finca petrea La finca Petrea perteneció al duque de Gelre. Hacia 1850 lo compró el famoso meteorólogo Christophorus Buys Ballot. Hizo construir la finca'Petrea\\\'. El nombre probablemente proviene de la palabra griega que significa piedra,'petra\\\'. Buys Ballot quería fabricar ladrillos a partir de la marga presente aquí.
Hay colinas altas en la finca. El Witte Berg, el Hooge Berg y el Filipsberg. Desde el páramo del Hooge Berg se tiene una amplia vista en dirección este.
La planta de abastecimiento de agua de Zwolle
En el período 1850 - 1900, en la ciudad de Zwolle surgió una gran necesidad de agua potable, ya que un gran número de bombas urbanas producían agua potable de mala calidad. Para solucionar este problema, el municipio de Zwolle pidió al municipio de Heerde la venta de 470 hectáreas de brezales para la extracción de agua potable y la construcción de una tubería de agua. Esta solicitud fue concedida.
La piedra de la fachada colocada en el aparcamiento'Estación de bombeo\\\' formaba parte de la estación de bombeo del suministro de agua de Zwolle. Inaugurado en 1892, en funcionamiento a finales de 1893 y cerrado en 1935.
El edificio estaba ubicado en Zwolse Bos en Wapenveldseweg y servía para extraer agua potable para la ciudad de Zwolle. Las bombas funcionaban con calderas de vapor alimentadas con carbón. Estas bombas impulsaban el agua a través de Hattem hasta la torre de agua del Turfmarkt en Zwolle. El carbón para las calderas de vapor se entregaba en vagones y se cargaba en camiones. Los camiones cargados de carbón eran arrastrados por un caballo por un único carril hasta la estación de bombeo. La vía única pasaba por Flessenbergerweg, pasaba por Groteweg en dirección oeste y luego junto a Wapenveldseweg hasta la estación de bombeo. Wapenveldseweg también se llamaba popularmente'Camino Negro\\\' debido a los numerosos restos de carbón caídos.
El edificio fue derribado en 1955 y la piedra de la fachada se encuentra en su antiguo lugar desde 2014.
El actual aparcamiento'Estación de bombeo\\\' se encuentra en el lugar donde debió estar la antigua estación de bombeo. Además de la piedra de la fachada, desde este aparcamiento también se puede admirar el'kret\\\', la trinchera hundida de un kilómetro de longitud a través del bosque donde se encontraban las tuberías de agua.
El estacionamiento se puede encontrar si continúa en bicicleta recto desde el cruce 84 hasta el cruce 85, a medio camino a la derecha encontrará el estacionamiento'estación de bombeo\\\'.
El bosque de Zwolle
El bosque de Zwolle es un popular bosque para pasear con hermosas avenidas de robles y abedules, intercaladas con brezales montañosos, situado entre los pueblos de Heerde, Wapenveld y Wezep. Estas avenidas rectas datan de la época en que la zona, entonces todavía Heerderheide, se utilizaba para el cultivo de brezales. En aquel tiempo las ovejas pastaban en el páramo. A principios del siglo pasado, los brezales se cambiaron en gran medida por bosques.
El Zwolse Bos debe su nombre a la extracción de agua para la ciudad de Zwolle. De 1892 a 1960 se bombeó agua potable de Veluwe a Zwolle.
El bosque actual tiene ya más de 100 años y se compone principalmente de crujientes bosques de coníferas, grandes abetos de Douglas, avenidas, pantanos y un hermoso y extenso brezal con una cima de hasta 40 metros de altura, el Tonnenberg.
Canal de Apeldoorn
El Canal de Apeldoorns es un canal en los Países Bajos. La vía fluvial va desde el IJssel cerca de Dieren hasta el IJssel cerca de Hattem y en Apeldoorn está cerrada por presas con alcantarillas. De 1868 a 1961 tuvo la función de "canal lateral" paralelo al IJssel. En los niveles bajos y altos del río, el IJssel era muy difícil de navegar debido a la insuficiente profundidad de navegación o a la fuerte corriente. La ruta a través del canal también era muy atractiva, especialmente para los barcos pequeños.
El auge de los ferrocarriles y del tráfico rodado motorizado redujo la importancia del canal. En el tramo de Hattem a la fábrica de papel Berghuizer en Wapenveld todavía había suficiente carga. Pero eso también disminuyó, y ampliar y ampliar esta sección resultó demasiado caro. A partir del 1 de enero de 1962 se cerró el transporte desde la fábrica de papel Berghuizer en Wapenveld hasta Apeldoorn.
El tramo que va desde IJssel, cerca de Hattem, hasta la fábrica de papel Berghuizer en Wapenveld, estuvo abierto al transporte hasta 1982.
En 2009, una pequeña parte de la parte norte del canal vuelve a ser navegable: 3,4 km desde la desembocadura del IJssel hasta Hezenbergersluis.
Fábrica de papel Berghuizer
La fábrica de papel Berghuizer era una fábrica de papel ubicada en Wapenveld, cerca de la aldea de Berghuizen. La fábrica cerró sus puertas en febrero de 2008.
Después de 2012, la fundación Het Geldersch Landschap convirtió parte del extenso terreno de la antigua fábrica de papel en reserva natural.
Estación de energía hidroeléctrica
La presa Hezenberger del Grift se encuentra en la orilla occidental entre Hattem y Wapenveld. Durante la renovación del azud en 2010, la junta de aguas aprovechó la oportunidad para construir una central hidroeléctrica justo al lado del azud renovado. Dado que en esta presa el agua cae aproximadamente 2,5 metros (desde el canal de Apeldoorn hasta el Grift), surgió la idea de utilizar energía hidroeléctrica para generar electricidad. El agua que cae pone en movimiento una barrena. El movimiento giratorio genera electricidad. Se espera que la inversión se amortice sola. El tornillo hidráulico puede suministrar una media de 150 megavatios hora de energía al año, suficiente para cubrir el consumo de energía de 43 hogares.
cerradura hezenberger
El Hezenbergersluis es una esclusa con puertas puntiagudas y un puente levadizo sobre la parte inferior del canal de Apeldoorns. La cerradura fue completamente restaurada, terminada en abril de 2007 y puede usarse nuevamente para cerrar.