Emmelkamproute

Emlichheim is in oude Nederlandse oorkonden rond 1700 en in het Twents dialect bekend als Emmelkamp. Emlichheim bestaat als sinds de tijd van Karel de Grote. In 1312 wordt Emlichheim al genoemd. Rond 1150 is de kerk gebouwd met Bentheimer zandsteen. Helaas is er van het oude Emlichheim niet veel meer over.
De Overijselse Vecht (in het Nedersaksich: Vechte) heeft z’n bronnen in het Münsterland en mondt uit in het Zwarte Water bij Zwolle. Eén van de bronnen wordt gevormd door de slotgracht van het Kasteel Darfeld. Over een andere bron gaat het verhaal dat rond 400 na Chr. Prins Vechtan bij het oversteken van de rivier is verdronken. Zijn naam leeft voort in naam van de rivier. Via de Vecht is veel Bentheimer Zandsteen (een belangrijk bouwmateriaal) vervoerd. Omdat de rivier zo veel bochten telde is men vanaf 1600 begonnen met het graven van de Nieuwe Vecht en in de 20ste eeuw werd de Vecht gekanaliseerd. Een schipper deed over de reis Amsterdam-Zwolle 2 dagen en vervolgens 6 dagen om Nordhorn te bereiken.

Coevorden
Coevorden is ontstaan rond 1150 bij een doorwaadbare plaats in een riviertje. In Coevorden werd al gauw een Kasteel gebouwd ter verdediging van één van de weinige toegangen tot Drenthe vanuit het zuiden. Het kasteel is één van de twee kastelen die Drenthe rijk was en dat nog bestaat.
Bekende bezienswaardigheden zijn naast het Kasteel nog delen van binnenste en buitenste stadsgrachten met in ere herstelde bastions, het Arsenaal (1643) met museum, de Hervormde Kruiskerk (1645), de 322 meter hoge watertoren en de beelden van de 3 Podagristen voor het Kasteel en de Ganzenhoedster op de Markt.

Dalen
Het esdorp Dalen is ontstaan in de Middeleeuwen langs de oude weg van Coevorden naar Groningen. De kerktoren en de kerkklok stammen uit de 15e-, resp. 17e eeuw. De kerk zelf is gebouwd op oude fundamenten in 1824. Verder treft u nog een aantal oude boerderijen en een tweetal molens aan. De route gaat langs molen ‘De Bente’ uit 1814.

Schans De Katshaar
De schans is waarschijnlijk gebouwd rond 1680. Eerst lag er alleen een vierkante schans met zijden van elk 50 meter (redoute). Omdat het meeste verkeer langs de vestingsstad Coevorden liep had de schans nauwelijks militaire betekenis. Aan het einde van de 18e eeuw is de schans uitgebreid met retranchement opgebouwd uit aarden wallen en een gracht in de vorm van twee zaagtanden om de militaire dreiging uit het oosten van de Pruisische legers tegen te gaan.

Schoonebeek
Schoonebeek wordt voor het eerst genoemd in 1250. In de gehuchten Oosterse Bos, Middendorp en Westerse Bos is het agrarische karakter gebleven. De oudste boerderijen van de streek zijn hier dan ook te zien. In Schoonebeek is de opvallendste 17de eeuwse boerderij het museum 'Zwaantje Hans Stokmanshof'.
Het meest bekend is Schoonebeek geworden door de olie. In 1943 werd er olie gevonden in het Schoonebeekerveld. Dit olieveld is het grootste op land liggende olieveld van NW-Europa. Tussen 1948 en 1996 heeft de Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM) met behulp van de Ja-knikkers een kwart van de aanwezige hoeveelheid olie gewonnen. In 1996 staakte de NAM de winning. De olie was te taai en te stroperig voor de toenmalige technieken.
Met nieuwe technieken is de NAM in 2010 met behulp van 15 meter hoge hoogrendementspompen begonnen om opnieuw olie te winnen met een combinatie van horizontale putten (Ja-knikkers gebruiken verticale putten) en lage-drukstoominjectie. Hiervoor zijn 73 nieuwe putten nodig.