Faire du vélo dans le triangle d'eau

Le Biesbosch regorge de plantes spéciales et colorées et de magnifiques animaux. De nombreux oiseaux profitent des richesses que les lacs, les ruisseaux et les marais ont à offrir et nichent dans les forêts environnantes. Un couple d'aigles de mer niche dans la région, mais des hérons pêchent également dans le Biesbosch. Les canards, les grèbes et les foulques nagent sur l'eau, tandis que le busard et la buse chassent de juteuses campagnols dans les polders. Les loutres se rafraîchissent dans l’eau, tandis que les castors travaillent dur à la construction de leurs nids et de leurs barrages. Les îles fluviales, le sable et les vasières du Biesbosch sont colorés par l'herbe des marais jaune, la valériane blanche et la quenouille violette. La balsamine de l'Himalaya dégage un parfum doux et sucré et dans les polders, les agriculteurs font du foin sur leurs terres. L'itinéraire commence et se termine au VVV Alblasserdam, où vous pouvez également garer votre voiture gratuitement. Si vous souhaitez plus d'informations sur Alblasserdam, vous pouvez visiter la boutique pour de belles photos, des cartes et plus d'informations générales. Lorsque vous pensez à Alblasserdam en tant que cycliste, vous ne pouvez pas vous empêcher de penser aux moulins à vent. La vaste zone tourbeuse est entrecoupée de fossés, de canaux et de deux petites rivières : l'Alblas et le Giessen. La région doit son identité historique caractéristique principalement aux nombreux moulins à vent situés le long de la Kinderdijk à Nieuw-Lekkerland. Les dix-neuf moulins situés sur et autour de la Kinderdijk sont inscrits sur la liste du patrimoine mondial et définissent l'image de la région. Tous ces moulins assuraient le pompage de l'excès d'eau qui atteignait l'Alblasserwaard lors des inondations. Elle était ensuite déversée dans la rivière via des écluses. Cela s'est même produit pendant la Seconde Guerre mondiale sans assistance électrique. Les moulins Nederwaard No. 5, Pays-Bas No. 6, Pays-Bas No. 7 et Nederwaard No. 8 ont été tous construits en 1738. Ce sont de beaux bateaux à voile ronds en pierre avec une roue à aubes en fer qui drainent le bassin bas du Nederwaard. Parmi les moulins, le numéro 8 est le seul à n'avoir jamais été élevé et par conséquent les voiles de ce voilier de fond sont plus courtes que celles des autres. Vous passez ensuite devant un moulin à poteau creux datant de 1581. Le Broekmolen a été construit avec une roue à godets ouverte. Il a asséché le polder de Streefkerk jusqu'en 1951. À Molenaarsgraaf, vous tomberez sur le moulin de l'église, construit en 1844. Plus tôt cette année-là, un moulin à poteaux creux a brûlé à l'endroit où se trouve le Kerkmolen. Ce voilier rond en pierre a été placé pour drainer le polder de Giessen-Oudebenedenkerk et de Molenaarsgraaf. Le moulin continue à le faire aujourd'hui, sur une base bénévole. Le dernier moulin que vous souhaitez voir lors de la balade à vélo est une ruine : le Veltmolen (coque/vestiges). Le moulin à poteau creux a probablement été construit dans la première moitié du XVIIIe siècle et drainait les polders de Gijbeland et de Noordzijde Hofwegen. Les vestiges du moulin sont inscrits sur la liste des monuments nationaux. Vous pourrez ensuite prendre le bateau-bus pour revenir au point de départ de l'itinéraire. Vous pouvez emporter votre vélo avec vous gratuitement !