Nuth, Stein y Geleen

El Mosa nace en la lejana Francia, cerca de Pouilly-en-Bassigny, y es una parte importante del recorrido ciclista por territorio holandés. Con el sonido del agua de fondo, podrás disfrutar plenamente de toda la belleza que el Maas y la naturaleza circundante tienen para ofrecer durante esta ruta.

Solía ser una importante ruta marítima, aunque a veces era difícil navegar por el Mosa. Ese problema empeoró porque en 1843 nuestros vecinos del sur construyeron el canal Bocholt-Herentals y aprovecharon agua del Maas para irrigar las tierras infértiles de Kempen. A pesar de que en 1863 se concluyó un tratado para resolver este problema para los Países Bajos, a partir de 1915 se trabajó duro para aumentar el suministro de agua del Mosa mediante la construcción de presas, la construcción de canales y el corte de curvas del Mosa. Debido a que la altura del agua depende en gran medida de las precipitaciones, en invierno el agua alcanza metros de altura, mientras que en verano el río está casi seco.

La misteriosa profundidad y el poder del río crean el ambiente durante su paseo en bicicleta. Es maravilloso seguir las orillas del Mosa y dejarse llevar por la masa de agua. Grandes y pequeños barcos de carga, vapor y veleros pasan constantemente y le dan una buena idea de la importancia que tienen los Países Bajos en el transporte marítimo.

Un contraste interesante es la zona altamente urbanizada de Stein y Geleen. En la zona de Geleen se encontraban los pueblos agrícolas más antiguos de los Países Bajos. Los cazadores y recolectores fueron los primeros en establecerse aquí, hace más de 5.000 años a.C., para ganarse la vida con la agricultura y la ganadería. Construyeron sus asentamientos en los fértiles terrenos de descarga cerca de Geleenbeek. Más tarde, los romanos y otras civilizaciones también dejaron aquí su huella y surgió un pueblo religioso que creció espectacularmente como comunidad industrial tras la construcción de la mina estatal Royal Maurits. La construcción de la mina de carbón, que se convertiría en la más moderna de Europa, se inició en 1915 y en sesenta años la población de Geleen aumentó de 4.000 a 34.000 habitantes.

Durante el recorrido pasarás por un hermoso molino en Urmond. El molino de Urmond fue construido en 1805. El molino de postes semicerrado molió el grano hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Posteriormente, el molino harinero dejó de funcionar, pero la asociación De Hollandsche Molen hizo renovarlo. En 1964, el entonces municipio de Urmond se convirtió en el orgulloso propietario del molino, que en 2013 sólo sirve para embellecer el paisaje.