Heerder Befreiungsradtour

Dieses Denkmal enthält die Namen der im Krieg gefallenen Einwohner von Heerde. Die Namen auf den Tafeln 1 bis 3 (von links nach rechts) sind Widerstandskämpfer und Zivilisten, die im Krieg gefallen sind. Auf der rechten Seite sehen Sie die Namen derjenigen, die im ehemaligen Niederländisch-Ostindien gestorben sind. Am 19. April 2012 wurde links eine Gedenktafel mit den Namen der im Krieg deportierten jüdischen Einwohner von Heerde angebracht.

Absturz 24.01.1945 (deutsche Kirche befreit, Bonenburgerlaan 66/68 – zwischen Kreuzung 94 und 4)
Am 24. Januar 1945, gegen 16 Uhr, schlug die Maschinengewehrtrommel eines Jägers durch das Dach dieses Kirchengebäudes. Das Flugzeug, ein Typhoon, stürzte hinter den Gewächshäusern der Floristik Van Leeuwen (schräg hinter dieser Kirche) ab. Aufgrund eines Triebwerksschadens konnte das Flugzeug der 183. Staffel der RAF seinen Heimatstützpunkt Gilze-Rijen in Nordbrabant nicht mehr erreichen. Der Pilot Paul'd Albenas verließ das Flugzeug per Fallschirm und landete unverletzt in der Nähe von Kolthoorn. Nach einem zehntägigen Aufenthalt bei der Familie Draayer in Veen wurde er nach Apeldoorn versetzt. Nach langem Umherirren gelang es ihm schließlich am 12. März 1945, über den Biesbosch das befreite Gebiet zu erreichen.

Bonburgersluis (Kanaaldijk bei Haus Nr. 9 – zwischen Anschlussstelle 4 und 96)
Hier überquerte am 17. April 1945 eine Aufklärungseinheit der kanadischen Armee die Schleuse und gelangte über den Altena-Wald zur Bonenburgerlaan. Sie gelten als die Befreier von Heerde. Sie wurden vom Widerstandskämpfer G. van Huffelen in Fortmont auf der anderen Seite der IJssel in Veessen abgeholt und über Veessen und den Kerkdijk dorthin gebracht. Sie wurden mit HA van Apeldoorn in Kontakt gebracht, der als örtlicher Befehlshaber der Inlandsstreitkräfte fungierte. Es stellte sich heraus, dass es nur noch einen Deutschen im Dorf gab, der von der kanadischen Patrouille in Kriegsgefangenschaft genommen und nach Wijhe gebracht wurde.

Absturz 30.1.1944 Hollewand (zwischen Anschlussstelle 58 und 28)
Am 30. Januar 1944 grub ein deutsches Jagdflugzeug in der Nähe des Hanken, den Sie unterhalb des Deichs sehen, in den Boden. Über Veessen hatte eine Luftschlacht stattgefunden, in der dieser Jäger besiegt wurde. Aufgrund des sumpfigen Geländes verschwanden Flugzeug und Pilot sofort einige Meter unter der Erde. Im Jahr 1956 wurde versucht, die sterblichen Überreste des Jägers zu bergen. Das Flugzeug war bereits so tief gesunken, dass eine Bergung unmöglich war. Es ist nicht bekannt, um welche Art von Jagdflugzeug es sich handelte und wer der Pilot war.

Unfall 01.11.1944 (Stokveldseweg zum Haus Nr. 11 – zwischen den Anschlussstellen 43 und 20)
Ein amerikanischer Bomber vom Typ B17G, Reg.-Nr., explodierte am 11. Januar 1944 über Markluiden. 42-31175. Das Flugzeug der 326. Staffel und 92 BG wurde bei einem Einsatz über Deutschland von einer FLAK-Batterie getroffen, wodurch einer der Treibstofftanks im Flügel aufgerissen wurde. Kurz vor der Überquerung der IJssel war die Situation unhaltbar, da der Flügel Feuer fing. Aus diesem Grund verließen mehrere Piloten das Flugzeug per Fallschirm und landeten in der Nähe von Wijhe und Deventer. Vier weitere sprangen kurz bevor das Flugzeug explodierte und in der Nähe des Oenerwegs landete. Der Schwanzteil mit der daran befestigten Bauchkuppel landete auf dieser Wiese. Dazu gehörte auch James Farrel, der den Absturz nicht überlebte. Ein weiterer Teil des Flugzeugs landete auf einer Wiese hinter der Vorderman-Gärtnerei am Weteringdijk. Unter den Trümmern wurde die Leiche von Richard Sperry gefunden. Beide wurden auf dem Allgemeinen Friedhof in Heerde beigesetzt. Ihre sterblichen Überreste wurden nach dem Krieg geborgen und nach Margraten überführt. Sperry wurde dorthin umgebettet und Farrel wurde zur Beerdigung in die Vereinigten Staaten überführt.

Denkmal Klementbrug/Oenerweg (in der Nähe der Kreuzung 20 am Anfang des Oenerwegs)
Am frühen Morgen des 13. April 1945 wurden hier sechs Widerstandskämpfer aus Heerde und Elburg von deutschen Soldaten getötet. Anschließend wurden als Vergeltung erneut fünf Anwohner erschossen. Die Widerstandskämpfer waren hier, um zu verhindern, dass die Brücke durch die sich zurückziehenden Deutschen gesprengt wurde. Folgende Personen verloren ihr Leben: A. van Apeldoorn, GJH van Apeldoorn, B. van Dijk, H. Hulst, JG Pleiter, N. Rambonnet, GJ Haverkamp, J. Roke, GHM van der Vegt und K.van Lohuizen.

Absturz 26.08.1944 Heerderstrand (Kreuzung 81)
Am Samstag, dem 26. August 1944, gegen 13 Uhr nachmittags stürzte eine Boeing 17G, Reg.-Nr., an der Stelle ab, an der sich heute der Heerderstrand befindet. 4297204, Geschwader 547 und 385. BG. Alle Besatzungsmitglieder verließen das Flugzeug per Fallschirm. Einer von ihnen wurde am Fallschirm hängend von deutschen Soldaten, die auf dem Schießstand trainierten, in der Luft erschossen. Ein weiteres Besatzungsmitglied wurde am Abend vom Widerstand in einem Auto in der Nähe des Flusses Eper aufgegriffen und in das versteckte Dorf im Wald bei Nunspeet gebracht. Nach langer Irrfahrt wurde er im Mai 1945 in Sliedrecht befreit. Die anderen 8 Besatzungsmitglieder wurden im Bereich des Kamperwegs, in der Nähe des Zuidwegs, gefangen genommen und in die Margriet-Kaserne in Wezep gebracht. Sie landeten schließlich in einem Kriegsgefangenenlager in Deutschland und kehrten nach der Befreiung in die Vereinigten Staaten zurück.

Absturz 7.4.1942 (Kreuzung 83)
Am frühen Morgen des 7. April 1942, gegen 4:20 Uhr, stürzte an dieser Stelle ein zweimotoriger Bomber der 455. Staffel der RAAF (Royal Australian Air Force) ab. Der Pilot war ein Engländer, die anderen Besatzungsmitglieder waren Australier. Alle verloren dadurch ihr Leben. Dieses Flugzeug, eine Hampden, war aufgrund seiner geringen Geschwindigkeit eine leichte Beute für die viel schnelleren deutschen Jäger. Deshalb wurden sie auch „fliegende Särge“ (fliegende Särge) genannt. Die Besatzungsmitglieder C. Gammie, Mc Ilrath und T. Roberts wurden am 13. April 1942 auf dem Rusthof-Friedhof in Leusden beigesetzt. Der englische Pilot A. Wincott wurde erst am 17. April 1942 gefunden und am 23. April 1942 ebenfalls in Leusden beigesetzt.

Unfall 20.21.07.1944 (zwischen Anschlussstelle 30 und Kamperweg)
In der Nacht vom 20. auf den 21. Juli 1944 stürzte gegen 1 Uhr morgens ein Halifax-MK-III-Bomber an dieser Stelle ab.

Das Flugzeug der 578. Staffel der RAF mit der Reg.-Nr. MZ511 wurde von einem deutschen Nachtjäger abgeschossen. Die folgenden Besatzungsmitglieder kamen ums Leben: Alastair Hope-Robertson, David Jones, Gwyn Jones, George Johnson und Reggie Gunn. An der Vegetation ist noch immer deutlich zu erkennen, dass gefährliche Stoffe wie Kerosin und Lysol, die zur Kühlung von Motoren verwendet wurden, in großen Mengen im Boden gelandet sind. Achten Sie besonders auf das Fehlen großer Bäume! Jack Smith, der Navigator, konnte sich mit Hilfe seines Fallschirms in Sicherheit bringen, brach sich jedoch bei der Landung unglücklicherweise den Knöchel. Nachdem er etwa einen Tag lang durch den Wald gestolpert war, wurde er schließlich von den Deutschen verhaftet und landete schließlich im Kriegsgefangenenlager Barth an der Ostsee.

Das siebte Besatzungsmitglied Ken Parsons wurde durch die Explosion vermutlich aus dem Flugzeug geschleudert. Er landete auf einem Waldweg in der Nähe und wurde vom Widerstand weiter unterstützt. Am 10. März 1945 gelang es ihm nach langem Umherwandern schließlich, über den Biesbosch in das befreite Gebiet zu gelangen.

Koerberg (Koerbergseweg bei Haus Nr. 19 – zwischen Kreuzung 89 und der 1. Straße links)

Auf dieser Straßenseite stürzte am 6. November 1944 ein Bomber der 50. Staffel der RAF mit einer Bombenlast von 14x1000 Pfund an Bord ab. Dieser Absturz verursachte eine gewaltige Explosion, die einen großen Krater verursachte und sogar im Veessen zum Bersten von Fenstern führte. Das Gerät mit der Serien-Nr. LM-62 8 hatte die folgende Besatzung an Bord: Robert Edward Rennie, George Amos Dunkelman, William Darby, Ralph Andrew Dowling, Frederick Arthur Horning, Michael Arthur Cook, George Thompson Gilbert Terris. Alle verloren ihr Leben und wurden auf dem Generalfriedhof in Mr. begraben. Nijhoffstraat in Heerde. Das Haus von Frans Sellies, das direkt auf der anderen Straßenseite lag, wurde durch die Explosion völlig zerstört. Seine Frau und eines der Kinder wurden verletzt. Es ist ein Wunder, dass es nicht noch mehr Opfer gab.

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