Ports d'Amsterdam, Muiden et Muiderberg

Amsterdam, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas

Itinéraire cyclable: 115982

basé sur 6 avis

Proposé par: Groots Genieten

47.4 km
02:47 h
836 kcal
6 m

La description

Moins connus que leur grand frère de Rotterdam, mais non moins agréables à visiter, les ports d'Amsterdam, Muiden et Muiderberg. Le port d'Amsterdam est de loin le plus grand des trois et a été créé au XIIIe siècle. A l'embouchure de l'Amstel, entre le Dam et l'IJ, s'est développé le plus ancien port d'Amsterdam. De magnifiques marchands qui ont joué un rôle important dans le développement des villes se sont installés le long des berges et aujourd'hui l'activité est plus que jamais. Jetez un œil à la magnifique marina de Muiden ou reniflez l'atmosphère d'Amsterdam tout en prenant une bouffée d'air frais au bord de l'eau. Pour les gourmandises nécessaires pour satisfaire votre faim pendant votre balade à vélo, vous pouvez vous rendre au supermarché K. Günes à Amsterdam, où vous pourrez également garer votre voiture gratuitement. Au supermarché, vous pourrez choisir parmi de délicieux sandwichs frais, des snacks fruités ou des biscuits salés. N'oubliez pas non plus d'emporter une bouteille d'eau pour la route afin de vous désaltérer. À moins d'un demi-kilomètre, admirez le moulin à vent De Gooyer, un gigantesque moulin à tour de 1814 qui domine complètement ses environs. C'est le plus haut moulin à vent en bois des Pays-Bas. En 1603, la moitié et en 1609 l'autre moitié furent vendues à Claes et Jan Willemsz., frères du Gooi, alors appelé Gooiland. Le nom de Gooyer date de cette époque et appartenait donc déjà aux prédécesseurs de ce moulin. La plupart des habitants d'Amsterdam ne le savent pas et parlent de"le moulin de la Funen\\\" ou simplement de"le Funenmolen\\\". Vous suivez l'eau en direction de l'est et vous arrivez à Westbattery (forteresse de Muiden). La tour forte a été construite entre 1850 et 1852 dans le cadre de la New Dutch Waterline, mais un fort en terre a déjà été construit à cet endroit en 1799. La batterie Ouest n'est pas complètement ronde mais ovale et comporte deux étages. Les murs du côté de la mer sont beaucoup plus épais que les autres, car c'est de ce côté qu'on s'attendait à recevoir le feu le plus hostile. Le fort était entouré de douves d'environ 8 mètres de large. En raison de l'arrivée de l'obus hautement explosif en 1885, le fort devint militairement obsolète. Étant donné que le fort Pampus, doté de gros canons capables de mieux protéger l'entrée du port et l'écluse maritime de Muiden, pouvait désormais être utilisé, aucune attention n'a été accordée à l'ajustement ou à l'amélioration de ce fort. Depuis 1973, un groupe de reconnaissance maritime utilise la batterie Ouest. À deux kilomètres de là, vous verrez le Muiderslot, construit vers 1285 par le comte Floris V, après avoir pris en charge la zone autour de Muiden. En 1296, il fut maîtrisé par ses propres nobles et kidnappé dans son propre château. Lorsqu'ils s'enfuirent au bout de cinq jours, ils furent arrêtés à Muiderberg et le comte fut sauvagement assassiné. Le résident le plus célèbre du Muiderslot est PC Hoofdt, qui a donné son nom à la célèbre rue commerçante d'Amsterdam. En 1609, il fut nommé drost de Muiden et bailli du Gooiland. Il vit au château depuis pas moins de 38 ans. Le fort peut désormais être visité et vous pouvez louer l'emplacement à diverses fins. Le Naardermeer a été créé naturellement et est déjà mentionné vers l'an 900. Plusieurs tentatives ont été faites pour drainer le lac, sans succès. Malheureusement, en 1672, tous les moulins et maisons situés dans et autour du lac durent être démolis, après quoi les digues furent brisées. L'eau est restée jusqu'au début du XIXème siècle. Le Meermolen/de Onrust à Muiderberg était un voilier terrestre construit en 1809 pour drainer le polder résultant, mais le moulin n'a jamais pu débarrasser la zone de l'eau. En 1831, une machine à vapeur fut installée avec laquelle ils essayèrent à nouveau d'évacuer l'eau. En arrivant à Weesp, vous passerez devant le fort sur l'Ossenmarkt. Pour protéger la ligne ferroviaire entre Hilversum et Amsterdam, les remparts ont dû être renforcés. Une tour anti-bombes avec douves circulaires et pont-levis a été construite sur l'Ossenmarkt en 1859-1861 pour protéger la voie ferrée. Le fort Ossenmarkt est désormais visible depuis l'Ossenmarkt. Certains jours, le fort est ouvert au public et parfois des promenades sont organisées comprenant une visite du fort. L'ancien moulin à farine T Haantje est situé près du fort sur l'Ossenmarkt. À partir de 1626, il y avait à cet endroit un moulin à bascule qui drainait le Kostverlorenpolder. Vers 1705, ce polder fut fusionné avec plusieurs autres polders sous le nom de Polder Communautaire. Le grand moulin communautaire (plus loin sur le chemin) construit en 1708 a rendu le moulin à bascule superflu et il a été transformé en moulin à maïs. En 1820, un moulin à huile du nom de De Haan fut construit à cet endroit. En 1828, ce moulin fut également transformé en moulin à maïs et en 1896't Haantje fut vendu à un fabricant de cacao. Le moulin a été restauré en 1964, 2001 et 2002. Le moulin communautaire fut détruit en 1892 et en 1926 une station de pompage fut installée pour assurer le drainage. La partie supérieure du moulin a ensuite été sciée. Lors du remplacement de cette station de pompage, il a été décidé de restaurer le moulin et le 25 avril 2003, le moulin reconstruit a été mis en service par le maire d'Amsterdam, Cohen. Le moulin est habité et ne se visite pas. Avant de retourner au supermarché, où vous pourrez acheter les ingrédients du dîner afin de pouvoir profiter de ce voyage à la maison, Coastal Battery à Diemerdam est au programme. Le fort Diemerdam fait partie de la ligne de défense d'Amsterdam. Il s'agit d'une batterie côtière ouverte et son aspect est donc différent des autres forts ; en fait, le complexe ne devrait même pas être qualifié de forteresse."Fort Diemerdam\\\" est donc un nom populaire. La batterie côtière porte deux noms officiels :'Travaux sur l'IJ pour Diemerdam\\\' et'Batterie côtière à Diemerdam\\\'. Le fort est un peu caché sur l'IJmeer avec vue sur Pampus, la batterie côtière de Durgerdam et IJburg.
Éolienne Forêt Itinéraires culturels Route de la nature Route de la forteresse Itinéraires de vélo électrique Routes du moulin Fort Château

Profil de hauteur

Itinéraire

# Description Distance
De Gooyer (1018AL, Amsterdam, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 0.00 km
52
52 (1095LG, Amsterdam, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 1.60 km
54
54 (Westelijke Merwedekanaaldijk, 1098TX, Amsterdam, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 3.32 km
55
55 (1095KL, Amsterdam, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 3.67 km
59
59 (1111PN, Diemen, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 6.50 km
Kustbatterij bij Diemerdam (1111PR, Diemen, Hollande-Septentrionale, Pays-Bas) 9.12 km

Commentaires

basé sur 0 avis

Lisez les expériences des autres ci-dessous. De cette façon, vous découvrirez le score que l'itinéraire a reçu et vous pourrez décider si cet itinéraire est pour vous. Amusez-vous !

Intégrer cette page </>

Partagez cet itinéraire

Voir Routiq dans...
  • Routiq Logo App Routiq
  • Browser Navigateur