Itinéraire Hunze

Hunze ou Oostermoerse vaart , la rivière Hunze prend sa source sous le nom d'Achterste Diep dans l'Exloosche Landen et l'Exloosche Monden et sous le nom de Voorste Diep et se fraye un chemin près de Borger à travers le Hondsrug, dans l'Eeservenen. La Hunze est située dans la vallée entre le Hondsrug du côté ouest et une basse crête de sable du côté est. Cette basse crête de sable garantissait que l'ancien Bourtangermoor ne s'étendait pas jusqu'au Hondsrug. La Hunze se jette dans le Zuilaardermeer et passe ensuite par Drentsche Diep jusqu'au Winschoter Diep. La vallée de la Hunze est née à l'époque glaciaire. Au milieu du XVIIIe siècle, les Hunze sont devenus importants pour le transport de la tourbe. La Hunze était navigable jusqu'à Gasselternijveen. Dans les années 1960, la Hunze a été canalisée pour réguler le drainage à des fins agricoles. Comme la Hunze est en grande partie alimentée par des eaux d'infiltration, la régulation ne semble pas fonctionner correctement. De grandes parties du bassin versant, réparties sur divers endroits comme l'Elzenmaat, sont rendues à la nature grâce à l'excavation d'anciens méandres.

Semsline
Le mot Semslinie évoque d'abord une structure de défense d'époques antérieures. C’est vieux, mais cela n’a rien à voir avec la défense. Les conflits entre les propriétaires terriens de Drenthe et de Groningen atteignirent leur paroxysme en 1614. Selon les habitants de Drenthe, le monastère de Ter Apel appartenait à Drenthe, mais selon les habitants de Groningue, il appartenait à Groningen. Pour résoudre le conflit, un géomètre frison, Johan Sems, a été engagé pour déterminer une frontière. Il a tracé la frontière en ligne plus ou moins droite entre Huis Ter Haar (au nord de Ter Apel) et le Martinitoren à Groningen. Cela n'a pas résolu les conflits ; les habitants de Groningue ne voulaient pas céder le monastère aux Drenthe. Avec l'arrivée du Stadskanaal, la frontière définitive fut déterminée, le monastère restant Groningue. Une petite partie de la ligne Sems est reconnue comme frontière provinciale.
  
Musée ferroviaire STAR
Le chemin de fer musée STAR est le plus long chemin de fer musée des Pays-Bas. La ligne relie Veendam à Musselkanaal depuis 1995. Le chemin de fer du musée traverse en partie la Semslinie. Le Noordoosterlokaalspoorweg-Maatschappij (NOLS) a construit le tronçon Assen-Gieten-Stadskanaal (aujourd'hui un sentier pédestre) en 1905 et le tronçon Veendam-Stadskanaal en 1910. Le STAR original (Groningsch-Drentsche Spoorwegmaatschappij Stadskanaal-ter Apel-Rijksgrens) a construit le tronçon Stadskanaal-Musselkanaal en 1924.

Gasselternijveen
Bien que le nom Gasselternijveen n'apparaisse sur les cartes qu'à l'époque française, Gasselternijveen est considérée comme la plus ancienne colonie de tourbe de la région de Hunze. Au XVIIe siècle, la Hunze était navigable et le Stadskanaal n'existait pas encore. Des soi-disant bouches ont été creusées à Gasselternijveen et à partir de ces bouches, des canaux et des quartiers ont été creusés dans la tourbe. En 1667, les États généraux décidèrent que le Hunze bénéficierait du libre passage. Le résultat fut que Gasselternijveen devint un village de capitaines. Ces skippers transportaient de la tourbe jusqu'à Groningue et plus tard également vers le reste des Pays-Bas. En fin de compte, il s’est avéré qu’ils ont également navigué vers les pays scandinaves et l’Angleterre avec des caboteurs. Parce qu'ils ont continué à vivre à Gasselternijveen, le village a prospéré entre 1840 et 1930. En 1913, Gasselternijveen était le quatrième port maritime des Pays-Bas en termes de nombre de navires, après Rotterdam, Amsterdam et Groningue. Après 1930, le transport maritime déclina.

Forêt de Gieten-Borger
Les arbres forestiers ont été plantés au siècle dernier pour l’extraction du bois. De magnifiques marais et landes se cachent entre les arbres. Diverses routes sont pavées de pavés de Drenthe. Ceux-ci sont apparus lors de l’exploitation minière. Du côté ouest, la vallée fluviale de l'Anderesche s'étend en profondeur avec de belles prairies et de vieilles haies. Il y a 2 royaumes dans la forêt.'t Olde Hemelriek est un magnifique marais naturel et't Nije Hemelriek, un lac récréatif creusé avec un stand.

Verser
Gieten a été mentionnée pour la première fois en 1221, mais doit être beaucoup plus ancienne étant donné les tumulus du Zwanemeerbos situé au nord de Gieten. L'actuel hôtel Braams a été construit en 1617 comme auberge le long de la route médiévale Groningue-Coevorden. Une partie de celui-ci peut être considérée comme un chemin de terre traversant le Zwanemeerbos.