Culemborg-Beesd-Leerdam-Culemborg

Haga un recorrido por los alrededores de Culembor. Alguna vez fue una pequeña ciudad comercial a orillas del río Meer. Estaba ubicado en el terraplén sur del río Lek. En el siglo XIV, se construyó una muralla alrededor de la ciudad para mantener alejada a la gentuza y todavía se puede ver parte de la antigua muralla. Es la pieza de muralla más antigua que queda en los Países Bajos. Cuando escuches sonar la campana a las 9:55 p.m., debes saber que es una costumbre centenaria indicar que las puertas de la ciudad se cerrarían cinco minutos más tarde. En el pasado, el sonido de la campana era una señal para muchas personas que trabajaban en el campo para volver a casa a comer un plato de gachas calientes. Por esta razón, durante el carnaval la ciudad se llama Papklokdam. Las ciudades a menudo estaban protegidas por enormes murallas, pero la Nueva Línea de Agua Holandesa también ofrecía protección. Toda la línea de defensa, la New Dutch Waterline, se extiende desde Muiden hasta Biesbosch y tiene una longitud de 85 kilómetros. Se construyeron enormes defensas en lugares donde no se podía regular el agua. Desde 2005, la Nueva Línea de Agua Holandesa ha sido designada Paisaje Nacional, cuatro años más tarde toda la línea recibió el estatus de Monumento Nacional. Desde 2010, la línea de defensa es candidata a la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Y con razón, porque New Dutch Waterline es una hermosa reserva natural con fortalezas, refugios para aves y especies animales protegidas y aspectos destacados de la gestión del agua que son visibles y ocultos en el paisaje. A lo largo de esta ruta ciclista se pueden ver dos de los hermosos fuertes de Waterline. Fort Asperen es una torre fuerte, un tipo de fortaleza que se construyó principalmente en la Nueva Línea de Agua Holandesa entre 1840 y 1860. Las torres de esta fortaleza están hechas de mampostería pesada y tienen un diámetro de 33 metros. Hasta ahora solo se podía acceder al fuerte a través de un puente levadizo de madera. Durante la movilización de 1970 durante la guerra franco-alemana y durante la Segunda Guerra Mundial, los Países Bajos permanecieron relativamente tranquilos y no fue necesario desplegar la Nueva Línea de Agua Holandesa. En 1940, el 12 de abril, el fuerte fue preparado para el combate por última vez. El Fuerte Asperen ahora se llama Kunstfort Asperen: es el primer fuerte que alberga un programa cultural y desde el año 1986 se organizan eventos culturales y exposiciones anualmente. El otro fuerte al que te lleva la ruta es el Werk aan het Spoel. En 1815 se construyó aquí una esclusa de ventilación con una estructura de defensa de tierra. Estos fueron mejorados en 1879 y se agregaron edificios a prueba de bombas al movimiento de tierras. Lo especial es que el camino del dique pasaba directamente por el fuerte. Durante la guerra, esta carretera estuvo cerrada y hubo que elegir una ruta alternativa a lo largo del foso del fuerte. Desde el punto de vista estratégico, las obras del Spoel eran necesarias, pero estaban peligrosamente situadas a lo largo de la línea ferroviaria de 's-Hertogenbosch a Utrecht. Los enemigos podrían fácilmente refugiarse detrás del ferrocarril.