaciones. Le recomendamos que se informe sobre los horarios actuales antes de la salida. El ferry de Oosterwijk a Heuekelum zarpa a partir del 1 de mayo.
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Direcciones
| # | Descripción | Distancia | |
|---|---|---|---|
| Dokter Reilinghplein, 4141DA, Vijfheerenlanden, Utrecht, Países Bajos | 0.00 km | ||
| Dokter Reilinghplein, 4141DA, Vijfheerenlanden, Utrecht, Países Bajos | 9.55 km |
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