La "route des digues sud : une église avec des munitions"

Point de départ Ville fortifiée Gorinchem
Autour de l'ancien centre de la ville sur le Linge et Merwede se trouve le mur de la ville qui est traversé par les soi-disant dénominations et le Dalempoort préservé de 1597. Les petits bastions (parties saillantes) dans le mur sont caractéristiques. Une explication est donnée sur des panneaux d'information au mur de la ville. Une promenade autour du haut mur est recommandée.
Du côté est se trouve un fossé défensif avec quelques ravelins (îlots) et un deuxième rempart avec de grands bastions de l'époque de l'Old Dutch Waterline (OHWL). L'écluse de Korenbrug avec des barrières de cloison dans le Lingehaven et quelques ours en pierre (murs de soutènement entre les eaux intérieures et extérieures) datent également de l'époque de l'ancienne ligne de flottaison (1672-1816).
Triangle de la forteresse
Au cours de l'année catastrophique 1672, les attaquants français n'ont pas pu faire grand-chose autour de Gorinchem. Le soi-disant triangle de forteresse du château de Loevestein et des villes fortifiées de Woudrichem et Gorinchem - des deux côtés de la Merwede - avait été suffisamment renforcé.
Plus tard, à la fin du règne de Napoléon, Gorinchem est venu pendant les mois d'hiver
En 1814, il subit un feu nourri et prolongé. Après la retraite des Français, les
ville fortifiée restaurée et équipée pour devenir une pierre angulaire de la New Dutch Waterline (1815-1963).
1.
Heukelum et Asperen
La première partie de l'itinéraire suit la digue le long des virages naturels du Linge de Gorinchem à Leerdam. Cette partie - dans la zone frontalière avec la Gueldre - est devenue une partie de l'OHWL dans la seconde moitié du XVIIIe siècle.
Dans les environs de Leerdam se trouvent les vieilles villes de Heukelum et Asperen sur le côté sud du Linge. Les parties survivantes ou restaurées de la forteresse comprennent un remblai en terre avec un fossé à Heukelum et un rempart et un mur de la ville à Asperen. À environ un kilomètre à l'est de Heukelum, le château de Merckenburg se dresse dans un large fossé. Il a été détruit par l'ennemi en 1672, mais reconstruit des décennies plus tard. Un fort du NHWL près d'Asperen est aujourd'hui connu comme'le fort de l'art\\\' en raison de toutes sortes de manifestations culturelles.
2.
Leerdam
Leerdam est aussi une ville historique avec un mur complet. Le long du Linge, vous pouvez trouver des vestiges et des parties restaurées de la ville ou des remparts et des remparts (habités). Sur le site de l'ancien château se trouve le monumental Hofje de Mme van Aerden. La ville est connue sous le nom de'The Glass City\\\'.
En 1672-1673, Leerdam et toute la zone à l'est de l'OHWL furent occupées par les Français et incendiées. Le village voisin de Schoonrewoerd a été visité par des pillards. Les invasions de la Prusse (Allemagne) et de la France au XVIIIe siècle ont entraîné de nombreux malaises et dégâts locaux à Leerdam et dans les environs.
3.
Diefdijk
À l'est de Leerdam, commence le Diefdijk, qui forme la liaison transversale entre les hautes digues du Linge et du Lek. En 1672-1673, la zone d'inondation de l'OHWL était à l'ouest du Diefdijk, en territoire néerlandais. Plus d'un siècle plus tard, il a finalement été déplacé vers l'est, en Gueldre.
Le paysage autour du Diefdijk est varié et principalement rural et calme, à l'exception du passage avec l'A2. L'ouverture de la digue transversale a été considérablement élargie à cet effet il n'y a pas si longtemps. Si nécessaire, la séparation d'autoroute peut être fermée.
Certaines roues (flaques d'eau) au Diefdijk marquent d'anciennes brèches de digue. L'emplacement séculaire de la digue transversale est attesté par des bâtiments historiques et des fermes, tandis que des casemates en béton et des abris collectifs accentuent sa signification militaire ultérieure. Le Diefdijk se termine au nord devant une grande forteresse du XIXe siècle.
4.
Digue de lek
La tour Fort Everdingen avec rempart, douves, pont-levis, écluses anti-inondation, porte d'entrée et divers bâtiments est entièrement construite dans le Lekdijk et est cachée derrière des buissons et sous des arbres. La rivière Lek avec ses hautes digues a toujours été considérée par les militaires comme une partie bien défendable de la ligne d'eau.
Sur la route de Fort Everdingen à Vianen, il y a principalement des plaines inondables du côté de la rivière et principalement des terres agricoles, des arbres fruitiers et des saules, des fermes et des maisons à l'intérieur de la digue. Un déversoir a été construit dans la rivière près de Hagestein. La nouvelle construction de Vianen commence après le passage souterrain de l'A27 et le centre historique est atteint par un pont-levis sur le complexe d'écluses du canal Merwede.
5.
Vianen
Le Vianen moderne est complètement entouré et dominé par le grand
infrastructures routières de l'A2 et de l'A27. L'ancienne entrée de la ville est perpendiculaire au Lek. La monumentale Lekpoort et la large Voorstraat l'indiquent encore. La liaison avec le village d'écluses de Vreeswijk est (encore) maintenue par le ferry pour piétons et/ou vélos Vrevia. L'écluse de l'autre côté était d'une grande importance pour l'OHWL au nord du Lek.
À Vianen, vous trouverez également des canaux, des parties de murs de la ville et la Hofpoort. Ce n'était pas une ville fortifiée de l'OHWL, mais plus tard au XVIIIe siècle, elle faisait partie du soi-disant Cordon de Hollande. Ensuite, il y avait une batterie à l'extérieur de la digue.
6.
Ancienne redoute sur la digue d'Ameide-Sluis
Après Vianen, le Lekdijk est suivi plus à l'ouest et jusqu'à l'OHWL de 1672-1673. Les villages fluviaux de Lexmond et Jaarsveld ont alors eu du mal dans la zone frontale. Dans le dernier village, le schéma des canaux du château de Veldenstein, dynamité en 1672, a été conservé.
Derrière le complexe de drainage d'Ameide-Sluis, une redoute a été construite sur le haut Lekdijk pour l'OHWL. L'ennemi n'était pas autorisé à venir plus à l'ouest. Mais en vain en novembre 1672. De nombreux moulins à eau, maisons et fermes sont alors incendiés par les soldats français. Il y eut aussi des dizaines de victimes. Une provision de munitions dans l'église d'Ameide, miraculeusement, est restée intacte.
7.
Zouwendijk/Bazeldijk
Le Zouwendijk commence à Ameide-Sluis, qui s'appelle Bazeldijk plus loin à Meerkerk, et se connecte à nouveau à Arkel au Lingedijk à Gorinchem. Cette digue transversale, à la frontière du Vijfheerenlanden à l'est et de l'Alblasserwaard à l'ouest, a été construite le long de l'ancienne rivière Zederik ou Zouwe. A l'époque de l'OHWL, il constituait la liaison principale entre la rampe de la digue de Sluis aan de Lek et la ville fortifiée de Gorinchem aan de Merwede. En 1672, la terre inondée s'étendait de part et d'autre de cette liaison. Maintenant, il y a principalement des prairies, des globicéphales
(culture de saules) et roselières ; il y a aussi des fermes et des maisons. Après le passage souterrain de l'A27
le village de Meerkerk est atteint. Du côté est du Bazeldijk, le canal Merwede coule ensuite en direction de Gorinchem.
Quelques options pour boire un verre et/ou manger en cours de route :
Gorinchem :
Manger & Boire't Oude Stadthuys, Grote Markt 17
Restaurant Lingehaven, Langendijk 90
Arkel :
Thé-Schenkerij Woonark Duo, Rietveld 14a
Leerdam :
Dégustation de Heerlijckheid, Kerkstraat 91
Crêperie t Veerhuys, Kerkstraat 93
Hagestein :
Café-Restaurant du centre de loisirs Everstein, Lekdijk 34
Vienen :
Restaurant De Graaf van Brederode et De Vrijstad, Voorstraat 26 et 101
Theehuisje de Ponthoeve, Buitenstad 69
Lexmond :
Café-Restaurant De Drie Snoeken, Dorpsstraat 67
Café-Restaurant De Gouden Leeuw, Kortenhoevenseweg 12
Améide :
Pub-Restaurant"In't Wapen van Ameide\\\", Benedendamsestraat 3.
Café d\\\'n Dijk, Lekdijk 30.
Suricate :
Eeterij Het Kleine Brughuis, Dorpsplein 2.
Café Petit Restaurant De Gouden Leeuw, Dorpsplein 4.