Visite de Heerde

Il y a de hautes collines sur le domaine. Le Witte Berg, le Hooge Berg et le Filipsberg. Depuis la lande du Hooge Berg, vous avez une large vue en direction de l'est.

L'usine hydraulique de Zwolle
Entre 1850 et 1900, la ville de Zwolle a eu un grand besoin d'eau potable, car un grand nombre de pompes municipales produisaient une eau potable de mauvaise qualité. Pour résoudre ce problème, la commune de Zwolle a demandé à la commune de Heerde de vendre 470 hectares de landes pour l'extraction d'eau potable et la construction d'une conduite d'eau. Cette demande a été accordée. 

La pierre de façade posée sur le parking'Station de pompage\\\' faisait autrefois partie de la station de pompage de l'approvisionnement en eau de Zwolle. Ouvert en 1892, opérationnel fin 1893 et fermé en 1935.

Le bâtiment était situé dans le Zwolse Bos sur le Wapenveldseweg et servait à extraire de l'eau potable pour la ville de Zwolle. Les pompes étaient alimentées par des chaudières à vapeur alimentées au charbon. Ces pompes poussaient l'eau via Hattem jusqu'au château d'eau du Turfmarkt à Zwolle. Le charbon destiné aux chaudières à vapeur était livré par wagon et chargé dans des camions. Les camions chargés de charbon étaient tirés sur une seule voie par un cheval jusqu'à la station de pompage. La voie unique passait par le Flessenbergerweg, traversait le Groteweg en direction ouest, puis longeait le Wapenveldseweg jusqu'à la station de pompage. Le Wapenveldseweg était également communément appelé la « route noire » en raison des nombreux restes de charbon tombés.

Le bâtiment a été démoli en 1955 et la pierre de la façade a retrouvé sa place d'origine depuis 2014.

Le parking actuel'Station de pompage\\\' est situé à l'endroit où devait se trouver l'ancienne station de pompage. En plus de la pierre de façade, le'kret\\\', la tranchée enfoncée d'un kilomètre de long à travers la forêt où se trouvaient les conduites d'eau, peut également être admirée depuis ce parking. 

Le parking peut être trouvé si vous continuez à vélo tout droit de la sortie 84 à la sortie 85, à mi-chemin sur la droite vous trouverez le parking'station de pompage\\\'.

La forêt de Zwolle
La forêt de Zwolle est une forêt de promenade populaire avec de belles allées de chênes et de bouleaux, entrecoupées de landes vallonnées, située entre les villages de Heerde, Wapenveld et Wezep. Ces avenues droites datent de l'époque où la région - alors encore Heerderheide - était utilisée pour la culture des landes. A cette époque, les moutons paissaient dans la lande. Au début du siècle dernier, la bruyère a été largement remplacée par la forêt.

Le Zwolse Bos doit son nom au captage d'eau de la ville de Zwolle. De 1892 à 1960, l'eau potable de la Veluwe était pompée vers Zwolle.

La forêt actuelle a maintenant plus de 100 ans et se compose principalement de forêts de conifères bruissantes, de grands sapins de Douglas, d'avenues, de tourbières et d'une belle et grande lande vallonnée dont le sommet peut atteindre 40 mètres de haut, le Tonnenberg.

Canal d'Apeldoorn
Le canal d'Apeldoorns est un canal des Pays-Bas. La voie navigable s'étend de l'IJssel près de Dieren jusqu'à l'IJssel près de Hattem et est fermée à Apeldoorn par des barrages avec ponceaux. De 1868 à 1961, il remplit la fonction de « canal latéral » parallèle à l'IJssel. Aux niveaux bas et élevés de la rivière, l'IJssel était très difficile à naviguer en raison d'une profondeur de navigation insuffisante ou d'un fort courant. L'itinéraire via le canal était également très attractif, notamment pour les petits bateaux.

L'essor du chemin de fer et du trafic routier motorisé a réduit l'importance du canal. Il y avait encore suffisamment de fret sur le tronçon allant de Hattem à la papeterie Berghuizer à Wapenveld. Mais cela a également diminué, et élargir et agrandir cette section était trop coûteux. Depuis le 1er janvier 1962, le tronçon allant de la papeterie Berghuizer à Wapenveld à Apeldoorn est fermé à la navigation.

Le tronçon allant de l'IJssel près de Hattem à la papeterie Berghuizer à Wapenveld est resté ouvert à la navigation jusqu'en 1982.

En 2009, une petite partie de la partie nord du canal est à nouveau navigable : 3,4 km de l'embouchure de l'IJssel jusqu'au Hezenbergersluis.

Usine de papier Berghuizer
La fabrique de papier Berghuizer était une usine de papier située à Wapenveld, près du hameau de Berghuizen. L'usine a fermé ses portes en février 2008.

Après 2012, une partie du vaste terrain de l'ancienne usine de papier a été aménagée en réserve naturelle par la fondation Het Geldersch Landschap.

Centrale hydroélectrique
Le barrage Hezenberger vers le Grift est situé sur la rive ouest entre Hattem et Wapenveld. Lors de la rénovation du seuil en 2010, l'Office des eaux a profité de l'occasion pour construire une centrale hydroélectrique juste à côté du seuil rénové. Étant donné que l'eau tombe d'environ 2,5 mètres au niveau de ce déversoir (du canal d'Apeldoorn au Grift), l'idée est née d'utiliser l'énergie hydraulique pour produire de l'électricité. L'eau qui tombe met en mouvement une tarière. Le mouvement de rotation génère de l'électricité. L’investissement devrait être rentabilisé. La vis à eau peut fournir en moyenne 150 mégawattheures d'énergie par an, soit suffisamment pour la consommation énergétique de 43 ménages.

Serrure Hezenberger
Le Hezenbergersluis est une écluse avec des portes pointues et un pont-levis au-dessus de la tête inférieure du canal d'Apeldoorn. L'écluse a été entièrement restaurée, achevée en avril 2007 et peut à nouveau être utilisée pour le verrouillage.