Ciclismo en Waterdriehoek

Biesbosch alberga una gran cantidad de plantas especiales y coloridas y hermosos animales. Muchas aves disfrutan de la riqueza que los estanques, arroyos y pantanos tienen para ofrecer y anidan en los bosques circundantes. En la zona anida una pareja de águilas marinas, pero en Biesbosch también pescan garzas. En el agua nadan patos, somormujos y fochas, mientras en los pólderes aguiluchos y buitres cazan jugosos ratones de campo. Las nutrias se dan un refrescante chapuzón en el agua, mientras los castores trabajan arduamente construyendo sus nidos y represas. Las islas fluviales, la arena y las marismas del Biesbosch adquieren color gracias a la hierba amarilla de los pantanos, la valeriana blanca y la salicaria. El bálsamo gigante desprende un aroma suave y dulce y los agricultores cultivan heno en sus tierras de los pólderes. La ruta comienza y termina en VVV Alblasserdam, donde también puedes aparcar tu coche de forma gratuita. Si desea obtener más información sobre Alblasserdam, puede visitar la tienda para obtener hermosas fotografías, mapas y más información general. Cuando piensas en Alblasserdam como ciclista, difícilmente puedes evitar pensar en molinos de viento. La extensa zona de turba está atravesada por acequias, canales y dos pequeños ríos: el Alblas y el Giessen. La identidad histórica característica de la zona se debe principalmente a los numerosos molinos de viento que se encuentran a lo largo del Kinderdijk en Nieuw-Lekkerland. Los diecinueve molinos de viento de Kinderdijk y sus alrededores están incluidos en la Lista del Patrimonio Mundial y son característicos de la zona. Todos estos molinos se encargaban de bombear el exceso de agua que llegó a Alblasserwaard cuando se produjo la inundación. Luego se descargaba al río a través de esclusas. Esto ocurrió incluso sin asistencia eléctrica durante la Segunda Guerra Mundial. Los molinos Nederwaard No. 5, Nederwaard No. 6, Nederwaard No. 7 y Nederwaard No. 8 fueron todos construidos en 1738. Son hermosos marineros redondos de tierra de piedra con una rueda de paletas de hierro que drenan el bajo pecho del Nederwaard. De los molinos, el número 8 es el único que nunca se ha levantado y por ello las varillas de este marinero de tierra son más cortas que las del resto. Luego se pasa por el balancín del año 1581. El Broekmolen se construyó con una rueda de paletas abierta. Drenaba el pólder de Streefkerk hasta 1951. En Molenaarsgraaf se encuentra el Kerkmolen, construido en 1844. A principios de ese año se quemó un molino de balancines en el lugar donde se encuentra el Kerkmolen. Este marinero redondo de piedra se colocó para drenar el pólder de Giessen-Oudebenedenkerk y Molenaarsgraaf. La fábrica todavía lo hace de forma voluntaria. El último molino que querrás ver durante el recorrido en bicicleta es una ruina: el Veltmolen (casco/restos). El molino de balancín fue construido probablemente en la primera mitad del siglo XVIII y drenaba los pólderes de GIjbeland y Noordzijde Hofwegen. Los restos del molino están en la Lista de Monumentos Nacionales. Luego podrás volver con el autobús acuático hasta el punto de partida de la ruta. ¡Puedes llevarte tu bicicleta gratis!