Ciclismo en el Triángulo del Agua

El Biesbosch tiene una gran riqueza de plantas especiales y coloridas y de animales hermosos. Muchas aves disfrutan de la riqueza que ofrecen los lagos, arroyos y pantanos y anidan en los bosques circundantes. Una pareja de águilas marinas anida en la zona, pero las garzas también pescan en Biesbosch. En el agua nadan patos, somormujos y fochas, mientras que aguiluchos y busardos cazan jugosos ratones de campo en los pólderes. Las nutrias se dan un refrescante chapuzón en el agua, mientras los castores trabajan arduamente para construir sus nidos y presas. Las islas fluviales, la arena y las marismas del Biesbosch están coloreadas por la hierba amarilla de los pantanos, la valeriana blanca y la espadaña violeta. El bálsamo del Himalaya desprende un aroma suave y dulce y en los pólderes los agricultores cultivan heno en sus tierras. La ruta comienza y termina en VVV Alblasserdam, donde también podrás aparcar tu coche de forma gratuita. Si desea obtener más información sobre Alblasserdam, puede visitar la tienda donde encontrará hermosas fotografías, mapas y más información. Cuando piensas en Alblasserdam como ciclista, no puedes evitar pensar en molinos de viento. La enorme zona de turba está atravesada por zanjas, canales y dos pequeños ríos: el Alblas y el Giessen. La zona debe su identidad histórica característica principalmente a los numerosos molinos de viento a lo largo del Kinderdijk en Nieuw-Lekkerland. Los diecinueve molinos que hay en Kinderdijk y sus alrededores están incluidos en la Lista del Patrimonio Mundial y definen la imagen de la zona. Todos estos molinos se encargaban de bombear el exceso de agua que llegaba al Alblasserwaard en caso de inundaciones. Luego se vertía al río a través de esclusas. Esto ocurrió incluso durante la Segunda Guerra Mundial sin asistencia eléctrica. Los molinos Nederwaard No. 5, Nederwaard No. 6, Nederwaard No. 7 y Nederwaard No. Fueron construidos 8 de ellos en el año 1738. Son hermosos veleros redondos de piedra con rueda de paletas de hierro que drenan la cuenca baja del Nederwaard. De los molinos, el número 8 es el único que nunca ha sido izado y como resultado las velas de este velero son más cortas que las del resto. Luego pasarás por un molino de postes hueco del año 1581. El Broekmolen fue construido con una rueda de pala abierta. Secó el pólder de Streefkerk hasta 1951. En Molenaarsgraaf se encuentra el Molino de la Iglesia, construido en 1844. A principios de ese mismo año, un molino de bolas hueco se incendió en el lugar donde se encuentra el Kerkmolen. Este canal de piedra circular se colocó para drenar el pólder de Giessen-Oudebenedenkerk y Molenaarsgraaf. La fábrica sigue haciendo esto hoy en día, de forma voluntaria. El último molino que quieres ver durante el paseo en bicicleta es una ruina: el Veltmolen (casco/restos). El molino hueco fue construido probablemente en la primera mitad del siglo XVIII y drenaba los pólderes de Gijbeland y Noordzijde Hofwegen. Los restos del molino están en la Lista de Monumentos Nacionales. Luego podrás tomar el autobús acuático para regresar al punto de inicio de la ruta. ¡Podrás llevar tu bicicleta gratis!