Radfahren im Wasserdreieck

Der Biesbosch hat eine Fülle besonderer, farbenfroher Pflanzen und wunderschöner Tiere. Viele Vögel genießen den Reichtum der Teiche, Bäche und Moore und lassen sich in den umliegenden Wäldern nieder. Ein Paar Seeadler nistet in der Gegend, aber auch Reiher angeln im Biesbosch. Enten, Haubentaucher und Blässhühner schwimmen auf dem Wasser, während Weihen und Bussarde in den Poldern nach saftigen Wühlmäusen jagen. Otter nehmen ein erfrischendes Bad im Wasser, während Biber hart daran arbeiten, ihre Nester und Dämme zu bauen. Die Flussinseln, Sand- und Wattflächen des Biesbosch sind durch das gelbe Sumpfkraut, den weißen Baldrian und den Blutweiderich gefärbt. Riesenbalsam verströmt einen sanften, süßen Duft und in den Poldern machen die Bauern Heu auf ihrem Land. Die Route beginnt und endet am VVV Alblasserdam, wo Sie Ihr Auto auch kostenlos parken können. Wenn Sie weitere Informationen über Alblasserdam wünschen, können Sie im Shop schöne Fotos, Karten und weitere Hintergrundinformationen finden. Wenn man als Radfahrer an Alblasserdam denkt, denkt man fast zwangsläufig an Windmühlen. Das ausgedehnte Torfgebiet wird von Gräben, Kanälen und zwei kleinen Flüssen durchzogen: der Alblas und der Gießen. Seine charakteristische historische Identität verdankt das Gebiet insbesondere den vielen Windmühlen entlang des Kinderdijk in Nieuw-Lekkerland. Die neunzehn Windmühlen am und um den Kinderdijk stehen auf der Liste des Weltkulturerbes und sind ein Wahrzeichen der Region. Alle diese Mühlen sorgten dafür, dass das überschüssige Wasser, das bei Überschwemmungen in den Alblasserwaard gelangte, nach oben gepumpt wurde. Anschließend wurde es über Schleusen in den Fluss eingeleitet. Im Zweiten Weltkrieg geschah dies sogar ohne elektrische Unterstützung. Die Windmühlen Nederwaard Nr. 5, Nederwaard Nr. 6, Nederwaard Nr. 7 und Nederwaard Nr. 8 wurden alle im Jahr 1738 erbaut. Es sind wunderschöne, runde, steinerne Bodensegel mit einem eisernen Schaufelrad, die den niedrigen Busen des Nederwaard entwässern. Von den Mühlen ist Nummer 8 die einzige Mühle, die nie errichtet wurde, und daher sind die Stäbe dieses Bodenseglers kürzer als die der anderen. Anschließend kommen Sie an einer Wippemühle aus dem Jahr 1581 vorbei. Die Broekmolen wurde mit einem offenen Schaufelrad gebaut. Er entwässerte den Streefkerk-Polder bis 1951. In Molenaarsgraaf stoßen Sie auf die Kerkmolen, die 1844 erbaut wurde. Anfang des Jahres brannte an der Stelle, an der die Kerkmolen steht, eine Wippe ab. Dieses runde Bodensegel aus Stein wurde zur Entwässerung der Polder Gießen-Oudebenedenkerk und Molenaarsgraaf angebracht. Die Mühle tut dies immer noch auf freiwilliger Basis. Die letzte Mühle, die Sie während der Radtour sehen möchten, ist eine Ruine: die Veltmolen (Rumpf/Rest). Die Wippemühle wurde vermutlich in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts erbaut und entwässerte die Polder Gijbeland und Noordzijde Hofwegen. Die Mühlenreste stehen auf der Liste der Nationaldenkmäler. Mit dem Wasserbus können Sie dann per Anhalter zurück zum Ausgangspunkt der Route fahren. Sie können Ihr Fahrrad kostenlos mitnehmen!