Garnwerd – Nachmittag – Ezinge-Route
Het Hogeland, Groningen, Niederlande
Fahrradroute: 1945210
Angeboten von: Abel Tasman
15.0 km
00:53 h
264 kcal
1 m
Beschreibung
Beschreibung
Die Route führt durch die Nationallandschaft Nachmittags-Humsterland. Es zeichnet sich durch eine sehr offene Landschaft mit einem unregelmäßigen Muster landwirtschaftlicher Nutzflächen und einem Relief aus Hügeln, Deichen und Salzwiesen aus. Die unregelmäßige Gliederung mit geschwungenen Formen der Gräben und Parzellen ist ein Ergebnis der Rekultivierung auf Basis der ehemaligen verlandeten Wattkanäle. Im Mittelalter gab es zwei Inseln, Middag und Humsterland. Der Kanal zwischen den beiden Inseln ist inzwischen versandet.
Die Tour führt Sie durch den Nachmittag. Der Name ist eine Verballhornung von'midoog\\\', was'mittlere Insel\\\' bedeutet, vergleiche'oog\\\' in'Schiermonnikoog\\\'. Die frühesten Spuren einer Besiedlung der fruchtbaren Salzwiesen stammen aus der Zeit zwischen 500 und 600 v. Chr. Dann entstanden die ersten Wohnhügel. Um die Jahrhundertwende herum entstanden immer mehr Wohnhügel, die in Groningen Hügel und in Friesland Warften genannt wurden. Um 1200 entwickelte sich daraus ein wohlhabendes Gebiet. Die Bauern bauten Deiche, um ihr Land vor dem Meer zu schützen. Nachmittag und Humsterland wuchsen wieder zusammen. Weitere Informationen unter www.afternoonhumsterland.info.
In dieser alten Kulturlandschaft gibt es viel zu sehen. Das Hügeldorf Niezijl (in Humsterland) wurde 2019 vom Wochenmagazin Elsevier zum schönsten Dorf der Niederlande gewählt. Im Jahr 2020 wurde das an Middag angrenzende Dorf Winsum vom ANWB zum schönsten Dorf der Niederlande gekürt. Das Klostermuseum in Aduard ist der berühmten Abtei St. Bernadus gewidmet, die 1192 gegründet wurde. In ihrer Blütezeit im Mittelalter war sie eine der größten in Europa. Von Anfang an engagierten sich die Mönche für die Eindeichung und Urbarmachung des umliegenden Salzwiesengebiets.
Die Radroute führt über einen Teil des Nachmittags. Ein schönes Ziel der Tour ist das Hügeldorf Ezinge, das ehemalige Hauptdorf von Middag. Die Stadt ist berühmt für die archäologischen Ausgrabungen und Forschungen von Van Giffen in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Im Wierden-Museum von Ezinge wird die Geschichte des Hügellandes erzählt und die Ergebnisse der Ausgrabungen gezeigt. Ein Besuch ist sehr zu empfehlen.
Beschreibung, Sehenswürdigkeiten und Wissenswertes
Die Radroute beginnt in Garnwerd, einem wunderschönen Dorf am Reitdiep mit geschützter Dorfansicht. Auch das Dorf selbst ist einen Besuch wert: die Kirche, die Mühle, die Bürgermeister-Brouwerstraat. Sie gilt als „die engste für Autos zugängliche Straße in den Niederlanden“. Und vergessen Sie nicht das Café-Restaurant Hammingh und das neuere Garnwerd aan Zee mit Freizeithafen. Der Name Hammingh ist seit langem mit Garnwerd verbunden. Das heutige Café wurde 1876 erbaut. Zuvor hatte die Familie bereits einen Schrottplatz mit Holzschiffen auf der Helling vor dem Café. Sie hatten auch Fährrechte über den Reitdiep. Diese Verbindung wurde 1933 überflüssig, als die heutige Hubbrücke in Betrieb genommen wurde. Das Café trägt immer noch den Namen Hammingh, ist aber seit 1982 im Besitz anderer Besitzer.
Die Route führt von Knotenpunkt 65 über Punkt 19 bis Punkt 64. Sie verläuft entlang eines kanalisierten Teils des Reitdiep (eigentlich des kanalisierten Unterlaufs der Hunze). Der Reitdiep war früher die Verbindung zwischen der Stadt Groningen und dem Meer. Es war ein Gezeitenfluss, Ebbe und Flut waren bis in die Stadt hinein sichtbar. In der Hansezeit fand auf dieser Wasserstraße der Handel mit der Ostsee statt. Um eine reibungslose Schifffahrt zu gewährleisten, wurde der Reitdiep im 17. Jahrhundert an mehreren Stellen begradigt, unter anderem an der Strecke bei Garnwerd. Auf Google.maps ist der alte kurvenreiche Kurs noch immer als Oude Diepje gut sichtbar.
Nach der Kreuzung 19 radeln Sie über die 2013 restaurierte Wetsingerzijl, eine der vielen Entwässerungsschleusen des Reitdiep. Die Eindeichung des Reitdiep erfolgte etwa ab dem 13. Jahrhundert. Die Salzwiesenlandschaft entlang des Flusses wurde nach und nach urbar gemacht. Dann wurde es notwendig, das Wasser aus den Poldern über Entwässerungsschleusen (\\\'zijlen\\\') in den Reitdiep abzuleiten. Dies geschah automatisch, wenn das Innenwasser im Polder höher war als das Außenwasser im Fluss. Umgekehrt wurden die Seitentüren durch das von außen einströmende Wasser zugedrückt und abgedichtet. Da es auch notwendig sein konnte, das Binnengewässer zu wenden, gab es normalerweise zwei Türpaare, Ebbe-Türen und Flut-Türen. Schiffe konnten hier nicht wie in einer normalen Schleuse gesperrt werden, sie mussten warten, bis auf beiden Seiten des Zijl ein gleicher Wasserstand herrschte, bevor die Schleusentüren geöffnet werden konnten.
An der Kreuzung 64 gibt es eine Verengung im Reitdiep, über die eine Fahrradbrücke führt. Früher befand sich hier die Wetsingersluis. Diese Schleuse wurde 1877 gebaut, um den Wasserstand der Stadt Groningen zu regulieren, nachdem das Reitdiep bei Zoutkamp vom Meer abgesperrt worden war. Später, im Jahr 1931, übernahm die Dorkwerder Schleuse die Schleusenfunktion. Die Wetsingersluis war vom Verfall bedroht, wurde aber 1998 restauriert und in Rad- und Wanderwege integriert. Eine Informationstafel an der Fahrradbrücke erzählt die Geschichte der Schleuse.
Die Route führt weiter über den Reitdiep in Richtung Kreuzung 1. Sie radeln durch die offene Landschaft von Middag. Sie passieren den Aduarderdiep. Diese Tiefe wurde um 1300 von den Mönchen des Aduard-Klosters gegraben, um die Torfgebiete westlich der Stadt Groningen zu entwässern.
Von der Anschlussstelle 1 folgen Sie der Straße nach Norden bis zur Anschlussstelle 66 in Ezinge. Die Tour führt an Feerwerd mit der Kirche und der noch in Betrieb befindlichen Getreidemühle „Joeswert“ vorbei, die verschiedene Mehlsorten, darunter auch Dinkel, herstellt.
Ezinge ist berühmt für die Ausgrabung des Hügels in den 10er bis 30er Jahren des letzten Jahrhunderts. Im Wierden-Museum in Ezinge wird die Geschichte über die Ursprünge von Wierden (Terpen) erzählt. Die Wohn- und Lebensbedingungen des Middag-Humsterlandes, seit 600 Jahren v. Chr. und damit der ältesten kulturhistorischen Landschaft Westeuropas, wurden durch die archäologischen Ausgrabungen des Groninger Professors van Giffen bekannt.
Von Ezinge führt der Radweg weiter bis zur Kreuzung 47 in Aduarderzijl. Unterwegs passieren Sie Allersmaborg. Die Lagerstätte wurde restauriert und wird von der Universität Groningen betrieben. Die Lagerstätte und der Garten sind nur nach Vereinbarung geöffnet, der Obstgarten und die Spazierwege außerhalb des Wassergrabens sind frei zugänglich.
Wenn Sie an der Kreuzung 47 in Aduarderzijl rechts in Richtung Aduarder Diep abbiegen, kommen Sie zu einem Campingplatz mit einem Yachthafen und einem Rastplatz für ein Getränk und einen Snack. Von hier aus legt auch die Reitdiep-Fähre ab, die über den Reitdiep zum Schaphalsterzijlen fährt. In den Monaten Juli, August und September fährt die Fähre tagsüber zu jeder vollen Stunde von Aduarderzijl ab. Eine Hin- und Rückfahrt dauert eine Stunde.
Wenn Sie an der Anschlussstelle 47 links in Richtung Anschlussstelle 65 in Garnwerd abbiegen, fahren Sie zunächst am „Waarhuis“ vorbei, einem drei Jahrhunderte alten Gebäude, das unter anderem als Anwaltsgebäude, Schleusenhaus und Café genutzt wurde andere Dinge. Jetzt ist es ein Haus für Ausstellungen, Konzerte, Kabarett und Abendessen oder eine Teetafel.
Gleich danach fahren Sie über den Aduarderzijlen. Dies ist auch ein seitlicher Komplex, der jetzt der Entwässerung des Aduarder Diep dient. Die erste Seite wurde hier um 1285 erbaut, zeitgleich mit der Ausgrabung des Tiefsees durch die Mönche des Klosters in Aduard. Die Schleuse wurde mehrmals renoviert und später wurde eine neue Schleuse hinzugefügt, da die Wassermenge für die alte Schleuse zu groß wurde. Der Komplex hatte einen wichtigen strategischen Wert und war im 16. und 17. Jahrhundert häufig Schauplatz heftiger Schlachten. Das heutige steinerne Oude Sluis wurde 1706 erbaut. Die heutige doppelte Nieuwe Sluis stammt aus dem Jahr 1867. Damals muss es viel Schiffsverkehr gegeben haben. In Aduarderzijl führte dies zu einer großen Anzahl von Bars, da die Schiffer vom und zum Aduarder Diep die Wartezeiten mit den notwendigen „Getränken“ verkürzten. Ein unangenehmer Nebeneffekt ist, dass nicht alle Skipper auf diese Weise pünktlich abreisen konnten.
Der letzte Teil dieser Radroute führt Sie zurück nach Garnwerd.
Die Route führt durch die Nationallandschaft Nachmittags-Humsterland. Es zeichnet sich durch eine sehr offene Landschaft mit einem unregelmäßigen Muster landwirtschaftlicher Nutzflächen und einem Relief aus Hügeln, Deichen und Salzwiesen aus. Die unregelmäßige Gliederung mit geschwungenen Formen der Gräben und Parzellen ist ein Ergebnis der Rekultivierung auf Basis der ehemaligen verlandeten Wattkanäle. Im Mittelalter gab es zwei Inseln, Middag und Humsterland. Der Kanal zwischen den beiden Inseln ist inzwischen versandet.
Die Tour führt Sie durch den Nachmittag. Der Name ist eine Verballhornung von'midoog\\\', was'mittlere Insel\\\' bedeutet, vergleiche'oog\\\' in'Schiermonnikoog\\\'. Die frühesten Spuren einer Besiedlung der fruchtbaren Salzwiesen stammen aus der Zeit zwischen 500 und 600 v. Chr. Dann entstanden die ersten Wohnhügel. Um die Jahrhundertwende herum entstanden immer mehr Wohnhügel, die in Groningen Hügel und in Friesland Warften genannt wurden. Um 1200 entwickelte sich daraus ein wohlhabendes Gebiet. Die Bauern bauten Deiche, um ihr Land vor dem Meer zu schützen. Nachmittag und Humsterland wuchsen wieder zusammen. Weitere Informationen unter www.afternoonhumsterland.info.
In dieser alten Kulturlandschaft gibt es viel zu sehen. Das Hügeldorf Niezijl (in Humsterland) wurde 2019 vom Wochenmagazin Elsevier zum schönsten Dorf der Niederlande gewählt. Im Jahr 2020 wurde das an Middag angrenzende Dorf Winsum vom ANWB zum schönsten Dorf der Niederlande gekürt. Das Klostermuseum in Aduard ist der berühmten Abtei St. Bernadus gewidmet, die 1192 gegründet wurde. In ihrer Blütezeit im Mittelalter war sie eine der größten in Europa. Von Anfang an engagierten sich die Mönche für die Eindeichung und Urbarmachung des umliegenden Salzwiesengebiets.
Die Radroute führt über einen Teil des Nachmittags. Ein schönes Ziel der Tour ist das Hügeldorf Ezinge, das ehemalige Hauptdorf von Middag. Die Stadt ist berühmt für die archäologischen Ausgrabungen und Forschungen von Van Giffen in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Im Wierden-Museum von Ezinge wird die Geschichte des Hügellandes erzählt und die Ergebnisse der Ausgrabungen gezeigt. Ein Besuch ist sehr zu empfehlen.
Beschreibung, Sehenswürdigkeiten und Wissenswertes
Die Radroute beginnt in Garnwerd, einem wunderschönen Dorf am Reitdiep mit geschützter Dorfansicht. Auch das Dorf selbst ist einen Besuch wert: die Kirche, die Mühle, die Bürgermeister-Brouwerstraat. Sie gilt als „die engste für Autos zugängliche Straße in den Niederlanden“. Und vergessen Sie nicht das Café-Restaurant Hammingh und das neuere Garnwerd aan Zee mit Freizeithafen. Der Name Hammingh ist seit langem mit Garnwerd verbunden. Das heutige Café wurde 1876 erbaut. Zuvor hatte die Familie bereits einen Schrottplatz mit Holzschiffen auf der Helling vor dem Café. Sie hatten auch Fährrechte über den Reitdiep. Diese Verbindung wurde 1933 überflüssig, als die heutige Hubbrücke in Betrieb genommen wurde. Das Café trägt immer noch den Namen Hammingh, ist aber seit 1982 im Besitz anderer Besitzer.
Die Route führt von Knotenpunkt 65 über Punkt 19 bis Punkt 64. Sie verläuft entlang eines kanalisierten Teils des Reitdiep (eigentlich des kanalisierten Unterlaufs der Hunze). Der Reitdiep war früher die Verbindung zwischen der Stadt Groningen und dem Meer. Es war ein Gezeitenfluss, Ebbe und Flut waren bis in die Stadt hinein sichtbar. In der Hansezeit fand auf dieser Wasserstraße der Handel mit der Ostsee statt. Um eine reibungslose Schifffahrt zu gewährleisten, wurde der Reitdiep im 17. Jahrhundert an mehreren Stellen begradigt, unter anderem an der Strecke bei Garnwerd. Auf Google.maps ist der alte kurvenreiche Kurs noch immer als Oude Diepje gut sichtbar.
Nach der Kreuzung 19 radeln Sie über die 2013 restaurierte Wetsingerzijl, eine der vielen Entwässerungsschleusen des Reitdiep. Die Eindeichung des Reitdiep erfolgte etwa ab dem 13. Jahrhundert. Die Salzwiesenlandschaft entlang des Flusses wurde nach und nach urbar gemacht. Dann wurde es notwendig, das Wasser aus den Poldern über Entwässerungsschleusen (\\\'zijlen\\\') in den Reitdiep abzuleiten. Dies geschah automatisch, wenn das Innenwasser im Polder höher war als das Außenwasser im Fluss. Umgekehrt wurden die Seitentüren durch das von außen einströmende Wasser zugedrückt und abgedichtet. Da es auch notwendig sein konnte, das Binnengewässer zu wenden, gab es normalerweise zwei Türpaare, Ebbe-Türen und Flut-Türen. Schiffe konnten hier nicht wie in einer normalen Schleuse gesperrt werden, sie mussten warten, bis auf beiden Seiten des Zijl ein gleicher Wasserstand herrschte, bevor die Schleusentüren geöffnet werden konnten.
An der Kreuzung 64 gibt es eine Verengung im Reitdiep, über die eine Fahrradbrücke führt. Früher befand sich hier die Wetsingersluis. Diese Schleuse wurde 1877 gebaut, um den Wasserstand der Stadt Groningen zu regulieren, nachdem das Reitdiep bei Zoutkamp vom Meer abgesperrt worden war. Später, im Jahr 1931, übernahm die Dorkwerder Schleuse die Schleusenfunktion. Die Wetsingersluis war vom Verfall bedroht, wurde aber 1998 restauriert und in Rad- und Wanderwege integriert. Eine Informationstafel an der Fahrradbrücke erzählt die Geschichte der Schleuse.
Die Route führt weiter über den Reitdiep in Richtung Kreuzung 1. Sie radeln durch die offene Landschaft von Middag. Sie passieren den Aduarderdiep. Diese Tiefe wurde um 1300 von den Mönchen des Aduard-Klosters gegraben, um die Torfgebiete westlich der Stadt Groningen zu entwässern.
Von der Anschlussstelle 1 folgen Sie der Straße nach Norden bis zur Anschlussstelle 66 in Ezinge. Die Tour führt an Feerwerd mit der Kirche und der noch in Betrieb befindlichen Getreidemühle „Joeswert“ vorbei, die verschiedene Mehlsorten, darunter auch Dinkel, herstellt.
Ezinge ist berühmt für die Ausgrabung des Hügels in den 10er bis 30er Jahren des letzten Jahrhunderts. Im Wierden-Museum in Ezinge wird die Geschichte über die Ursprünge von Wierden (Terpen) erzählt. Die Wohn- und Lebensbedingungen des Middag-Humsterlandes, seit 600 Jahren v. Chr. und damit der ältesten kulturhistorischen Landschaft Westeuropas, wurden durch die archäologischen Ausgrabungen des Groninger Professors van Giffen bekannt.
Von Ezinge führt der Radweg weiter bis zur Kreuzung 47 in Aduarderzijl. Unterwegs passieren Sie Allersmaborg. Die Lagerstätte wurde restauriert und wird von der Universität Groningen betrieben. Die Lagerstätte und der Garten sind nur nach Vereinbarung geöffnet, der Obstgarten und die Spazierwege außerhalb des Wassergrabens sind frei zugänglich.
Wenn Sie an der Kreuzung 47 in Aduarderzijl rechts in Richtung Aduarder Diep abbiegen, kommen Sie zu einem Campingplatz mit einem Yachthafen und einem Rastplatz für ein Getränk und einen Snack. Von hier aus legt auch die Reitdiep-Fähre ab, die über den Reitdiep zum Schaphalsterzijlen fährt. In den Monaten Juli, August und September fährt die Fähre tagsüber zu jeder vollen Stunde von Aduarderzijl ab. Eine Hin- und Rückfahrt dauert eine Stunde.
Wenn Sie an der Anschlussstelle 47 links in Richtung Anschlussstelle 65 in Garnwerd abbiegen, fahren Sie zunächst am „Waarhuis“ vorbei, einem drei Jahrhunderte alten Gebäude, das unter anderem als Anwaltsgebäude, Schleusenhaus und Café genutzt wurde andere Dinge. Jetzt ist es ein Haus für Ausstellungen, Konzerte, Kabarett und Abendessen oder eine Teetafel.
Gleich danach fahren Sie über den Aduarderzijlen. Dies ist auch ein seitlicher Komplex, der jetzt der Entwässerung des Aduarder Diep dient. Die erste Seite wurde hier um 1285 erbaut, zeitgleich mit der Ausgrabung des Tiefsees durch die Mönche des Klosters in Aduard. Die Schleuse wurde mehrmals renoviert und später wurde eine neue Schleuse hinzugefügt, da die Wassermenge für die alte Schleuse zu groß wurde. Der Komplex hatte einen wichtigen strategischen Wert und war im 16. und 17. Jahrhundert häufig Schauplatz heftiger Schlachten. Das heutige steinerne Oude Sluis wurde 1706 erbaut. Die heutige doppelte Nieuwe Sluis stammt aus dem Jahr 1867. Damals muss es viel Schiffsverkehr gegeben haben. In Aduarderzijl führte dies zu einer großen Anzahl von Bars, da die Schiffer vom und zum Aduarder Diep die Wartezeiten mit den notwendigen „Getränken“ verkürzten. Ein unangenehmer Nebeneffekt ist, dass nicht alle Skipper auf diese Weise pünktlich abreisen konnten.
Der letzte Teil dieser Radroute führt Sie zurück nach Garnwerd.
Höhenprofil
Wegbeschreibung
| # | Beschreibung | Abstand | |
|---|---|---|---|
65 | 65 (9893PD, Het Hogeland, Groningen, Niederlande) | 0.00 km | |
19 | 19 (Karspelweg, 9773TM, Het Hogeland, Groningen, Niederlande) | 1.21 km | |
64 | 64 (9773TM, Het Hogeland, Groningen, Niederlande) | 2.16 km | |
1 | 1 (Meedenerweg, 9892TB, Westerkwartier, Groningen, Niederlande) | 5.36 km | |
66 | 66 (9891BA, Westerkwartier, Groningen, Niederlande) | 8.57 km | |
47 | 47 (9892TG, Westerkwartier, Groningen, Niederlande) | 12.05 km |
Ortsverzeichnis
Bewertungen
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