Vlissingen, Zoutelande og Westkapelle

Vlissingen er en smuk by med maritim karakter og en af de beskyttede by- og landsbyudsigter i provinsen Zeeland. Skønne strande (Nollestrand og Badstrand), hyggelige boulevarder og en smuk lystbådehavn, der tiltrækker mange mennesker. Den sydlige mole er dekoreret med et blæseorgel med bambuspiber, hvis toner bliver båret af luften, når vinden blæser kraftigt og dermed spiller på instrumentet. I centrum finder du cirka tre hundrede monumenter, som gør Vlissingen til den 30. monumentby i Holland. Westkapelle har en helt anden atmosfære i meget mindre skala og en historie, der er tæt knyttet til Anden Verdenskrig. Landsbyen blev hårdt ramt af et bombardement og blev næsten fuldstændig slettet af kortet. I 2013 er der stadig en å i Westkapelle, som blev skabt som følge af bombningen. En klar påmindelse om krigen og befrielsen er Sherman-tanken, der stadig står på diget med udsigt over vandet. Tæt på fyrtårnet 'Hoge Licht', som Westkapelle er kendt for, ligger også krigsofrenes grave. Fra startpunktet er der kun mindre end to kilometer på cykel til rutens første attraktion: Oranjemolen i Vlissingen. Denne mølle har tidligere været brugt som gryn- og afskalningsmølle, men i 2013 maler den kun på frivillig basis. På grund af dens beliggenhed kan du se møllen på afstand. Det nøjagtige byggeår for den historiske arv kendes ikke, men fordi møllen allerede blev nævnt skriftligt i 1699, må den være endnu ældre end det. Oranjemolen er den mølle, der er tættest på kysten i Holland, og den er den eneste af 23 bymøller i Vlissingen, der har bestået tidens tand. Så cykler du videre til møllen i Zoutelande. Man kan ikke undgå at dufte den salte havluft undervejs. Møllen fra 1722 tårner sig op i horisonten, når du nærmer dig landsbyen. Zoutelande-møllen blev bygget, efter at dens forgænger var blæst omkuld. Jordsejleren maler stadig korn, men gør det i dag med en møller, der arbejder på frivillig basis. Fortsæt din tur langs havet og gå til Lage fyrtårnet i Westkapelle (Noorderhoofd). Det røde fyr er bygget i 1875 og har en højde på 11,5 meter. Fordi Westkapelle har to fyrtårne, og det andet sender et højere lyssignal, kaldes dette"Westkapelle Low\\\". Fyrtårnet i fire etager ser enkelt ud, men er et smukt objekt. Meliskerkse mølle ligger cirka fem kilometer længere inde i Meliskerke. Denne runde stenjordsejler er fra 1801. Melmøllen blev dengang bygget til at erstatte en stolpemølle, som blæste omkuld under en kraftig storm. Møllen malede korn indtil 1954, men forfaldt derefter indtil den blev restaureret i 1987. Alle, der er nysgerrige på, hvordan møllen fungerer, kan besøge den om lørdagen. Naturelskere vil blive forbløffet over Ter Hooge ejendom. Den cirka 25 hektar store ejendom består stort set af park- og skovområde. Parken er hovedsageligt anlagt i engelsk landskabsstil: omfattende græsplæner og eventyrlige vandelementer blev designet her efter Anden Verdenskrig. Parken strækker sig rundt om et smukt slot. To vin-lignende, ottekantede trappetårne rejser sig højt over godset. Det første slot blev bygget her i middelalderen, men det nuværende kompleks blev bygget i 1755 på det gamle slots fundament. Cirka ti kilometer længere, ved mundingen af den tidligere Welzinge-kanal, der gav adgang til Middelburgs havn, ligger Fort Rammekens. Fortet hed tidligere Zeeburg og i 1496 var det endnu ikke et fort, men en bugt, hvor skibe lagde til. Det er det ældste eksisterende havfort i Vesteuropa. Fort Rammekens blev bygget i 1547 for at beskytte og kontrollere de travle sejlruter til Antwerpen og Middelburg. Fæstningen blev bygget over det tidligere havdige i form af en diamant. En bastion med tykke mure, hvori der kunne placeres kanoner, blev bygget ud mod Vestskelde. For enden af murene var der bygget halvbastioner med kanoner, som fik jorddækning i tiden efter Napoleon. Der blev brugt en del natursten ved opførelsen af fortet, fordi det var mere modstandsdygtigt over for saltvand og til forsvar fik fortet en voldgrav på indlandssiden. Efter 1560 var Fort Rammekens i hænderne på spanske, franskmænd og englændere, men i 1814 blev det igen hollandsk ejendom. Den defensive funktion blev afskaffet i 1869, men blev fortsat brugt som krudtmagasin.