Betonbarrierer (nær vejkryds 22) Den gamle bane er revet op, og der er nu betonklodser der. Disse tillader vandet fra de sprækker, der mødes her, at passere igennem. Unge træer er blevet plantet på begge sider, og der er skabt nye frødamme i form af bombekratere.
KLM-tårnet (mellem vejkryds 22 og 21)
Oplevelsesstien gennem naturreservatet passerer det gamle fundament af hotellet, hangaren og det gamle KLM-tårn i den første lufthavn fra 1931. Disse fundamenter er blevet synliggjort med markante planter.
Et nyt moderne tårn vil blive realiseret i 2016. Dette vil snart give et overblik over webstedet. I selve tårnet kan du snart læse om den første lufthavns historie.
Parallaxe (mellem vejkryds 21 og 80)
To tidligere brændstoftanke (Air Fuel Station South) er blevet skåret op, delvist adskilt og fuldstændig renset. Mystiske tunneller gav adgang til de skjulte tanke.
Tunnellerne er nu lukket af en dør, men specielle linser i døren giver et særligt udsyn til tunnelernes indre.
De to udsigtspunkter på toppen af tankene giver udsigt over den åbne mark, hvor hjorte og fugle kan ses. Parallaksen er et design af kunstneren Paul de Kort i samarbejde med landskabsarkitekt Marcel Eekhout. Hvor er det smukt at sidde her og nyde en smuk'sommernat\\\'?
Jetmotorer (mellem vejkryds 21 og 80)
Jetjagermotorer blev testet i denne demonterede hangar. Dette kunstværk handler om'lyd\\\','høring\\\' og'stilhed\\\'. Metalrammen danner basis for alle slags lydoplevelser.
I den store hal (Basilikaen) kan man nogle steder høre et fly flyve over hovedet, mens andre steder synger fuglene. Du kan høre en let summen mellem lyddæmpernes lameller.
De er de skjulte, nogle gange smertefulde historier om dette landskab. I'halen\\\' af bygningen er der en'ørdøvende\\\' stilhed, men indimellem kan man høre lærken her. Et kunstværk af Paul de Kort i samarbejde med landskabsarkitekt Marcel Eekhout.
Spottershill (mellem vejkryds 21 og 80)
En stor bakke er anlagt mod et tidligere shelter ved hjælp af jord fra området. Fra sheltets tag folder områdets vidder sig ud til fulde. Et ideelt sted at se naturen. Fra spottershillen er der også udsigt til Technology Base landingsbanen.
I bunden af hegnet er der bygget et stort insekthotel. Især solitære bier nyder godt af de mange huller i insekthotellet. Alle biarter er vitale for bestøvningen af vores afgrøder.
Skydebane (fra Spottershill, kryds Grefterberghoekweg lige)
Håndvåben og våben ombord blev testet i fly på de gamle skydebaner. I begyndelsen af skydebanen var Messerschmitts hovedsagelig indsat. Længere fremme var en bunker, der blev brugt som skudfælde.
Der er anlagt en mindesti langs skydebanen med personlige historier fra krigstiden i Fliegerhorst-området. Historier om de fordrevne bønder, besættelsen, kamphandlinger, befrielsen og meget mere.
Skydebanen er nu genoprettet. Kunstner Paul de Kort forvandlede den gamle kuglefanger i samarbejde med landskabsarkitekt Marcel Eekhout til et kunstværk.
Splitterboks/bærere (efter vejkryds 95)
Uden for flyvepladsen indeholdt en U-formet jordvæg fragmentfri mellemrum for tyske fly i Anden Verdenskrig. Disse såkaldte splitterbokse var placeret uden for bombe- og granatsplinterafstand fra lufthavnen og var dækket af et camouflagenet.
For at flytte flyet til hangaren og i Anden Verdenskrig til splitterboksene blev der anlagt landingsbaner. Soldater bevægede sig også med deres udstyr via disse rullebaner. Du kan stadig genkende dem.
Rute tilbydes af: Landschap Overijssel