Den Helder, Anna Paulowna et Julianadorp

Notre ville navale et les magnifiques champs de bulbes qui donnent à l'Anna Paulownapolder un aspect si coloré. Vous suivez le littoral jusqu'à Den Helder, siège de la Royal Navy. La plupart des activités de nos défenseurs dans l'eau se déroulent dans ou à proximité de la ville. Par exemple, l'aéroport naval est à quelques pas et une caserne maritime se trouve à Texel. La plupart des navires de guerre sont ancrés dans le port de Den Helder. On y trouve également un chantier de maintenance et de nombreux ateliers et formations, dont le Royal Naval Institute (KIM). Cet itinéraire est particulièrement recommandé au printemps et en été, car la mer de fleurs colorées ondulant au vent semble sortir tout droit d'un tableau. C'est une zone horticole importante ; Non seulement la culture des bulbes à fleurs y est en plein essor, mais toutes sortes d'autres activités agricoles y sont également exercées, comme vous pourrez le constater en parcourant le polder pittoresque. Sur la côte, vous arrivez au Fort Kijkduin. Le fort a été construit en 1811 sur ordre de Napoléon Bonaparte. Initialement, le fort portait le nom d'un colonel de l'armée de Napoléon, François Louis Morland, mais après la création du royaume des Pays-Bas en 1815, le fort reçut son nom actuel. Lors de sa construction initiale, le fort consistait en un réduit en brique de 64 mètres de long avec deux bastions du côté sud. L'ensemble était entouré de douves sèches. En 1822, un phare en brique fut placé sur le fort et la tour de vingt-deux mètres de haut était également dotée d'embrasures. Cette tour fut remplacée par Lange Jaap en 1877. En 1897, un poste d'observation blindé fut placé sur le toit. Le fort est un monument national. Vous faites le tour de Den Helder à vélo, puis vous vous frayez un chemin à travers la zone horticole jusqu'à atteindre Anna Paulowna. Voici un moulin à vent typiquement hollandais : le Léonide. Le moulin ressemble à une scierie traditionnelle, mais le moulin à vent n'a jamais eu de fonction de broyage. En 2002, le moulin a été construit à des fins d'habitation. Hormis la roue supérieure, il n’y a aucune autre pièce d’entraînement dans le moulin. Certaines parties du Léonide sont d'occasion ; L'octogone, par exemple, provient de l'ancien moulin à polder De Zeemeeuw à Uithuizen.