At cykle gennem hjertet af Maastricht, langs flodbredden og langs Maasboulevard, er en fantastisk oplevelse. Her kan du smage stemningen i Limburgs hovedstad, og det bliver tydeligt, hvorfor Maastricht er kendt som en af de hyggeligste byer i Holland.
Det første syn på dagens cykeltur er Meschermolen. Møllen blev bygget som vandmølle i 1699. I slutningen af det nittende århundrede blev møllen omdannet til en overskudsvandmølle. Møllen gik i forfald fra 1950'erne og frem og blev ikke længere brugt. Meschermolen blev fuldstændig restaureret mellem 1996 og 1998 og drives nu på frivillig basis.
Derefter cykler du til Hoeve Libeek. Dette er en stor slotslignende gård bygget omkring det trettende århundrede. Det nuværende mergelstenshus stammer fra det sekstende og syttende århundrede. De omkringliggende vinger af stalde og lader blev tilføjet senere, i det attende og nittende århundrede. Gården bærer med rette betegnelsen et nationalt monument. Lidt længere kommer du forbi Huis Blankenberg. Slottet blev bygget omkring 1825 på fundamentet af en middelalderborg i form af et fyrtårn. Komplekset har tilhørt Maastricht Universitetshospital siden 2004 og blev brugt som en pleje- og genopretningsklinik. I slutningen af april 2010 blev det købt af en katolsk fond i Blankenberg. Dette smukke hus er også et nationalt monument. Kig ind i dine øjne fra landsbyen Sint-Antoniusbank. Omkring 40 huse udgør landsbyen. Indtil 1827 tilhørte det kommunen Heer en Keer, men derefter blev det Cadier en Keer kommune. I 1982 faldt Cadier en Keer kommune under Margraten kommune, som fusionerede med Eijsden i 2011. Der er mange historiske elementer i landsbyen, hvis du ved, hvor du skal lede. På trods af dens lille skala, kan du finde to lukkede firkantede gårde der, men også en monumental gård, der stammer fra det syttende århundrede på trods af sin konstruktion fra det nittende århundrede, et tidligere kloster, hvori der er skabt lejligheder og en gammel gård med rester af en firkantet tårn og en overdækket brønd.
Det sidste syn på denne smukke rute er Lombok vindmøllen. Denne historiske vandmølle blev bygget omkring 1500. Møllen blev brugt til at male korn. Der har tidligere været en oliemølle bag melmøllen, men kun åbningen til vandhjulets aksel er tilbage. Møllen fungerede indtil 1960.