Nordostfriesland

Unsere Radtour führt Sie über urige Radwege mit reizvollen Hochbrücken für Radler. Der Start ist in Leeuwarden. Leeuwarden entstand aus drei Hügeln und lag ursprünglich an der Middelzee (Foto). Ende des 13. Jahrhunderts trieb Leeuwarden mit vielen anderen Städten Handel und bildete das wirtschaftliche Zentrum von Friesland. Anfang dieser Woche zeigten wir bei einem Stadtrundgang provinzielles Stadtleben, stattliche Gebäude, Kanäle und Brücken.
Wir beginnen die Route auf dem Schulhof und radeln in Richtung Groningerstraat. Wir biegen links in Richtung Dokkumer Ee ab. Dann radeln wir durch den Leeuwarder Wald in Richtung Jelsum über den Brédyk. Dieser Brédyk war früher der Deich, der das Wasser der Middelzee wenden musste. Sie bildet die Grenze zwischen Alt- und Neuland. Der Unterschied zwischen den beiden ist deutlich sichtbar: Das alte Land ist unregelmäßig parzelliert, mit Hügeln und Bauernhöfen, und das neue Land, früher die Middelzee, ist durch eine gerade Parzellierung gekennzeichnet und es gibt praktisch keine Gebäude.

Der erste Aussichtspunkt ist Dekema State (Foto). Wie viele andere friesische Staaten entstand auch der Staat Dekema aus einem einfachen, rechteckigen, verteidigungsfähigen Steinhaus, einem"Stins\\\". Staat ist ein friesischer Name für ein Adelshaus. Der Name Dekema stammt aus dem 16. Jahrhundert, als eine Familie mit diesem Namen im Staat lebte. Obwohl später andere Familien den Staat bewohnten, ist der Name Dekema State geblieben. Die letzte Familie, die von 1791 bis 1996 im Bundesstaat Dekema lebte, war die Familie van Wageningen.
Dann radeln wir durch Jelsum und Cornjum. Jelsum ist ein grünes Warftendorf mit herrschaftlichen Bauernhöfen und einem schönen Dorfkern. Das Kirchengebäude stammt aus dem Jahr 1178. Einen Kilometer entfernt liegt das Dorf Cornjum mit etwa 450 Einwohnern. Die 1878 auf den Fundamenten der Vorgängerkirche erbaute Kirche bietet Platz für etwa 250 Personen. Besonders ist der malerische Staat Martena (Foto) mit einem der reichsten Stinzen-Gärten des Staates. Die Familie Martena bewohnte den Staat bis 1899. Ein Jahr später wurde dieses Haus im Stil der Neorenaissance wieder aufgebaut. 

Dann radeln wir durch Britsum nach Stiens. Britsum ist ein altes Warftendorf an der Ostseite der ehemaligen Middelzee. Die alte Kirche von Britsum steht auf dem hohen Hügel. Vom Friedhof aus hat man einen Blick auf die Umgebung. Die Kirche wurde vor etwa 700 Jahren erbaut.

Die Dörfer Jelsum, Cornjum und Britsum sind Beispiele für Terpene (lebende Hügel). Friesland hatte früher 1000 Hügel, aber ein großer Teil davon ist verschwunden. Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts wurden sie ausgegraben, weil die Bauern den fruchtbaren Boden gut nutzen konnten.

Wir radeln Richtung Stiens. Stiens entwickelte sich zum wichtigsten Warftendorf der großen Hügelkette nördlich von Leeuwarden. Stiens hat etwa 7640 Einwohner. Der sozialistische Vorarbeiter Pieter Jelles Troelstra wuchs in Stiens auf, wo sein Vater Steuereintreiber war. Troelstra war auch ein bekannter friesischer Schriftsteller und Dichter.

Wir halten an der Windmühle De Hoop in Stiens. Stiens hat drei Windmühlen. Die Getreidemühle befindet sich im Dorf selbst. De Hoop, ursprünglich 1853 erbaut und zweimal umgebaut, 1978 und 1992 nach einem Brand. Am südwestlichen Rand des Dorfes befindet sich De Kleine Molen, auch Binnema Molen genannt, eine Poldermühle, die als die kleinste achteckige Windmühle der Niederlande gilt. Östlich des Dorfes liegt die Steenhuistermolen, ebenfalls eine Poldermühle.

Nächster Punkt ist die St. Vitus Kirche. Es wurde Ende des 11. oder Anfang des 12. Jahrhunderts erbaut. Es war ein mehr oder weniger strahlenförmiges Warftendorf, und der Weg um den Friedhof herum ist trotz der zunehmenden Größe von Smelbrêge und Piter Jellessingel immer noch erkennbar.

Wir radeln aus dem Dorf Stiens heraus und radeln über den Bredyk. Wir radeln sozusagen in das neue Land, das sich durch eine offenere Landschaft und rechteckige Parzellen auszeichnet. Wir fahren über den Slachtedyk nach Oude Bildtzijl. Der Teil östlich von Oude Bildtzijl wird Bildt genannt, weil es sich um'Bild\\\' oder versandetes Land handelte. Zu Beginn des 16. Jahrhunderts wurde dieser Bereich eingedeicht. Oudebildtzijl ist ein Dorf mit etwa tausend Einwohnern und eines der Juwelen in der charakteristischen Bildtse-Landschaft, die sich durch die schönen Linien der Ackerflächen und die charakteristischen und oft monumentalen Bauernhöfe auszeichnet. Das Dorf liegt an der Mündung der ehemaligen Middelzee und wurde vor fünf Jahrhunderten als Siedlung rund um die'zijl\\\' (Entwässerungsschleuse) gegründet, von der es seinen Namen hat. Vom Zentrum von Oude Bildtzijl (Foto) aus können Sie auf dem zwischen 1505 und 1508 erbauten Oude Bildtdijk, der 14,5 Kilometer lang und damit die längste Straße der Niederlande ist, nach Westen radeln. Die höchste Hausnummer 1226!

Wir radeln nach Osten nach Hallum und fahren Richtung Kirche. Wir machen einen Rundgang um die Kirche. Hallum ist ein radiales Warftendorf, das mehrere Jahrhunderte vor Beginn der christlichen Ära auf einem Salzwiesenkamm entstand. Wir verlassen Hallum und radeln über Ferwert, das von einem Kirchturm aus dem 15. Jahrhundert geprägt ist, in Richtung Hogebeintum. Mit 8,80 Metern über NAP ist Hogebeintum die höchste Warft der Niederlande, auf deren Spitze eine malerische Kirche aus dem 12. Jahrhundert steht. Die Hügel wurden im 19. Jahrhundert ausgegraben, was im Hogebeintum deutlich sichtbar ist. Etwas außerhalb des Dorfes liegt der Bundesstaat Harsta. Das etwas außerhalb des"Stins\\\" (altes Landhaus) hat eine prächtige Esche im Garten.

Wir verlassen Hogebeintum und fahren über Ginnum über den Flietterpstersdyk nach Reitsum, Lichtaard. Die drei Hügel wurden Vlieterpen (Fluchthügel) genannt. Obwohl jeder Hügel die Funktion von Verkehrsinseln hatte, ist nicht ganz klar, woher dieser Name kommt. 

Bevor wir die nördlichste Stadt der Niederlande (Dokkum) erreichen, radeln wir durch Raard. Raard ist ein Warftendorf, das mehrere Jahrhunderte vor Beginn der Ära entstand. Die Warft, auf der das alte Dorf steht, wurde teilweise ausgegraben und ist auf der Nordseite gut zu sehen

Wir radeln weiter zu einer der elf Städte. Dokkum liegt an der Grenze zwischen Kleistreek und Friese Wouden im Nordosten der Provinz Friesland. Es ist die nördlichste Stadt der Niederlande. Dokkum hat etwa 13.000 Einwohner und ist eine der friesischen elf Städte. Dokkum besitzt seit 1298 Stadtrechte und ist die zweitälteste Stadt Frieslands. Dokkum hat ein wunderschönes denkmalgeschütztes Stadtbild; Die alte Festungsstruktur ist intakt geblieben. Hier machen wir einen Zwischenstopp. Ein Spaziergang über die alten Stadtmauern und durch die alte Straße mit monumentalen Gebäuden lohnt sich auf jeden Fall.

Wir radeln weiter nach Südwesten, entlang der Dokkumer Ee. Diese Dokkumer Ee wurde um 1505 angelegt und war früher eine wichtige Schifffahrtsverbindung für den Transport von Rohstoffen und Materialien im Norden Frieslands, hat aber heute hauptsächlich eine Funktion für Sportboote als Verbindung zwischen Leeuwarden und dem Wattenmeer.

Der nächste Ort, an dem wir in Birdaard anhalten. Dieser Ort hat etwa 1200 Einwohner. Es hat einen geschützten Dorfblick. Das Holzsägewerk De Zwaluw ist eine Ikone (Foto).

Tergracht liegt am Nordwestufer des Dokkumer Ee. Der Name kommt von der Verbindung (\\\"gracht\\\"), die im 13. Jahrhundert zwischen 2 Slenken bzw. der Middelzee und der Lauwerszee. Daraus entstand der aktuelle Dokkumer Ee. In Tergracht stoßen wir auch auf ein gutes Beispiel einer Kopf-Hals-Rumpf-Farm (Foto). Dieser Betriebstyp ist in Friesland weit verbreitet. Diesen Namen hat der Hof bekommen, weil seine Form an eine liegende Kuh erinnert. Der Hausteil ist der Kopf, der Mittelteil ist der Hals und der Schuppen ist der Körper.

Wir radeln weiter und passieren Bartlehiem. Ohne die Elfstedentocht hätte kaum einer der Niederländer von Bartlehiem gehört. Jetzt ist es eine'Wallfahrt\\\' für Schlittschuhbegeisterte, die die berühmteste Brücke (Foto) Frieslands mit eigenen Augen sehen wollen.
Wir radeln weiter in Richtung Wyns, wo wir mit einem Pfund den Dokkumer Ee überqueren. Über das Wynser Binnenpad radeln wir Richtung Lekkum und Snakkerburen. Snakkerburen ist ein Dorf nördlich der Stadt Leeuwarden und südlich von Lekkum am Dokkumer Ee und hat etwa 215 Einwohner. Zusammen mit den Dörfern Miedum und Lekkum bildet Snakkerburen seit Jahrhunderten eine Gemeinde. Die drei Dörfer werden auch De Trije Doarpen genannt. Es gibt viele Kooperationen zwischen den Dörfern.

Sobald wir Snakkerburen verlassen haben, radeln wir zurück zur Schule.