Journée Portes Ouvertes du Patrimoine 2023 - Route Sud-Ouest

description

Cette piste cyclable a été spécialement créée pour l'Open Monumentendag 2023. Vous trouverez plus d'informations sur les bâtiments participants sur le site Internet national de l'Open Monumentendag. Ici, vous pouvez également télécharger un livret de programme en PDF. Ou consultez tous les itinéraires de ce week-end via Visit Hollands Kroon .

Vous pouvez utiliser n'importe quel point de cet itinéraire comme point de départ ou d'arrivée.

Brève description Sud-Ouest

L'ancien village de pêcheurs de Kolhorn est situé sur la digue de la Frise occidentale. Il n'est pas difficile d'imaginer qu'il s'agissait autrefois d'un port sur le Zuiderzee. En raison de la remise en état, il est maintenant situé dans le paysage de la Frise occidentale. Kolhorn, comme Barsingerhorn, est une vue sur un village protégé. Les noyaux anciens avec des fermes monumentales et des bâtiments caractéristiques sont ainsi protégés. Haringhuizen, avec Barsingerhorn, a reçu les droits de ville du comte Willem VI en 1415.

Tramabri

Heerenweg à côté de 1, Barsingerhorn

Le tramabri a été construit vers 1910 avec trois abris identiques. L'abri était situé à l'endroit où la voie du tramway traverse Heerenweg.

Le maître d'ouvrage du poste de garde était NV Tramweg Wieringen - Schagen. L'organisation a conclu un accord d'exploitation avec le Hollandse Spoorweg Maatschappij.

Pour le tronçon Schagen - Barsingerhorn, qui fait partie de la ligne de tramway Schagen à Hoorn depuis 1898, l'utilisation conjointe a été obtenue par le Stoomtram Maatschappij West-Friesland. À Barsingerhorn, la ligne de tramway du NV Tramweg Wieringen - Schagen s'est séparée et a suivi sa propre voie en direction de Wieringerwaard et du terminus Van Ewijcksluis, d'où un service de ferry de liaison avec l'île de Wieringen a été maintenu.

La ligne de tramway a été ouverte le 1er mars 1912. Il a été fermé en 1936.

L'abri a été entièrement restauré vers 2000, avec un matériel largement renouvelé. La piste n'est plus là. La trace/ligne de chemin de fer est encore visible dans le paysage près du bâtiment restauré et à d'autres endroits.

Église Willibrord

Dorpsstraat 9, Haringhuizen

L'église Willibrordus avec son histoire impressionnante forme toujours le cœur du petit village de Haringhuizen dans le nord de la Hollande du Nord. L'église de Dorpsstraat 9 est élevée sur un tertre et date du ^XIVe siècle. L'intérieur est attrayant et en bel état, contient une chaire et une porte baptismale de 1654. En raison de l'absence de bancs, l'espace atmosphérique peut être entièrement aménagé selon vos propres souhaits.

Les anciennes pierres tombales peuvent encore être admirées au sol. Dans l'église, il y a un orgue anglais entièrement rénové qui est loué par de nombreux organistes. Cette église est utilisée pour diverses activités. Exemples : mariages et deuils, concerts et comme lieu de rencontre inspirant. L'espace est même parfois utilisé comme studio de yoga ou salle de méditation.

Le Willibrorduskerk peut être visité le samedi et le dimanche.

Ces dernières années, l'accompagnement musical a toujours été présent dans l'église. Quelles activités seront organisées cette année est encore une surprise.

Plus d'informations sur le site de la Fondation des églises anciennes hollandaises.

Ligne de tramway Landheads

Weereweg en face du 124, Lutjewinkel

Ces deux culées, de part et d'autre du fossé, ont été construites en 1897 - 1898 sur ordre de la NV Stoomtramwegmaatschappij'Westfriesland\\\' dans le cadre de la ligne de tramway à vapeur Wognum - Schagen, en service depuis l'ouverture le 30 octobre 1898 jusqu'au 1er février 1930.

Le pont entre les deux culées a disparu, mais les culées sont toujours là. La trace du tramway, courbe en direction de Lutjewinkel et droite en direction de Barsingerhorn, est encore reconnaissable dans le paysage. En 1985, à l'initiative de la Fondation Historique Niedorp, 30 mètres de voie ferrée sont reconstruits du côté sud-est des culées. Pour rendre cette section de voie accessible aux piétons, une passerelle réversible en bois a été construite au-dessus des courts de campagne.

Les culées peuvent toujours être visitées. Un panneau d'information est présent.

Pomper la vigilance

Weereweg 18a, Lutjewinkel

La station de pompage de capacité Waak a été fondée en 1959. La station de pompage était à l'origine équipée de deux pompes à vis horizontales, fabriquées par Stork, qui étaient alimentées par des moteurs diesel Stork-Ricardo à quatre cylindres.

La station de pompage a été modernisée en 2003. Les pompes ont été révisées et les moteurs diesel ont été remplacés par des moteurs électriques. La capacité de la station de pompage est donc désormais de 1 800 m3 par minute. Les anciens moteurs diesel ont reçu une destination de musée; l'un a été déplacé au Musée des moteurs et de l'artisanat à Nieuwe Niedorp et l'autre à la station de pompage De Tuut, où le moteur sera également vu fonctionner en temps voulu.

Lors de la Journée du Patrimoine, la station de pompage n'est visible que de l'extérieur.

Anchovyol KH44

Westfriesedijk en face du 66c, Kolhorn

Jusqu'en 1929, Kolhorn était un port sur l'ancien Zuiderzee. De la flotte de pêche de cette époque, seul le cholédo d'anchois KH44 a été conservé. Ce qui est aussi particulier, c'est que l'histoire de ce navire en fer datant de 1899 est entièrement connue.

Par exemple, nous savons que le 23 avril 1900, le Stavorensche Bomboot a été lancé au chantier naval WF Stoel & Son à Alkmaar. Le chantier, fondé par Willem Frederik Stoel en 1863, portera plus tard le nom de Nicolaas Witsen. Un maire d'Amsterdam, qui s'est également fait connaître en tant que chercheur sur les développements techniques de la construction navale. Sous le numéro de chantier 186, le canot a été commandé par Pieter Bood IJz. de Kolhorn construit durant l'hiver 1899/1900.

Pieter Bood a nommé son canot, numéro de pêche KH44, Jansje Johanna (du nom de sa plus jeune fille, née le 21 octobre 1891).

Le samedi et le dimanche, vous pouvez naviguer sur le dériveur de 13h à 17h (dernier départ à 16h).

Le samedi et le dimanche entre 13h00 et 17h00, vous pouvez faire un aller-retour d'environ une heure avec l'authentique sucette à l'anchois KH44. Il y a de la voile sur le Kolhornerdiep. L'itinéraire exact dépend du vent ! Les techniques de navigation et de pêche sont expliquées et si possible elles sont démontrées. L'histoire de Kolhorn et des polders qui l'entourent est également abordée.

Plus d'informations sur le site   de la Kolhorn Sailing Heritage Foundation.

Musée de Turfschuur

Westfriesedijk 66c, Kolhorn

Le musée'de Turfschuur\\\' est un petit musée bien agencé, situé sur l'ancien Omringdijk de la Frise occidentale. Dans le musée, vous pouvez voir et découvrir tout ce qui concerne la lutte de la population provinciale et locale pour garder littéralement et figurativement la tête hors de l'eau. En outre, une attention particulière est accordée aux changements du paysage en Hollande du Nord et en Frise occidentale en particulier. Avec un modèle original en 4 parties et une courte présentation vidéo, vous obtenez une bonne image de 1000 ans de lutte contre l'eau et le développement du paysage. Des criques de marée et de la côte des Wadden, des villages engloutis et du Zuiderzee, aux polders fertiles.

À travers des photos et des objets spéciaux, vous découvrirez l'histoire maritime variée de Kolhorn et la"production de garance\\\" dans les polders de Waard et Groet.

À partir de mai 2022, l'exposition temporaire se concentrera sur les artisans locaux disparus vers les années 1960.

Se visite le samedi et le dimanche de 11h à 17h. Ce week-end l'entrée est gratuite. Les visiteurs peuvent déguster une tasse de café avec les soi-disant jambes de veau (Keallepoten). Il s'agit d'un pain d'épice de forme spéciale avec une histoire unique derrière lui, n'hésitez pas à vous renseigner à la Turfschuur !

Il existe trois visites audio différentes pour mieux connaître Kolhorn lors d'une promenade de 45 à 90 minutes.

Plus d'informations sur le site   du Musée Kolhorn.

Site d'accident d'avion Anchoviskade

Anchoviskade 50, Kolhorn

Le dimanche 30 janvier 1944, ce Lancaster avait décollé à 17h15 de l'aérodrome de Bourn en Angleterre. Le bombardier avait Berlin comme cible. Pour l'équipage, il s'agissait de la sixième mission de cette composition. Au total, 534 avions ont décollé ce soir-là, dont 21 Lancaster du 97 Squadron. Deux Lancaster ne sont pas revenus, dont JB535.

Le bombardier a explosé au-dessus de Kolhorn à 22h12 après avoir pris feu à la suite d'un violent échange de tirs avec un chasseur de nuit allemand. Le pilote de cet avion était Oberfeldwebel Heinz Vinke. Au moment de l'explosion, de nombreux Kolhorners marchaient dans la rue, car une représentation de la société théâtrale locale venait de se terminer. Miraculeusement, personne n'a été blessé. Cependant, tous les membres d'équipage ont été tués. Elle et les débris se sont écrasés dans et autour de Kolhorn.

Le mât commémoratif peut être visité tous les jours. Panneau d'information disponible.

Plus d'informations sur le site de la Dutch Crown Memorial Foundation.

Maison de pêcheur

Nouvelle région 8, Kolhorn

La maison de Nieuwe Streek 8 est un monument national et a la description suivante :

Bâtiment sous toit à pignon. Façade peinte avec des fenêtres à six carreaux au-dessus desquelles un lambris de pignon en bois avec des rives sculptées, vers 1800.

La Nieuwe Streek et la Oude Streek sont des zones piétonnes. Garde ça en tête. L'extérieur du bâtiment peut être visité le samedi et le dimanche.

Église Saint-Laurent

Kerkepad 3, Kolhorn

Une église fut construite sur un tertre en 1646. En plein coin de l'ancien village de pêcheurs. L'entrée d'origine se trouve donc du côté est, du côté de l'Ancienne et de la Nouvelle Régions. L'église d'origine est en bois, mais elle a été détruite dans un grand incendie en 1788.

L'église actuelle a été construite en 1792 sous la forme d'une église en plein cintre. En 1854 il y a une restauration de l'église et de l'intérieur. En 1966, le Laurenskerk est en mauvais état et est acheté par le village pour 1 florin. L'église est joliment rénovée par une nouvelle fondation et est maintenant également utilisée pour des activités culturelles et sociales.

Les samedis et dimanches, le Laurenskerk est ouvert au public en collaboration avec la société historique'Histoverkol\\\' de 10h à 17h.

Nous travaillons sur une exposition'Cantique des cantiques\\\' qui s'inscrit dans le thème'Patrimoine vivant\\\'.

L'orgue peut être joué. Plus d'informations suivent.

Plus d'informations sur le site de Dorpshuis De Nieuwe Horn et Laurenskerk.

Musée d'autrefois

Heerenweg 244, Barsingerhorn

Le musée'Back to Then\\\' a ouvert ses portes à l'automne 2021. Il y a une exposition permanente d'anciens outils agricoles, de petits outils, un salon des années 1930 et une présentation d'anciens Barsingerhorn.

Le musée Back to Then se visite le samedi et le dimanche de 10h à 16h.

Il y a un jeu de réflexion dans le musée spécialement pour les enfants.