Festungen in der Nähe von Leerdam

An der Linge, umgeben von Schilfufern und Seerosen, liegt die „Glass City“ Leerdam. Die Stadt wurde 1143 gegründet und hieß damals"Terledene\\\". Leerdam erhielt die Stadtrechte 1382 vom Herrn von Arkel und erneut 1407 von Willem IV. von Holland. Im 18. Jahrhundert erlebte die Holz- und Glasindustrie einen Aufschwung und die Stadt erlangte Wohlstand. Die reiche Geschichte von Leerdam ist noch immer deutlich an den alten Gebäuden zu erkennen, wie der Grote Kerk, dem Museum Hofje van Mrs. van Aerden und den verbliebenen Stadtmauern, die restauriert wurden. Es sind nicht nur die Glasbläser aus dem In- und Ausland, die von Ostern bis Ende September im Glaszentrum arbeiten, die Leerdam heutzutage berühmt machen; Leerdammer Käse ist ebenfalls ein bekanntes (Export-)Produkt.

Die Radroute führt Sie zu verschiedenen Festungen in der Region. Das erste sind die Arbeiten an der Diefdijk-Eisenbahn. Diese Befestigungsanlage wurde 1880 auf beiden Seiten der Dordrecht-Elst-Bahn errichtet. Die Eisenbahnlinie durchschnitt die Wasserlinie und musste geschützt werden. Vor und hinter dem Werk befanden sich bewegliche Kranbrücken. Ein Unikat kann noch besichtigt werden.

Zwei Kilometer weiter sehen Sie auch das KunstFort Asperen. Kunst- und Geschichtsliebhaber kommen hier voll auf ihre Kosten. Dieses Fort ist das erste „Kunstfort“ in den Niederlanden; Seit 1981 werden hier jährlich kulturelle Veranstaltungen und Ausstellungen organisiert. Zuvor war die Turmfestung von einem Wassergraben umgeben und nur über eine hölzerne Zugbrücke zu erreichen. Fort Asperen ist Teil der Neuen Niederländischen Wasserlinie und ein imposantes Denkmal.

Sie radeln zum Fort am Nieuwe Steeg/Geofort, auch Fort bei Herwijnen genannt. Die Festung wurde 1879 als Teil der Neuen Niederländischen Wasserlinie erbaut. Diese Festung schloss eine verwirrende Biegung der Linge und des Lingedijk ab und war ein wichtiger Stützpfeiler für die älteren Anlagen von Fort Asperen und Wapenplaats. Das Fort verfügt über eine einzigartige, bombensichere Kaserne, die aus zwei Gebäuden besteht. Neben der Kaserne wurde ein Wassergraben mit Zugbrücke und Wachhaus angelegt. In den Jahrzehnten nach dem Zweiten Weltkrieg verlor die Festung ihre militärische Funktion und gelangte in den Besitz des Staatsbosbeheer. Die Zufahrtsbrücke wurde 2006 neu gebaut und 2011 erfolgte eine Restaurierung. Seitdem hat sich das Fort als"GeoExperience\\\" etabliert, eine Bildungsattraktion im Bereich Kartographie und Navigation.