Langs Nieuwe Waterweg og drivhusene i Westland

Maassluis blev grundlagt omkring 1340 som en lille bygd, der hovedsageligt levede af fiskeri. I det nittende århundrede blev Maassluis verdensberømt for et bugseringsfirma, og aktiviteterne på vandet udvidedes til at omfatte skibsbjergning, f.eks. Det nationale bugseringsmuseum kan stadig findes i byen, men der har også etableret sig et firma, der har leveret informationstjenester i og omkring Rotterdams havn siden 1872.

Men du vil også se en masse af Hoek van Holland, hvor de fleste af seværdighederne på denne tur kan beundres. Under din cykeltur vil du lære mere om Het Keringhuis/Maeslantkering på Het Keringhuis, Public Centre Water. Oversvømmelsessikring fremhæves her på en original måde. En spændende udstilling giver mere information om hollandsk vandpolitik, og det sidste stykke af Deltaværket, den imponerende Maeslantkering, er placeret ved Keringhuis. Dette er den største bevægelige stormflodsbarriere i verden!

Fort aan den Hoek van Holland ligger også i Hoek van Holland. Dette tidligere pansrede fort blev bygget i 1881, og det hollandske kystforsvarsmuseum har haft til huse i fortet siden 1987. Fæstningen skulle beskytte Nieuwe Waterweg mod en fjendtlig flåde og kunne også forsvare stranden i tilfælde af en invasion. Forsvaret var udstyret med seks kanoner, som var placeret i et af de tre roterende pansertårne. Selvom Holland forblev neutralt under Første Verdenskrig, blev fortet gjort klar til kamp. Under Anden Verdenskrig var der virkelig kamp omkring fortet, og efter den hollandske kapitulation brugte tyskerne fæstningen. Kuplerne, kanonerne og alt andet metal blev fjernet fra fortet på det tidspunkt og blev smeltet om i tysk industri.

Denne ottekantede tårnmølle blev bygget i 1908 på den sydlige side af landsbyen. Møllen kørte på vindkraft og malet korn indtil 1960'erne, men efter at den gik i stå, forfaldt den hurtigt. Møllekroppen med sin zinkskiferbeklædning er særlig sjælden. Disse blev installeret under en restaurering i 2001/2002.