Pueblo y Veldroute

La ruta de senderismo Dorp en Veld comienza en Gieten en la iglesia de Gieten.

Para verter
Gieten se menciona por primera vez en 1221, pero debe ser mucho más antiguo, dados los túmulos funerarios en Zwanemeerbos al norte de Gieten. El actual hotel Braams fue construido en 1617 como posada a lo largo de la ruta medieval Groningen-Coevorden. Parte de esto se puede ver como un camino de tierra a través de Zwanemeerbos. El molino de viento"De Hazewind\\\" fue construido en 1833.

Ferrocarril de la historia
El Dorp en Veldroute sigue parte de la ruta de la antigua línea ferroviaria Assen-Stadskanaal hasta la estación de Gasselte. Esta línea fue construida en 1904-1905 por Noord Ooster Local Spoorweg Maatschappij (NOLS). La NOLS fue fundada en 1899 en Zwolle. Uno de los principales iniciadores fue el Sr. J.Willink, un fabricante textil de Winterswijk, que anteriormente había estado involucrado en la construcción de líneas ferroviarias en Twente. La línea ferroviaria Assen-Stadskanaal formaba parte de la red de líneas NOLS, que se extendía desde Zwolle hasta Delfzijl. El propósito de estas líneas ferroviarias era mejorar el acceso al campo de Drenthe y Groningen. Además de transportar personas, esto hizo posible transportar productos agrícolas más baratos y rápidos. Como ocurrió con tantos ferrocarriles de cercanías, el transporte de pasajeros se redujo drásticamente en la década de 1930 debido al auge del automóvil y el autobús y la crisis. Los servicios de pasajeros en la línea se interrumpirían ya en 1939, pero los trenes de pasajeros continuaron funcionando hasta 1948 debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial.

el barranco
Al norte de Gasselte, la vía de la antigua vía férrea tiene más de 8 metros de profundidad, para reducir la diferencia de altura entre Hondsrug y Hunzedal. Por ello se llama'La Barranca\\\'. La arena liberada de esto se utilizó para construir el terraplén ferroviario en Hunzedal.

Estación de Gassselte
En Gasselte el ferrocarril se dividió. La sección a Stadskanaal todavía está completamente intacta como sendero, con la excepción de una sección cerca de Gasselternijveen. El tramo Weerdinge-Exloo-Buinen todavía es claramente visible en el paisaje y también está marcado por la pequeña estación en Valthe que todavía está presente.

Hunzedal
El río Hunze nace como Achterste Diep en Exloosche Landen y Exloosche Monden y como Voorste Diep, cerca de Borger a través de Hondsrug, en Eeservenen. El Hunze está ubicado en el valle entre Hondsrug en el lado oeste y una cresta de arena baja en el lado este. Esta cresta de arena baja aseguró que el antiguo Bourtangermoor no llegara a Hondsrug. El Hunze desemboca en el Zuidlaardermeer y luego va como Drentsche Diep al Winschoter Diep. El Hunzedal fue creado en la Edad de Hielo. A mediados del siglo XVIII, el Hunze se hizo importante para el transporte marítimo de turba. El Hunze era navegable hasta Gasselternijveen. En la década de 1960, el Hunze se canalizó para regular el drenaje para la agricultura. Debido a que el Hunze se alimenta en gran medida con agua de infiltración, la regulación resultó no funcionar correctamente. Grandes partes de la cuenca del río están siendo devueltas a la naturaleza mediante la excavación de antiguos meandros.