De Nieuwe Waterweg

Rotterdam was in de 19e eeuw al een van de grotere havens in de wereld. Door toename van het aantal schepen was er een groot capaciteitsprobleem. Waterbouwkundig ingenieur Pieter Caland kreeg de opdracht van de Waterstaatdienst Holland om de ‘Hoek van Holland’ door te steken en de Rijnmonding tot aan zee door te trekken. De uitvoering van de werken begonnen in 1864. In 1872 werd de Nieuwe Waterweg een feit en was Rotterdam gemakkelijk bereikbaar.