Ruta ciclista'Lucha por la libertad\\\' en Hollands Kroon - ruta corta

Descripción de la ruta
Durante la Segunda Guerra Mundial se desarrolló una feroz batalla en las nubes sobre la región de Wadden. Esta guerra aérea ha tenido un impacto duradero en el paisaje y en las personas que viven allí. Por ejemplo, el búnker de observación de Den Oever recuerda a los numerosos búnkeres del Muro del Atlántico en la zona de Wadden. Estos búnkeres en la zona de Wadden forman parte de la línea de defensa alemana de más de 6.000 kilómetros de longitud desde Noruega hasta España.

Varias de estas historias y lugares especiales han sido conectados por el municipio de Hollands Kroon a través de esta ruta ciclista. Este recorrido en bicicleta de más de 42 kilómetros comienza en el puerto de Wieringen, desde donde se contempla un búnker de observación. En el camino encontrarás varios lugares interesantes, todos con una historia especial. Como tumbas de guerra de soldados desconocidos o aviones ingleses estrellados. Por supuesto, también hay varios empresarios a lo largo del recorrido donde poder tomar un refrigerio.

Otra ruta inspiradora
La ruta se puede seguir a través del enlace: redactieroute.hollandskroon.nl
En esta página web encontrarás 12 vídeos que cuentan historias de la zona cuando caminas o andas en bicicleta. Estas historias las cuentan personas que han experimentado algo aquí o viven o trabajan aquí. En De Wielen se cuentan historias sobre la rotura del dique de 1945, sobre el camino de herradura en Dijkgatsbos, sobre las estaciones de bombeo que garantizan que el Wieringermeer no se inunde y sobre los pilotos perdidos en el IJsselmeer. La ruta histórica de la costa de IJsselmeer tiene una longitud total de 20 kilómetros.

Contenido de la ruta ciclista'Stijd om Vrijheid\\\' en Hollands Kroon

1. Punto inicial y final Den Oever
La ruta ciclista comienza y termina en el aparcamiento del puerto de Den Oever, un puerto pesquero histórico con una flota pesquera todavía activa. Todos los sábados por la mañana se celebra aquí el mercado de pescado fresco del mar, donde puedes elegir el pescado tú mismo o comerlo.

2. Mirador de Wadden
A unos cientos de metros del puerto se encuentra el mirador de Wadden, desde donde se disfruta de hermosas vistas del mar de Wadden. Y el búnker de observación que forma parte del Muro del Atlántico. También se puede ver claramente el Afsluitdijk.

Suelo del Muro Atlántico
El entonces Ministro de Guerra no confiaba en la construcción del Afsluitdijk. Una conexión rápida entre Frisia y Holanda también significó un paso rápido para los enemigos. Así adquirió Afsluitdijk sus casamatas. Den Oever obtuvo trece, a ambos lados del dique. Los soldados alemanes que estuvieron estacionados en Den Oever durante la guerra destruyeron las esclusas de drenaje justo antes de retirarse. Por lo tanto, el complejo de esclusas presentó un aspecto desolado después de la guerra. La declaración en sí se conservó. Todas las partes de la Línea de Defensa que se construyeron antes y durante la guerra todavía se pueden encontrar a ambos lados del Afsluitdijk. Pero durante mucho tiempo fueron poco visibles porque estaban cubiertos de ligustro. Los trabajos en Afsluitdijk continuarán en los próximos años para garantizar que pueda seguir protegiendo a los Países Bajos contra el aumento del nivel del mar. Las casamatas también vuelven a ser visibles.

Direcciones provisionales
Por la salida 24 la ruta continúa por Oosterland, Vatrop, Stroe, Noordburen hasta Hippolytushoef y Oosterland, donde domina la iglesia de San Miguel del siglo XII, con encantadoras casas construidas para los altos funcionarios de la Sociedad para la Implementación del Zuiderzee. Obras. Uno de ellos se utiliza como Bed & Breakfast, un lugar único para pasar la noche.
Lo curioso es que el ex príncipe heredero alemán Guillermo se ocultó aquí durante la Primera Guerra Mundial durante varios años.
Vatrop tiene un hermoso mirador sobre el Mar de Wadden, declarado Patrimonio de la Humanidad.

3. Poste conmemorativo y motores de avión.
El poste conmemorativo se encuentra en el cruce Vatropperweg / Gemenelandseweg.
Durante la Segunda Guerra Mundial, más de 40 bombarderos y aviones de combate diferentes se estrellaron dentro del municipio de Hollands Kroon. Los aviones se estrellaron en tierra, en el lago IJssel y en el mar de Frisia. Algunos tripulantes llegaron al suelo con sus paracaídas y fueron detenidos o pudieron escapar con la ayuda de la Resistencia. Sin embargo, la mayoría murió y no regresó con sus familias y seres queridos. Se pueden encontrar publicaciones conmemorativas en Hollands Kroon. La fuerza impulsora detrás de los postes conmemorativos es la Fundación de Postes Memoriales de la Corona Holandesa: https://shhk.nl/

Historia en profundidad del avión estrellado
El miércoles 3 de noviembre de 1943 por la mañana, el caza estadounidense USAAF Republic Thunderbolt tipo P-47 C y el avión número de serie 41-6587 QP-M con el piloto Ivan Moon despegaron del aeropuerto de Debden en Inglaterra. Esa mañana, 500 bombarderos despegaron de toda Inglaterra, incluidos 18 aviones de combate del 334 Fighter Squadron, 4th Fighter Group. Tenían que proteger a los bombarderos estadounidenses contra los ataques de los cazas alemanes. Estos bombarderos debían bombardear astilleros y búnkeres de submarinos en Wilhelmshaven.

La Fuerza Aérea estadounidense entró en batalla con la Luftwaffe alemana sobre el Mar de Wadden holandés. A las 12.40 horas, después de un combate aéreo observado desde tierra en Wieringen, el avión de Moon se estrelló cerca de Vatrop. El avión de combate con el piloto se estrelló contra el suelo justo detrás de una casa doble. El piloto Moon fue asesinado. El Thunderbolt fue derribado por un caza alemán del Jagdgeschwader 3.
Fuente y más información: https://shhk.nl/crashinfo_41-6587.html

4. Príncipe heredero escondido en Wieringen (Oosterland)
La ruta pasa por Oosterland, donde tuvo lugar una historia especial. No en la Segunda Guerra Mundial, sino justo después de la Primera Guerra Mundial.
El emperador Guillermo II de Alemania huyó a los Países Bajos en noviembre de 1918 y, tras su paso, su hijo mayor también solicitó asilo político aquí. El príncipe heredero, también conocido como "el matador de Verdún", fue retenido de forma segura por las autoridades holandesas en la lejana Wieringen. Fue todo un viaje, primero en tren hasta Enkhuizen y de allí en remolcador hasta Wieringen. Había tanta niebla que el grupo no llegó a la isla hasta el día siguiente, al puerto de De Haukes. El príncipe heredero tuvo que mudarse a la casa del predicador en Oosterland.
Fuente: https://onh.nl/story/duitse-kroonprins-als-hoefsmid

5. Museo Jan Lont en Stroe (imagen de la vida cotidiana)
Este museo muestra cómo vivían y trabajaban los Wieringer cuando Wieringen todavía era una isla. Los visitantes, solos o acompañados de un guía, podrán hacerse una idea del modo de vida original de la isla. También puedes visitar el museo para tomar un café, un té o algo más sabroso. Y aquí puedes ir al baño (incluso sin visitar el museo).
(Dirección: Stroeërweg 39, 1777 NE Hippolytushoef).

Puedes hacer una breve parada después del museo.
en periscopio Kijk sobre de Dijk . Desde allí se tiene una vista increíble sobre el Mar de Wadden. Se llega conduciendo hacia el parque recreativo Wiringherlant. Al final del camino, contra el dique, veremos el periscopio. Y luego de nuevo.

6. Cementerio general Hippolytushoef
Dirección: Noordburenweg 15 1777 NB Hippolytushoef
El cementerio contiene las tumbas de 14 aviadores de la Commonwealth, incluida la tumba de Marten Snoodijk, un héroe local. Lea su historia especial aquí.

Historia en profundidad'Sabotaje en Van Ewijcksluis\\\'
En la primavera de 1945, los alemanes colocaron cargas explosivas debajo de los puentes para poder detonarlos a medida que avanzaban los aliados. Marten Snoodijk, un mecánico de bicicletas de 31 años de Hippolytushoef, se había unido al movimiento clandestino. Por la noche se dirigió en barco al puente de la esclusa de Van Ewijck para sustituir las cargas explosivas por bloques de madera y evitar que los alemanes volaran el puente. Había un cuartel general alemán al lado del puente y los alemanes vigilaban el puente las 24 horas del día. Así que había muchas posibilidades de que atraparan a Marten. Pero su acción aun así tuvo éxito.

Traicionar
Sin embargo, Marten fue traicionado y se escondió en Wieringermeerpolder. Marten tuvo que abandonar rápidamente su escondite cuando los alemanes inundaron el pólder. Todavía fue arrestado por Jurgen Hinrichsen, el comandante alemán de la esclusa de Van Ewijck.

Unos días más tarde, los Países Bajos fueron liberados y los soldados alemanes se marcharon. Pero Marten había desaparecido. Resultó que había sido asesinado por Hinrichsen, el comandante alemán apodado "la Navaja". La Navaja resultó estar en la prisión de Alkmaar y fue llevada a Wieringen. Tras ser agredido por la policía, confesó que había matado a Marten. El cuerpo de Marten fue encontrado el 28 de julio de 1945 en un agujero en el arcén de Rijksweg 10a de Ewijcksluis a De Kooy.

Marten fue enterrado nuevamente en el cementerio Zandburen en Hippolytushoef. Allí todavía se encuentra su tumba en forma de puente en Van Ewijcksluis.

Fuente y antecedentes: https://www.historielokaalregionaalarchiefalkmaar.nl/brons/sabotage-aan-de-van-ewijcksluis/
https://onh.nl/story/warsherinneringen-uit-de-kroon-van-holland

7. Monumento a los caídos en la guerra en Westerland
En el noroeste, cerca del viaducto, se encuentra el monumento en memoria de las víctimas de la Segunda Guerra Mundial.
Más información: https://nl.wikipedia.org/wiki/Westerland_(Noord-Holland)

Direcciones provisionales
Por Westerland (salida 76) y luego por los siguientes cruces para bicicletas: 90, 95, 27, 96, 25, 66 hasta el final; el puerto de Den Oever. Disfruta de un delicioso pescado en una terraza del puerto, un bonito final para una ruta especial.

8. Brecha en el mirador del dique
Cruce ciclista 25
A partir del 17 de abril se podrá visitar el nuevo mirador en'Gat in the Dijk\\\' a lo largo de Noorderdijkweg en Wieringerwerf. Este mirador se encuentra en el lugar donde los alemanes explotaron el dique durante la Segunda Guerra Mundial hace 75 años. Esto provocó que todo el Wieringermeer volviera a inundarse. Después de la Segunda Guerra Mundial se creó aquí una reserva natural llamada'De Wielen\\\' que contiene los restos de una antigua granja. Sobre el antiguo dique, que en su momento estaba roto, se ha creado un camino de acceso, con un mirador al final. Desde este punto se tiene una vista del agua con los cimientos de una finca que se encontraba en el lugar de la rotura del dique.

Información de contexto :
https://www.historielokaalregionaalarchiefalkmaar.nl/brons/de-wieringermeer-weer-gooigg/
https://www.entoen.nu/nl/noord-holland/noordkop/de-noordkop-onder-vuur

9. Búnker que forma parte del Muro del Atlántico.
De regreso al punto final en Den Oever, cerca de la salida 66 y de la playa recreativa al pie de Afsluitdijk, se tiene una buena vista de uno de los búnkeres que forman parte del Muro del Atlántico. Puedes andar en bicicleta aquí.

¿Más información?
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