Semafoor (Verkeerscentrale Hoek van Holland – VCH)

Pendant la Seconde Guerre mondiale, un bunker en béton a été construit au début du Noorderpier, juste derrière le sémaphore d'origine. Après la guerre, ce bunker inachevé a été rendu utilisable. En 1947, le Pilotage a déménagé ici. Les garde-côtes étaient situés au sommet du bâtiment et surveillaient les expéditions 24 heures sur 24. Lorsque des signaux de détresse provenant de la mer ont été reçus, des messages ont été immédiatement envoyés au bateau de sauvetage, au Pilot Commissioner et à la radio de Scheveningen. Le 30 novembre 1956, le prince Bernhard a mis en service le système radar côtier dans le sémaphore. A cet effet, un certain nombre d'observateurs radar avec leur équipement étaient également hébergés dans le bâtiment. Ce système, pour guider et surveiller le trafic maritime, s'est perfectionné au fil des ans et l'observation est désormais divisée en cinq secteurs: Maas Approach (Maas Approach), Pilot Maas, Maas Entrance (Maasmond), Europoort et Rozenburg. Vous pouvez prendre à droite le Noorderpier et le musée Atlantikwall.