De Nieuwe Waterweg

Au XIXe siècle, Rotterdam était déjà l'un des plus grands ports du monde. En raison de l'augmentation du nombre de navires, il y avait un problème majeur de capacité. L'hydraulicien Pieter Caland a été chargé par le Waterstaatdienst Holland de franchir le'Hook of Holland\\\' et de prolonger l'estuaire du Rhin jusqu'à la mer. L'exécution des travaux a commencé en 1864. En 1872, le Nieuwe Waterweg est devenu un fait et Rotterdam était facilement accessible.