Forts près de Leerdam

Situé sur le Linge, entouré de roseaux et de nénuphars, se trouve"Glasstad\\\" Leerdam. La ville fut fondée en 1143 et s'appelait alors"Terledene\\\". Leerdam a obtenu les droits de ville du seigneur d'Arkel en 1382 et de nouveau en 1407 de Willem IV de Hollande. Au XVIIIe siècle, les industries du bois et du verre prennent leur essor et la ville devient prospère. La riche histoire de Leerdam est encore clairement visible dans les bâtiments anciens, tels que la Grote Kerk, le musée Hofje van Mrs. van Aerden et les remparts restants de la ville, qui ont été restaurés. Ce ne sont pas seulement les souffleurs de verre nationaux et étrangers qui travaillent au Centre du Verre de Pâques à fin septembre qui font la renommée de Leerdam aujourd'hui ; Le fromage Leerdammer est également un produit (d'exportation) bien connu.

La piste cyclable vous emmène vers différents forts de la région. Le premier concerne les travaux sur le chemin de fer de Diefdijk. Cette fortification a été construite en 1880 des deux côtés de la voie ferrée Dordrecht-Elst. La ligne de chemin de fer traversait la ligne de flottaison et devait être protégée. Il y avait des ponts roulants mobiles devant et derrière les travaux. Un exemplaire unique peut encore être consulté.

Deux kilomètres plus loin, vous verrez également le KunstFort Asperen. Les amateurs d'art et d'histoire y trouveront leur compte. Ce fort est le premier « fort d'art » aux Pays-Bas ; Des événements culturels et des expositions y sont organisés chaque année depuis 1981. Auparavant, la tour-forteresse était entourée de douves et n'était accessible que par un pont-levis en bois. Fort Asperen fait partie de la New Dutch Waterline et constitue un monument imposant.

Vous pédalez jusqu'au Fort du Nieuwe Steeg/Geofort, également appelé Fort de Herwijnen. La forteresse a été construite en 1879 dans le cadre de la New Dutch Waterline. Ce fort fermait un coude déroutant du Linge et du Lingedijk et constituait un pilier de soutien important pour les ouvrages plus anciens du Fort Asperen et de la Wapenplaats. Le fort possède une caserne unique à l'épreuve des bombes, composée de deux bâtiments. Un fossé avec pont-levis et poste de garde a été construit à côté de la caserne. Dans les décennies qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale, le fort a perdu sa fonction militaire et est devenu la possession du Staatsbosbeheer. Le pont d'accès a été reconstruit en 2006 et une restauration a eu lieu en 2011. Le fort est depuis devenu une"GéoExpérience\\\", attraction pédagogique dans le domaine de la cartographie et de la navigation.