Fuertes cerca de Leerdam

\\\"Glasstad\\\" Leerdam se encuentra en Linge, rodeado de cañaverales y nenúfares. La ciudad fue fundada en 1143 y entonces se llamaba"Ter Leede\\\". Leerdam obtuvo los derechos de ciudad del Señor de Arkel en 1382 y nuevamente en 1407 de Willem IV Van Holland. En el siglo XVIII, la industria de la madera y el vidrio despegó y la ciudad prosperó. La rica historia de Leerdam aún se puede ver en los edificios antiguos, como Grote Kerk, el museo Hofje de la Sra. van Aerden y las murallas restantes de la ciudad, que han sido restauradas. No son solo los sopladores de vidrio de los Países Bajos y del extranjero que hacen su trabajo en el Centro del Vidrio desde Semana Santa hasta finales de septiembre los que están haciendo famoso a Leerdam; El queso Leerdammer también se ha convertido en un producto (de exportación) muy conocido.

La ruta ciclista te lleva a varios fuertes de la región. La primera es la Obra sobre el ferrocarril Diefdijk. Esta fortificación fue construida en 1880 a ambos lados de la vía férrea Dordrecht-Elst. El ferrocarril atravesaba la línea de flotación y tenía que ser protegido. Había puentes grúa móviles delante y detrás de la obra. Todavía se puede ver un ejemplo único.

Dos kilómetros más adelante también verá KunstFort Asperen. Los amantes del arte y la historia obtendrán el valor de su dinero aquí. Este fuerte es el primer'art fort\\\' de los Países Bajos; Desde 1981, aquí se organizan exposiciones y eventos culturales anuales. En el pasado, la fortaleza de la torre estaba rodeada por un foso y solo se podía acceder a ella a través de un puente levadizo de madera. Fort Asperen es parte de New Dutch Waterline y es un monumento imponente.

Pedalea hasta Fort bij de Nieuwe Steeg/Geofort, también conocido como Fort bij Herwijnen. La fortaleza fue construida en 1879 como parte de la New Dutch Waterline. Este fuerte cerró un recodo ciego en Linge y Lingedijk y fue un pilar importante para las obras más antiguas de Fort Asperen y Wapenplaats. El fuerte tiene un cuartel único a prueba de bombas, que consta de dos edificios. Junto al cuartel se construyó un canal con puente levadizo y caseta de vigilancia. En las décadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial, el fuerte perdió su función militar y pasó a ser propiedad de Staatsbosbeheer. El puente de acceso fue reconstruido en 2006 y se llevó a cabo una restauración en 2011. Desde entonces, el fuerte se ha establecido como"GeoExperience\\\", una atracción educativa en el campo de la cartografía y la navegación.