Boomerang de Vlissingen Borssele, Ritthem et Niedorp

Départ vers la chapelle Saint-Nicolas, cette église intimiste a été fondée par La Mission des Marins, qui était rattachée à l'église angélicane. L'organisation actuelle, Mission to Seafarers, se concentre sur l'hébergement des marins. Vous ne serez donc pas surpris que la chapelle soit dédiée à Saint Nicolas, patron des marins. Un kilomètre plus loin, à l'embouchure de l'ancien canal de Welzinge qui donnait accès au port de Middelburg, se trouve le Fort Rammekens. Le fort s'appelait autrefois Zeeburg et en 1496, ce n'était pas encore un fort, mais une baie où amarraient les navires. Il s'agit du plus ancien fort maritime existant en Europe occidentale. Le fort Rammekens a été construit en 1547 pour protéger et contrôler les routes maritimes très fréquentées vers Anvers et Middelburg. La forteresse a été construite sur l'ancienne digue maritime en forme de losange. Un bastion aux murs épais dans lequel on pouvait placer des canons fut construit, face à l'Escaut occidental. A l'extrémité des murs avaient été construits des semi-bastions avec des canons, qui furent recouverts de terre après Napoléon. Une grande partie de la pierre naturelle a été utilisée dans la construction du fort car elle était plus résistante à l'eau salée et pour se défendre, le fort a reçu des douves du côté intérieur. Après 1560, le Fort Rammekens était aux mains des Espagnols, des Français et des Anglais, mais en 1814 il redevint propriété des Pays-Bas. La fonction défensive fut abolie en 1869, mais continua à être utilisée comme poudrière. Lorsque vous aurez presque terminé le boomerang, vous verrez le moulin Espoir et Attente à Borssele. Ce marin terrestre octogonal a été construit en 1714 pour remplacer un moulin à poteaux tombé. Bien que le moulin ait été construit pour le compte de la commune de Goes, il est devenu une propriété privée et le resta jusqu'en 1976. Le meunier de l'époque est décédé dans un accident sur le site du moulin cette année-là et le moulin a été acheté par la municipalité en 1980. Le moulin à farine est toujours opérationnel.