Beskrivelse Ruten går gennem National Landscape Afternoon Humsterland. Det er karakteriseret ved et meget åbent landskab med et uregelmæssigt mønster af landbrugsjord og et relief af høje, diger og strandenge. Den uregelmæssige udstykning med buede former af grøfter og parceller er et resultat af indvindingen baseret på de tidligere tilslammede mudderrender. I middelalderen var der to øer, Middag og Humsterland. Kanalen mellem de to øer er siden slammet til.
Turen tager dig gennem eftermiddagen. Navnet er en korruption af'midoog\\\', som betyder'midtøen\\\', sammenlign'oog\\\' i'Schiermonnikoog\\\'. De tidligste spor af beboelse på de frugtbare strandenge stammer fra 500 til 600 f.Kr. De første boligbakker dukkede så op. Omkring den kristne æra, flere og flere beboelseshøje, kaldet høje i Groningen, og terpene i Friesland. Omkring 1200 blev det et velstående område. Bønderne byggede diger for at beskytte deres jord mod havet. Eftermiddag og Humsterland voksede sammen igen. Mere information på www. afternoonhumsterland.info.
Der er meget at se i dette gamle kulturlandskab. Højlandsbyen Niezijl (i Humsterland) blev kåret som den smukkeste landsby i Holland af ugebladet Elsevier i 2019. I 2020 udpegede ANWB landsbyen Winsum, der grænser op til Middag, som den smukkeste i Holland. Klostermuseet i Aduard er dedikeret til det berømte St. Bernadus-kloster, grundlagt i 1192. I sin storhedstid i middelalderen var det et af de største i Europa. Munkene har fra begyndelsen været engagerede i indgravning og indvinding af det omkringliggende strandengeområde.
Cykelruten går gennem en del af eftermiddagen. Et godt mål for turen er højlandsbyen Ezinge, den tidligere hovedlandsby Middag. Byen er berømt for den arkæologiske udgravning og forskning udført af Van Giffen i første halvdel af det 20. århundrede. I Wierden Museum i Ezinge fortælles højlandets historie, og resultaterne af udgravningerne vises. Et besøg kan varmt anbefales.
Beskrivelse, seværdigheder og ting at vide
Cykelruten starter i Garnwerd, en smuk landsby på Reitdiep med en beskyttet landsbyudsigt. Selve landsbyen er også et besøg værd: kirken, møllen, borgmesteren Brouwerstraat. Det siges at være 'den smalleste gade i Holland, der er tilgængelig for biler'. Og glem ikke Hammingh café-restaurant og den nyere Garnwerd aan Zee med rekreativ havn. Navnet Hammingh har været forbundet med Garnwerd i lang tid. Den nuværende café blev bygget i 1876. Inden da havde familien allerede et ophugningsværk af træskibe på beddingen foran caféen. De havde også færgerettigheder over Reitdiep. Den forbindelse blev overflødig i 1933, da den nuværende løftebro blev taget i brug. Caféen har stadig navnet Hammingh, men den har siden 1982 været ejet af andre ejere.
Ruten går fra vejkryds 65 via punkt 19 til 64. Den løber langs en kanaliseret del af Reitdiep (faktisk de kanaliserede nedre del af Hunze). Reitdiep plejede at være forbindelsen mellem byen Groningen og havet. Det var en tidevandsflod, ebbe og flod var synlige lige ind i byen. I hansetiden foregik handel med Østersøen langs denne vandvej. Med henblik på en smidig sejlads blev Reitdiep flere steder i 1600-tallet udrettet, blandt andet på strækningen ved Garnwerd. På Google.maps er den gamle snoede bane stadig meget synlig som Oude Diepje.
Efter afkørsel 19 cykler du over Wetsingerzijl, som blev restaureret i 2013, en af de mange afvandingssluser i Reitdiep. Indgravningen af Reitdiep fandt sted fra omkring det 13. århundrede. Strandlandskabet langs floden blev gradvist genvundet. Det blev herefter nødvendigt at udlede vandet fra polderne til Reitdiep via drænsluser (\\\'zijlen\\\'). Dette skete automatisk, hvis det indre vand i polderen var højere end det ydre vand i åen. Omvendt blev sidedørene trykket lukket og forseglet af det indkommende udvendige vand. Fordi det også kunne være nødvendigt at vende indvandet, var der som regel to sæt døre, ebbedøre og floddøre. Skibe kunne ikke låses her som i en normal sluse, de måtte vente på lige vandstand på begge sider af Zijl før slussdørene kunne åbnes.
I afkørsel 64 er der en indsnævring i Reitdiep med en cykelbro over. Her lå Wetsingersluis før. Denne sluse blev bygget i 1877 for at regulere vandstanden i byen Groningen, efter at Reitdiep nær Zoutkamp blev lukket fra havet. Senere, i 1931, overtog Dorkwerder-slusen slusefunktionen. Wetsingersluis var i fare for at forfalde, men blev restaureret i 1998 og indgået i cykel- og vandreruter. En informationstavle ved cykelbroen fortæller historien om slusen.
Ruten fortsætter over Reitdiep, mod vejkryds 1. Du cykler gennem Middags åbne landskab. Du passerer Aduarderdiep. Dette dyb blev gravet omkring år 1300 af munkene i Aduard-klosteret til dræning af tørveområderne vest for byen Groningen.
Fra afkørsel 1 følges vejen nordpå til afkørsel 66 i Ezinge. Turen går forbi Feerwerd med kirken og den stadig fungerende kornmølle'Joeswert\\\', producent af forskellige meltyper, herunder spelt.
Ezinge er berømt for udgravningen af højen i 10'erne til 30'erne af forrige århundrede. I Wierden Museum i Ezinge fortælles historien om Wierdens (Terpen) oprindelse. Middag-Humsterlandets beboelse og levevilkår, siden 600 år f.Kr. og derfor det ældste kulturhistoriske landskab i Vesteuropa, blev kendt gennem de arkæologiske udgravninger af Groningen professor van Giffen.
Fra Ezinge fortsætter cykelruten til vejkryds 47 i Aduarderzijl. På vejen kommer du forbi Allersmaborg. Deponeringen er blevet restaureret og drives af universitetet i Groningen. Depot og have er kun åbne efter aftale, frugtplantagen og vandrestierne uden for voldgraven er frit tilgængelige.
Hvis du drejer til højre ved vejkryds 47 i Aduarderzijl mod Aduarder Diep, kommer du til en campingplads med en lystbådehavn og en rasteplads for en drink og en snack. Reitdiep-færgen afgår også herfra til turen over Reitdiep til Schaphalsterzijlen. I månederne juli, august og september afgår færgen fra Aduarderzijl hver time på timen i løbet af dagen. En returrejse tager en time.
Drejer man til venstre i afkørsel 47 mod afkørsel 65 i Garnwerd, kører man først forbi't Waarhuis\\\', en tre århundreder gammel bygning, der har været brugt som lovhus, slusehus, café, bl.a. andet. Nu er det et hus til udstillinger, koncerter, kabareter og middage eller et tebord.
Umiddelbart bagefter kører du over Aduarderzijlen. Dette er også et lateralt kompleks, nu til dræning af Aduarder Diep. Den første side blev bygget her omkring 1285, samtidig med at munkene i klostret i Aduard gravede dybet. Slusen er blevet renoveret flere gange og senere kom en ny sluse til, fordi vandmængden til den gamle sluse blev for meget. Komplekset havde en vigtig strategisk værdi og var ofte skueplads for voldsomme kampe i det 16. og 17. århundrede. Den nuværende sten Oude Sluis blev bygget i 1706. Den nuværende dobbelte Nieuwe Sluis er fra 1867. Der må have været en del skibstrafik på det tidspunkt. I Aduarderzijl førte dette til et stort antal barer, fordi skipperne til og fra Aduarder Diep dræbte ventetiderne med de nødvendige "drinks". En ubehagelig bivirkning er, at ikke alle skippere var i stand til at komme afsted til tiden på denne måde.
Den sidste del af denne cykelrute fører dig tilbage til Garnwerd.