Nationallandskab Sydvestfrisland

Southwest Fryslân National Landscape har en størrelse på 51420 hektar og er et af de tyve nationale landskaber i Holland. Området kan opdeles i tre dele: IJselmeer-kysten, Gaasterland og tørveområdet med sydvestfrisiske søer.

Gaasterlandet er et skovområde, hvor blandt andet fingerhjelmblomst, skovanemone, kraveanemone og vilde hvidløg vokser og blomstrer frodigt. Den vigtigste ynglefugl, der bygger sin rede om foråret, er sandmartinen. Denne fugl yngler i kolonier i selvgravede hulrum i stedet for at bygge en traditionel rede i trætoppene.

Når ruten starter, passerer du Mindepladen Killed Inhabitants of Gaasterland. Faldne soldater fra Anden Verdenskrig mindes her med en mindeplade.

Fortsæt din vej til klokketårnet, som står på en lille bakke på en lille kirkegård. I 1949 blev klokketårnet ødelagt af en storm. Senere blev der købt et nyt klokketårn og siden 1978 har Yndyk ejet et klokketårn igen.

Hvis du ikke har et sejlercertifikat, kan du stadig leje en motorbåd hos Jachtcharter Klompmaker for at tage en tur på de frisiske søer. Nyd de små floder i Friesland eller IJsselmeer. Bådene er flot indrettet og har lydsvage motorer, så du kan få et frisk pust i naturen.

Senere cykler man forbi't Lam mølle, en tårnmølle fra 1698. Denne mølle blev brugt som korn- og skrogmølle. Den første reparation fandt sted i 1775, og møllen forblev funktionsdygtig indtil Anden Verdenskrig. Fordi stillingen var dårligt vedligeholdt, blev møllen restaureret i 1948. Restaureringsarbejde blev også udført i 1970. Siden møllen blev genåbnet i 2000, har den kørt regelmæssigt igen på frivillig basis.

En anden fin vindmølle er Doris Mooltsje. Dette edderkoppehoved er bygget i 1790. Det er et udstillingsstykke i det smukke landskab på en meget populær beliggenhed, fordi møllen og landskabet giver hinanden ekstra stemning. Møllen blev stort set revet ned i 1934, fordi stængerne ikke længere var nødvendige, da der var installeret en dieselmotor i møllen. I 1992 påbegyndtes en restaurering, som skulle bringe Doris Mooltsje tilbage til sin oprindelige stand. Dette arbejde blev afsluttet et år senere.

I Nijhuizum (skrog/resten) er der også et edderkophoved, men møllens byggeår er stadig ukendt. Man ved, at denne mølle blev brugt som poldermølle til at dræne den nærliggende Monkenburen polder. En dieselmotor blev installeret før 1940 og blev senere automatiseret omkring 1972. Hvis du vil se indersiden af møllen, kan du gøre det, mens den kører.

Den sidste mølle på cykelturen hedder De Vlijt og er en tårnmølle bygget i 1986. Møllen har ikke været renoveret eller automatiseret i lang tid. Eksempelvis blev der først installeret en luge i 2013, indtil da måtte mølleren selv bære efterslibningen ovenpå. Kornmøllen er åben, når møllen kører, men der er ingen faste tidspunkter for dette.

Til sidst afslutter du cykelturen med to krigsmindesmærker: Krigsmindesmærke Begraafplaats Koudum mindes ofrene, der faldt under Anden Verdenskrig og krigen i Hollandsk Ostindien og Monumentet Hampden AE 248 blev rejst til minde om et nedskudt bombefly fra anden verdenskrig.