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El Grote o St. Nicolaaskerk domina en las afueras del noroeste de Edam. Esta iglesia de salón de estilo gótico tardío se inició en la primera mitad del siglo XV. El edificio de la iglesia, además de la torre y los portales, se completó alrededor de 1518. En 1601, un gran incendio destruyó las capotas y gran parte del interior. Debido a su riqueza y grandes donaciones, el edificio de la iglesia se restauró rápidamente. Las 'nuevas' 32 vidrieras provienen del período 1602-1627, un apogeo de las vidrieras y están ejecutadas en estilo renacentista. Desde aproximadamente 1590 hasta 1830 hay entierros en la iglesia. Napoleón lo prohibió. Posteriormente, los entierros tuvieron lugar en el cementerio monumental adyacente a la iglesia.

Esta era originalmente una casa de dique aburrida, con un café en la parte superior. encontró. A principios de 1900, el Sr. Noothoven van Goor compró el edificio. Este hombre afirmó ser un hijo bastardo del rey Guillermo III. Convirtió el edificio en un lugar de placer, donde se celebraban muchas fiestas.

Fort at Edam es el punto más al noreste de la Línea de Defensa de Amsterdam y forma parte del Frente Norte. Como los otros fuertes del lado norte, este fuerte fue construido entre 1908 y 1913 y tenía una ocupación de 255 hombres. Es relativamente tarde, pero tiene una explicación lógica: el frente en el lado norte de Ámsterdam fue fácil de defender porque podría estar bien inundado. Por lo tanto, este lado no era una prioridad para los constructores de fuertes del Ministerio de Guerra. Ahora, en parte debido al trabajo de los voluntarios, el fuerte es una de las partes mejor conservadas de la Línea de Defensa de Ámsterdam. La tarea del fuerte era cerrar y defender el antiguo Zuiderzeedijk tanto al norte como al sur de Edam. El fuerte también sirvió para proteger la esclusa de mar detrás de él. Esta esclusa fue un punto de entrada importante para el agua que se necesitaba para la inundación. El sitio en el lado frontal, pólder de Zeevang, se inundó.

Se ha conservado un pequeño cementerio judío a lo largo del Oorgat en Edam, cerca del lugar donde solía estar el Oosterpoort. La lápida conservada más antigua data de 1804, pero el cementerio es más antiguo: fue decorado en 1793. Al ingresar al cementerio, su atención se dirige inmediatamente a una lápida roja en el medio del cementerio. Sin embargo, se desconoce quién está enterrado, ya que la piedra está completamente en blanco. Durante una restauración, las letras de las lápidas se pintaron de negro, haciéndolas legibles nuevamente. Frente al cementerio se encuentra el monumento De tochtgenoten, de Hubert van Lith, que fue erigido para conmemorar a los judíos Edammers que murieron durante la Segunda Guerra Mundial.

El Museo Edams es uno de los museos más antiguos de los Países Bajos. Aquí aprenderá más sobre la rica historia de Edam: desde la construcción naval hasta la arquitectura, familias notables y mucho más.

El Ayuntamiento, o Ayuntamiento de Edam, fue construido en 1737. En el Ayuntamiento se pueden contemplar hermosas pinturas del siglo XVIII. El Museo Edams muestra regularmente una exposición en el ayuntamiento. El ayuntamiento también tiene una tienda del museo y el ayuntamiento es un lugar de uso frecuente para bodas.

Esta torre de Onze Lieve Vrouwe o Kleine Kerk data de los siglos XV y XVI. Ya en 1350, se mencionó una iglesia o capilla en este sitio. La iglesia en sí fue demolida en 1882, pero los cimientos de piedra se reconstruyeron entre 2006 y 2007. La esbelta torre de estilo gótico tardío lleva un carillón de 1561, realizado por Pieter van de Ghein de Mechelen. Posteriormente el carillón se amplió considerablemente. Esa es también la razón por la que algunas de las campanas cuelgan fuera de la linterna abierta. En 1972 un vecino local descubrió que la torre corría peligro de caer, afortunadamente el peligro se revirtió a tiempo.

Este pequeño astillero se encuentra en el centro de Edam. A partir del siglo XV se construyeron aquí numerosos barcos, culminando en el siglo XVI. A partir del siglo XVII, la construcción naval se trasladó gradualmente a ciudades como Zaandam y Amsterdam. Este patio es el último vestigio de esta industria que alguna vez fue próspera.