Faire du vélo dans le Waterdriehoek

Le Biesbosch regorge de plantes spéciales et colorées et de beaux animaux. De nombreux oiseaux profitent de la richesse qu'offrent les étangs, ruisseaux et marais et nichent dans les forêts environnantes. Un couple d'aigles de mer niche dans la région, mais des hérons pêchent également dans le Biesbosch. Les canards, les grèbes et les foulques nagent sur l'eau, tandis que les busards et les buses chassent les mulots juteux dans les polders. Les loutres se rafraîchissent dans l'eau, tandis que les castors travaillent dur pour construire leurs nids et leurs barrages. Les îles fluviales, le sable et les vasières du Biesbosch sont colorés par les marais jaunes, la valériane blanche et la salicaire pourpre. Le baume géant dégage un parfum doux et sucré et les agriculteurs font le foin sur leurs terres dans les polders. L'itinéraire commence et se termine au VVV Alblasserdam, où vous pouvez également garer votre voiture gratuitement. Si vous souhaitez plus d'informations sur Alblasserdam, vous pouvez visiter le magasin pour de belles photos, des cartes et plus d'informations générales. Quand on considère Alblasserdam en tant que cycliste, on ne peut s'empêcher de penser aux moulins à vent. La vaste zone de tourbière est entrecoupée de fossés, de canaux et de deux petites rivières : l'Alblas et la Giessen. La région tire son identité historique caractéristique principalement des nombreux moulins à vent le long de la Kinderdijk dans le Nieuw-Lekkerland. Les dix-neuf moulins à vent situés sur et autour du Kinderdijk sont inscrits sur la liste du patrimoine mondial et sont caractéristiques de la région. Tous ces moulins assuraient que l'excès d'eau qui atteignait l'Alblasserwaard lors des inondations était pompé. Il était ensuite déversé dans la rivière par des écluses. Cela s'est même produit sans assistance électrique pendant la Seconde Guerre mondiale. Les moulins Nederwaard No. 5, Pays-Bas No. 6, Pays-Bas No. 7 et Nederwaard No. 8 ont tous été construits en 1738. Ce sont de beaux marins ronds, au sol en pierre, avec une roue à aubes en fer qui drainent le sein bas du Nederwaard. Parmi les moulins, le numéro 8 est le seul qui n'a jamais été relevé et donc les cannes de ce marin au sol sont plus courtes que celles des autres. Ensuite, vous passez devant le moulin à balançoire de 1581. Le Broekmolen a été construit avec une roue à aubes ouverte. Il assèche le polder de Streefkerk jusqu'en 1951. À Molenaarsgraaf, vous rencontrerez le Kerkmolen, construit en 1844. Plus tôt cette année-là, un moulin à bascule a brûlé à l'endroit où se trouve le Kerkmolen. Ce marin rond au sol en pierre a été placé pour drainer le polder Giessen-Oudebenedenkerk et Molenaarsgraaf. L'usine le fait toujours sur une base volontaire. Le dernier moulin que vous souhaitez voir lors du tour à vélo est une ruine : le Veltmolen (coque/vestiges). Le moulin à bascule a probablement été construit dans la première moitié du XVIIIe siècle et drainait les polders GIjbeland et Noordzijde Hofwegen. Les vestiges du moulin sont inscrits sur la liste des monuments nationaux. Vous pourrez ensuite prendre le bateau-bus pour revenir au point de départ de l'itinéraire. Vous pouvez emporter votre vélo avec vous gratuitement !