Radfahren im Wasserdreieck

Der Biesbosch ist reich an besonderen, farbenfrohen Pflanzen und wunderschönen Tieren. Viele Vögel genießen den Reichtum der Seen, Bäche und Moore und nisten in den umliegenden Wäldern. In der Gegend nistet ein Seeadlerpaar, aber auch Reiher fischen im Biesbosch. Auf dem Wasser schwimmen Enten, Haubentaucher und Blässhühner, während in den Poldern Weihen und Mäusebussarde auf der Jagd nach saftigen Feldmäusen sind. Otter nehmen ein erfrischendes Bad im Wasser, während Biber fleißig ihre Nester und Dämme bauen. Die Flussinseln, Sand- und Wattflächen des Biesbosch werden durch das gelbe Sumpfgras, den weißen Baldrian und das violette Rohrkolben gefärbt. Himalaya-Springkraut verströmt einen sanften, süßen Duft und in den Poldern machen die Bauern auf ihrem Land Heu. Die Route beginnt und endet beim VVV Alblasserdam, wo Sie Ihr Auto auch kostenlos parken können. Wenn Sie weitere Informationen zu Alblasserdam wünschen, können Sie im Shop schöne Fotos, Karten und weitere Hintergrundinformationen finden. Wenn man als Radfahrer an Alblasserdam denkt, kommen einem unweigerlich Windmühlen in den Sinn. Das ausgedehnte Moorgebiet ist von Gräben, Kanälen und zwei kleinen Flüssen durchzogen: der Alblas und der Giessen. Seine charakteristische, historische Identität verdankt das Gebiet vor allem den vielen Windmühlen entlang des Kinderdijk in Nieuw-Lekkerland. Die neunzehn Mühlen auf und um den Kinderdijk stehen auf der Welterbeliste und prägen das Bild der Gegend. Alle diese Mühlen sorgten dafür, dass das überschüssige Wasser, das bei Überschwemmungen in den Alblasserwaard gelangte, nach oben gepumpt wurde. Anschließend wurde es über Schleusen in den Fluss eingeleitet. Dies geschah sogar während des Zweiten Weltkriegs ohne elektrische Unterstützung. Die Mühlen Nederwaard Nr. 5, Nederwaard Nr. 6, Nederwaard Nr. 7 und Nederwaard Nr. 8 wurden alle im Jahr 1738 erbaut. Es handelt sich um schöne, runde Grundsegler aus Stein mit einem Schaufelrad aus Eisen, die das niedrige Becken der Nederwaard entwässern. Von den Mühlen ist Nummer 8 die einzige, die nie errichtet wurde, und daher sind die Segel dieses Grundseglers kürzer als die der anderen. Anschließend kommen Sie an einer Hohlbockmühle aus dem Jahr 1581 vorbei. Die Broekmolen wurde mit einem offenen Schöpfrad gebaut. Er entwässerte den Streefkerk-Polder bis 1951. In Molenaarsgraaf stoßen Sie auf die Kirchenmühle, die 1844 erbaut wurde. Anfang des Jahres brannte an der Stelle, wo die Kerkmolen steht, eine Bockwindmühle nieder. Dieser runde Grundsegler aus Stein wurde zur Entwässerung der Polder Giessen-Oudebenedenkerk und Molenaarsgraaf aufgestellt. Dies tut die Mühle auch heute noch auf freiwilliger Basis. Die letzte Mühle, die Sie während der Radtour sehen möchten, ist eine Ruine: die Veltmolen (Rumpf/Überreste). Die Hohlbockmühle wurde wahrscheinlich in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts erbaut und entwässerte die Polder von Gijbeland und Noordzijde Hofwegen. Die Überreste der Mühle stehen auf der Liste der Nationaldenkmäler. Anschließend können Sie mit dem Wasserbus zurück zum Ausgangspunkt der Route fahren. Die Fahrradmitnahme ist kostenlos!