Jornada de Puertas Abiertas del Patrimonio 2023 - Ruta Suroeste

Descripción

Esta ruta ciclista ha sido especialmente creada para el Open Monumentendag 2023. Puedes encontrar más información sobre los edificios participantes en la web nacional del Open Monumentendag. Aquí también puede descargar un folleto del programa en PDF. O ver todas las rutas de este fin de semana a través de Visit Hollands Kroon .

Puede utilizar cualquier punto de esta ruta como punto inicial o final.

Breve descripción Suroeste

El antiguo pueblo de pescadores de Kolhorn se encuentra en el dique de Frisia Occidental. No es difícil imaginar que esto fue una vez un puerto en el Zuiderzee. Debido a la recuperación, ahora se encuentra en el paisaje de Frisia Occidental. Kolhorn, como Barsingerhorn, es una vista de pueblo protegida. De esta forma se protegen los núcleos antiguos con fincas monumentales y edificaciones características. Haringhuizen, junto con Barsingerhorn, recibió los derechos de ciudad del Conde Willem VI en 1415.

Tramabri

Heerenweg junto a 1, Barsingerhorn

El tramabri fue construido alrededor de 1910 junto con tres refugios idénticos. El refugio estaba ubicado en el lugar donde la vía del tranvía cruza Heerenweg.

El cliente de la caseta de vigilancia fue NV Tramweg Wieringen - Schagen. La organización firmó un acuerdo operativo con Hollandse Spoorweg Maatschappij.

Para el tramo Schagen - Barsingerhorn, que forma parte de la línea de tranvía Schagen a Hoorn desde 1898, Stoomtram Maatschappij West-Friesland obtuvo el uso conjunto. En Barsingerhorn, la línea de tranvía de la NV Tramweg Wieringen - Schagen se separó y siguió su propio camino en dirección a Wieringerwaard y la terminal Van Ewijcksluis, desde donde se mantuvo un servicio de ferry de conexión con la isla de Wieringen.

La línea de tranvía se inauguró el 1 de marzo de 1912. Fue cerrado en 1936.

El refugio fue completamente restaurado alrededor del año 2000, con el material en gran parte renovado. La pista ya no está. El rastro/línea férrea todavía es visible en el paisaje cerca del edificio restaurado y en otros lugares.

Iglesia Willibrord

Dorpsstraat 9, Haringhuizen

La iglesia de Willibrordus, con su impresionante historia, aún forma el corazón del pequeño pueblo de Haringhuizen en el norte de Holanda Septentrional. La iglesia de Dorpsstraat 9 se levanta sobre un montículo y data del siglo ^XIV . El interior es atractivo y está en hermosas condiciones, contiene un púlpito y una puerta bautismal de 1654. Debido a la falta de bancos, el espacio atmosférico se puede organizar completamente según sus propios deseos.

Las antiguas lápidas todavía se pueden admirar en el suelo. En la iglesia hay un órgano inglés completamente renovado que es elogiado por muchos organistas. Esta iglesia se utiliza para diversas actividades. Los ejemplos incluyen: bodas y lutos, conciertos y como un lugar de reunión inspirador. El espacio incluso se usa ocasionalmente como estudio de yoga o sala de meditación.

El Willibrorduskerk se puede visitar los sábados y domingos.

En los últimos años, el acompañamiento musical siempre ha estado presente en la iglesia. Qué actividades se organizarán este año sigue siendo una sorpresa.

Más información en la web de la Old Dutch Churches Foundation.

Línea de tranvía Landheads

Weereweg frente a 124, Lutjewinkel

Estos dos pilares, a ambos lados de la zanja, fueron construidos en 1897 - 1898 por orden de NV Stoomtramwegmaatschappij'Westfriesland\\\' como parte de la línea de tranvía de vapor Wognum - Schagen, que operaba desde la apertura en 30 Octubre de 1898 al 1 de febrero de 1930 en uso.

El puente entre los dos pilares ha desaparecido, pero los pilares siguen ahí. El rastro del tranvía, que se curva en dirección a Lutjewinkel y sigue recto en dirección a Barsingerhorn, todavía es reconocible en el paisaje. En 1985, por iniciativa de la Fundación Histórica Niedorp, se reconstruyeron 30 metros de vía férrea en el lado sureste de los estribos. Para hacer accesible a los peatones este tramo de vía, se ha construido una pasarela de madera reversible sobre las pistas campestres.

Los pilares siempre se pueden visitar. El tablero de información está presente.

Bombeando la Vigilancia

Weereweg 18a, Lutjewinkel

La estación de bombeo Waakability fue fundada en 1959. La estación de bombeo estaba originalmente equipada con dos bombas de tornillo horizontales, fabricadas por Stork, que funcionaban con motores diesel Stork-Ricardo de cuatro cilindros.

La estación de bombeo fue modernizada en 2003. Se reacondicionaron las bombas y se reemplazaron los motores diesel por motores eléctricos. Por tanto, la capacidad de la estación de bombeo es ahora de 1.800 m3 por minuto. A los viejos motores diesel se les dio un destino de museo; uno fue trasladado al Museo de Motores y Artesanía en Nieuwe Niedorp y el otro a la estación de bombeo De Tuut, donde también se verá el motor en funcionamiento en su debido momento.

Durante el Día del Patrimonio, la estación de bombeo solo se puede ver desde el exterior.

Anchoavyol KH44

Westfriesedijk frente a 66c, Kolhorn

Hasta 1929, Kolhorn era un puerto en el antiguo Zuiderzee. De la flota pesquera de esa época sólo se ha conservado el anchoveta chole KH44. Lo que también es especial es que la historia de este barco de hierro que data de 1899 es completamente conocida.

Por ejemplo, sabemos que el 23 de abril de 1900 se botó el Stavorensche Bomboot en el astillero WF Stoel & Son de Alkmaar. El astillero, que fue fundado por Willem Frederik Stoel en 1863, más tarde llevó el nombre de Nicolaas Witsen. Un alcalde de Amsterdam, que también ganó fama como investigador de desarrollos técnicos en la construcción naval. Bajo el número de astillero 186, el bote fue encargado por Pieter Bood IJz. de Kolhorn construido en el invierno de 1899/1900.

Pieter Bood nombró a su bote, número de pesca KH44, Jansje Johanna (llamado así por su hija menor, nacida el 21 de octubre de 1891).

Los sábados y domingos se puede navegar en la embarcación auxiliar de 13:00 a 17:00 horas (última salida a las 16:00 horas).

Los sábados y domingos entre las 13:00 y las 17:00 horas se puede realizar un viaje de ida y vuelta de una hora aproximadamente con la auténtica piruleta de anchoa KH44. Hay vela en el Kolhornerdiep. ¡La ruta exacta depende del viento! Se explican técnicas de navegación y pesca y si es posible se demuestran. También se analiza la historia de Kolhorn y los pólderes que lo rodean.

Más información en el sitio web   de la Fundación del Patrimonio Náutico Kolhorn.

Museo de Turfschuur

Westfriesedijk 66c, Kolhorn

Museum'de Turfschuur\\\' es un museo pequeño y bien organizado, ubicado en el antiguo West Frisian Omringdijk. En el museo se puede ver y experimentar todo sobre la lucha de la población provincial y local para, literal y figurativamente, mantener la cabeza fuera del agua. Además, se presta mucha atención a los cambios en el paisaje en Holanda Septentrional y Frisia Occidental en particular. Con un modelo original de 4 partes y una breve presentación en video, obtendrá una buena imagen de 1000 años de lucha contra el agua y el desarrollo del paisaje. Desde las ensenadas de las mareas y la costa de Wadden, los pueblos sumergidos y el Zuiderzee, hasta los pólderes fértiles.

A través de fotos y objetos especiales, se familiarizará con la variada historia marítima de Kolhorn y la"producción más loca\\\" en los pólderes de Waard y Groet.

A partir de mayo de 2022, la exposición temporal se centrará en los comerciantes locales desaparecidos hacia los años 60.

Se puede visitar los sábados y domingos de 11 a 17 horas. Este fin de semana la entrada es gratuita. Los visitantes pueden disfrutar de una taza de café con las llamadas piernas de ternera (Keallepoten). Este es un pan de jengibre de forma especial con una historia única detrás, ¡no dude en preguntar al respecto en el Turfschuur!

Hay tres recorridos de audio diferentes para conocer mejor Kolhorn durante una caminata de 45 a 90 minutos.

Más información en el sitio web   del Museo Kolhorn.

Sitio del accidente aéreo Anchoviskade

Anchoviskade 50, Kolhorn

El domingo 30 de enero de 1944, este Lancaster había despegado a las 17:15 del aeródromo de Bourn, en Inglaterra. El bombardero tenía a Berlín como objetivo. Para la tripulación, fue la sexta misión en esta composición. Un total de 534 aviones despegaron esa noche, incluidos 21 Lancaster del 97 Escuadrón. Dos Lancaster no regresaron, incluido el JB535.

El bombardero explotó sobre Kolhorn a las 22:12 después de que se incendiara tras un feroz tiroteo con un caza nocturno alemán. El piloto de este avión era Oberfeldwebel Heinz Vinke. En el momento de la explosión, muchos Kolhorners caminaban por la calle, porque acababa de terminar una actuación de la sociedad de teatro local. Milagrosamente, nadie resultó herido. Sin embargo, todos los miembros de la tripulación murieron. Ella y los escombros se estrellaron en Kolhorn y sus alrededores.

El poste conmemorativo se puede visitar todos los días. Tablero de información disponible.

Más información en la web de la Dutch Crown Memorial Foundation.

casa del pescador

Nueva Región 8, Kolhorn

La casa en Nieuwe Streek 8 es un monumento nacional y tiene la siguiente descripción:

Edificio bajo techo a dos aguas. Fachada pintada con ventanas de seis paneles por encima de las cuales un panel superior de madera a dos aguas con bargeboards tallados, ca 1800.

Nieuwe Streek y Oude Streek son zonas peatonales. Mantén esto en mente. El exterior del edificio se puede visitar los sábados y domingos.

Iglesia de San Lorenzo

Kerkepad 3, Kolhorn

Una iglesia fue construida sobre un montículo en 1646. Justo en la esquina del antiguo pueblo de pescadores. Por lo tanto, la entrada original está en el lado este, en el lado de las Regiones Vieja y Nueva. La iglesia original está hecha de madera, pero fue destruida en un gran incendio en 1788.

La iglesia actual fue construida en 1792 en forma de iglesia de semicruz. En 1854 hay una restauración de la iglesia y el interior. En 1966, el Laurenskerk está en malas condiciones y el pueblo lo compra por 1 florín. La iglesia está siendo muy bien restaurada por una nueva fundación y ahora también se utiliza para actividades culturales y sociales.

Los sábados y domingos, el Laurenskerk está abierto al público en colaboración con la sociedad histórica'Histoverkol\\\' de 10 a 17 h.

Estamos trabajando en una exposición'Cantar de los Cantares\\\' que se enmarca dentro del tema'Patrimonio vivo\\\'.

Se puede tocar el órgano. Más información sigue.

Más información en el sitio web de Dorpshuis De Nieuwe Horn y Laurenskerk.

Museo de vuelta a entonces

Heerenweg 244, Barsingerhorn

El museo'Back to Then\\\' abrió sus puertas en el otoño de 2021. Hay una exposición continua de herramientas agrícolas antiguas, herramientas pequeñas, sala de estar de la década de 1930 y una presentación de Barsingerhorn antiguo.

El Museo Back to Then se puede visitar los sábados y domingos entre las 10 y las 16 horas.

Hay un juego de hacer y pensar en el museo especialmente para niños.